rele

בתור בעלים של טויוטה יאריס חדשה מזה מספר חודשים, אני יכול לדווח על צריכת דלק של 15.7 משולבת (כמובן שאפשר להוציא מהרכב יותר ואפשר פחות, זה תלוי בהרגלי הנסיעה). הרכב הוא אחד השקטים שיצא לי לנהוג בהם, בידוד הרעשים מצוין והמנוע שקט ביותר. (נכון שבמקרים מסויימים יש קצת רעש מהמנוע אבל לדעתי לא חריג גם ביחס לגיר אוטומטי). יש אפשרות לשליטה ב״הילוכים״ (יחסי העברה) דרך ההגה: אני כמעט לא משתמש בזה, אבל בטוח שאנשים מסויימים יכולים להנות מזה. כנ״ל לגבי מצב הספורט (שאגב מגדיל את צריכת הדלק - כמו גם השימוש ביחסי ההעברה הנ״ל). תכונה שימושית היא ׳עזרה׳ שהגיר הרציף נותן בירידות: כשהוא קולט שאתה מנסה להאט באמצעות הבלמים הוא מעלה את הסל״ד שלו כדי לעזור בתאוטה וכך עוזר להגן על הבלמים. עוד ראויה לציון הנדסת האנוש המושלמת לדעתי: מינימום כפתורים עם מקסימום שימושיות. כאילו ש׳אפל׳ תכננו את ממשק המשתמש (יש לי את הגירסה עם מסך המגע שכוללת שליטה מההגה, מצלמת רוורס ועוד תכונות שמשתלבות מצוין). אלו היתרונות, ולגבי החסרונות: גיר רציף הוא קצת פחות נוח מגיר אוטומטי, בעיקר בנסיעה עירונית. אבל מתרגלים מהר מאד. שמעתי גם טענות לגבי הפלסטיקה והריפוד בתא הנוסעים. אני לא מרגיש בבעיה אבל זה תלוי בטעם. גם תא המטען לא גדול (אבל ככה זה בקטגוריה). מקווה שעזרתי בהחלטה למתלבטים...

שלום לכולם, ההורים שלי עומדים לקבל רכב בליסינג תפעולי ממקום העבודה. הם מתלבטים בין 3 רכבים משפחתיים אוטומטיים: - פורד פוקוס - מאזדה 3 - טויוטה קורולה מכיוון שמדובר בליסינג תפעולי, נושא האמינות (וגם צריכת הדלק) פחות משמעותיים. הנקודות החשובות עבורם הן: - נוחות הנסיעה (נסיעה שקטה, ואחיזת כביש נעימה) - אבזור פנימי - מרווח פנים גדול איזו מכונית, לדעתכם, תענה על הדרישות בצורה הכי טובה? תודה מראש על תשובתכם!

תודה על העדכון. האם יש בעיה בהאצות של הרכב? האם בלחיצה על דוושת הגז נשמע רעש מנוע מוגזם?

stivi - לא לגמרי הבנתי. אם הרכב ישמור על מחיר יותר טוב משאר הרכבים - זה לא יתרון?? או שאתה מתכוון שבגלל שוק הליסינג יהיה קשה למכור אותו במחיר סביר?

תודה על התשובות. באופן כללי, אתם חושבים שהמיתוס סביב היאריס מוגזם?

זקוק לייעוץ. ראיתי היום יאריס sol 1.3 אוטומטית משנת 2006 שעשתה 75000 ק״מ. מדובר ביד שניה, הגברת הנוכחית מחזיקה ברכב 4 שנים, עושה רושם אמין ביותר, טיפולם קבועים במוסך המורשה והכל נראה סבבה. מוכנה לסכם על מחיר מחירון - 55k. אבל... אבא שלי נדהם. הוא אמר שזו שטות להוציא כל כך הרבה כסף על רכב בן 6 שנים. אפשר היום להשיג רכבים בני שנה שנתיים שנתיים באותו המחיר (אמנם בקטגוריה אחרת: מיני). או להוסיף קצת ולקבל סופר מיני בת שנתיים כולל אחריות. הוא אומר ששנים-שלושה ביקורים במוסך עם הרכב הישן יותר יכסו את ההפרש. אמרתי לו את המשפט המקובל, שטויוטה יאריס לא רואה מוסך. אבל איכשהו זה נשמע קצת הזוי... מה דעתכם? ללכת על זה? או לחפש רכב מיני/סופרמיני משנתון יותר מתקדם?? (אני מחפש רכב אוטומטי שישמש רוב הזמן אדם אחד, בנסיעות עירוניות ברובן אבל לא רק). ת-ו-ד-ה מראש על כל התייחסות...

מישהו יודע אם הגיר ה״אלקטרוני״ של האייגו זהה לרובוטי של ה-107? או יש הבדלים ביניהם?

שאלה בעקבות הדיון בגיר הרציף: האם המנוע והגיר של הספייס ורסו זהים לאלו של היאריס החדשה? או, במילים אחרות, האם אותן בעיות שתוארו (לגבי רעש, האצה וכו׳) אמורים להיות גם ביאריס? חשוב לי לדעת... תודה!

שלום, אני מתלבט איזה קטגוריית רכב יותר מתאים לי לקנות: מיני או סופרמיני. ואני תוהה האם השיקול הכלכלי מהווה גורם משמעותי. למשל, ניתן לקנות פג׳ו 107 חדשה ב75000 ש״ח או טויוטה יאריס חדשה ב103000. מה יקרה כשאמכור את המכונית בעוד 3 שנים? מן הסתם מכונית המיני תוריד מערכה באופן אבסולטי פחות מאשר מכונית הסופרמיני. אבל - האם ההבדל יהיה מאד משמעותי? למשל - לטויוטה יש מוניטין של שמירת ערך. יכול להיות שבסופו של דבר היא תוריד מערכה פחות באחוזים מאשר הפג׳ו? כלומר בסופו של דבר מחיר שני הרכבים (כלומר אובדן הערך במשך 3 שנים) יהיה די דומה?? תודה על התייחסותכם!

שלום לכולם, זקוק לעצתכם. אבא שלי נהג ב-3 השנים האחרונות במאזדה 3 דגם active במסגרת ליסינג תפעולי במקום העבודה שלו. לקראת סיומם של 3 השנים, הוצע לו על ידי חברת הליסינג לרכוש את המכונית ב-16% הנחה ממחיר המחירון (הרגיל; לפני שקלול). זה יוצא בסוף החישוב בערך כך: 65,000 ש"ח למאזדה 3 מ-2009. הרכב במצב מעולה (אנחנו יודעים, הוא היה תחת ידינו!), והוא עבר 65000 ק"מ. עכשיו מתעוררות שאלות: 1. נציג החברה מסתמך על מחירון לוי יצחק. מחירון יד 2 נותן למאזדה 3 מחיר יותר זול בכמה אלפי שקלים. אז מה קובע? האם יוצא שנקנה את הרכב במחיר הפסד? 2. האם קניית מאזדה 3 במצב הנוכחי של שוק המשומשות היא הגיונית מבחינה כלכלית? הרי זה אחד הרכבים הנפוצים בישראל, המון רכבים נפלטים מליסינג... אולי בכלל המחיר הריאלי הרבה יותר נמוך... אשמח לחוות דעתכם בעיקר בשל העובדה שהוא מתכנן למכור את המכונית בעוד שנה, ולי זה נראה שתהיה לו אכזבה קשה כשהוא ינסה למכור אותה... מה דעתכם?