שיפור סיאט לאון 20VT

[matisam]

שלום לכולם,

אני בעלים חדש וגאה של סיאט לאון טורבו 20VT כסופה חדשה ויפהפיה.

למרות שהאוטו נוסע נפלא אני חושב על מספר שיפורים ורציתי לשמוע את דעתכם לגביהם.

 

אני מעוניין לשפר את הHANDLING ה"גולפי" של הרכב ושוקל עוד מספר שיפורים אשמח לשמוע את דעתכם על האופציות הבאות:

 

1. קיט הנמכה של ספרקו (מלמד הציע ב1240 ש"ח) - הגובה לאחר הנמכה של 30 מ"מ יהיה 12 ס"מ במקום הנמוך ביותר האם כדאי? עדיין חשובה לי הנוחות..

2. פילטר INBOX ספרקו 430 ש"ח ממלמד.

3. מערכת פליטה קומפלט של סופרספרינט כ6500 ש"ח כולל הרכבה.

4. צ'יפ - אשמח לשמוע שיקולים לכאן ולכאן... אמור להוסיף כ30 כ"ס סה"כ יהיו כ210. (לא יודע מחיר)

5. STRUT BRACES (לא יודע מחיר)

6. כל דבר אחר שאתם ממליצים יישמע ויישקל.

 

מיותר לציין שאני לא יכול לממן את כל השיפורים ולכן רוצה להתחיל לפי סדר החשיבות.

 

תודה רבה מראש על העזרה.

 

מתי

[fixxxer]

בגליון 29 של "רכב" יש כתבה על שיפורים לרכב הזה הנעשים בישראל

[Shmulik_Miata]

לא חבל על האחריות ? במקרה של נזק למנוע או שאר מכלולים, אתה לא מכוסה.

 

שמוליק

[matisam]

בגליון 29 של "רכב" יש כתבה על שיפורים לרכב הזה הנעשים בישראל

 

אני יודע למרות שלא ראיתי את הכתבה. אולי למישהו יש סורק ויוכל לסרוק את הכתבה. כמו כן, הבנתי שמדובר בE&A ושלא כדאי לעבוד איתם בשל חוסר מקצועיות.

 

בכל מקרה, תודה FIXXER,

 

מתי

[VW RaCiNg]

אני עם שמוליק.

לא רצוי לשפר רכב חדש שעדיין באחריות.

כי אז תתבטל האחריות ואז אתה בבעיה.

[matisam]

לא חבל על האחריות ? במקרה של נזק למנוע או שאר מכלולים, אתה לא מכוסה.

 

שמוליק

 

האם כל מה שכתבתי פוגע באחריות? למזלי הרכב נקנה עבורי על ידי חברה.. ולכן אישית ההוצאות לא יהיו עלי אבל בכל זאת אני מעדיף לא לגרום לחברה להוצאות מיותרות כדי שהרכב הבא לא יהיה איזה מזדה 6 או דומה לה...

[sronis]

לאחר נהיגה ברכב הזה אני בהחלט מסכים שהוא דורש "עבודה" מסוימת. יש פה בעלים של אחת כזאת (בפורום - 20VT) והוא מכיר מישהו ששיפר אוטו זהה בצורה משביעת רצון.

 

בנוגע לשיפורים - קיט הנמכה כנראה לא יפגע באחריות, כל עוד תשמור שהוא ייראה STOCK. אותו דבר בנוגע לבולמי הזעזועים. יכול להיות שאם תחליף לקוני צהוב בוהק - יעשו לך בעיות.

 

פילטר - יכול לפגוע, ומערכת פליטה בוודאי תפגע באחריות. היא גם מיותרת לדעתי - הרבה רעש, יקר מאוד, והתמורה לא כזאת גדולה. זה שיפור שהייתי מוותר עליו. הצ'יפ מחולל נפלאות ברכב כזה, ואותו רוב הסיכויים שלא יזהו. (עלותו כ-2000-2500 ש"ח למיטב זכרוני).

 

מוטות מייצבים - כנראה חשוב ברכב הזה, שהפרונט בו "בורח" בקלות רבה. אבל כדאי שתסע קצת ברכב כזה משופר כדי לראות תוצאה אפשרית.

 

בגדול, אני יכול לומר שהוא דורש שינוי בהתנהגות. כלומר שיפור מתלים (קפיצים, בולמים, מוטות מייצבים). יש תת היגוי בולט במיוחד במהירות נמוכה, הרגשה חוסר בטחון בסיבובים עד 100-120 (מעל לא נהגתי). את ההיגוי הגרוע לא תוכל לשפר, כנראה, אבל אפשר לחיות איתו כל עוד משפרים את האחיזה. המנוע והגיר נפלאים.

 

רוני

[fixxxer]

גליון 29 "רכב"

[matisam]

חברים תודה.

אני באמצע פגישות בעבודה ולכן לא המשכתי בשרשור אני כבר מחכה להגיע הביתה ולקרוא הכל.

 

FIXXER שיחקת אותה בענק עם הכתבה.

 

מתי

[גרשון המשפר]

גליון 29 "רכב"

 

דימה יא תותח, יש לך את כל גליונות "רכב" סרוקים או משהו ?

דווקא מעניין, אולי תשלח לי את הכתבות הסרוקות שלך ?

[sronis]

שמע אחי זה סתם של ארסים כל השיפורים

חוץ מזה יותר קל למכור בלי השיפורים

ברגע שיש שיפורים אנשים חושבים שקרעתה גם את האוטו.

שיקול שלך

וזה גגם לא יפה כל הדברים האלה

הכי יפה פשוט , הכי מקורי..

בהצלחה

(חבל על הכסף)

 

1. יו יו יו, דיג'יי! יו מאן!! בי קול מאן! מייק און דה מייק! MC שירי ו-DJ סאנדמן מפציצים ת'רחבה! יו יו! אה-הא!

2. תגיד, אתה בכלל קראת את מה שהוא כתב? כי אם כן, אתה כנראה ממש אידיוט. הוא לא דיבר על שיפורי מראה אלא על שיפורי התנהגות.

3. יו יו!!

[פאסאט מהגהנום]

לדעתי היייתי מוסיף לג'נטים עוד אינץ' כדי לתת טיפה יותר חדור להיגוי ומוטות ייצוב ח-ו-ב-ה!

[sronis]

לדעתי היייתי מוסיף לג'נטים עוד אינץ' כדי לתת טיפה יותר חדור להיגוי ומוטות ייצוב ח-ו-ב-ה!

 

יש לו 17 אינץ'. אתה רוצה להפוך לו את האוטו לפימפמוביל?

[פאסאט מהגהנום]

למה לא .. והרכב בא עם ZR16.... שזה 16.5.....

[fixxxer]

גליון 29 "רכב"

 

דימה יא תותח, יש לך את כל גליונות "רכב" סרוקים או משהו ?

דווקא מעניין, אולי תשלח לי את הכתבות הסרוקות שלך ?

 

יש לי רק 3 גיליונות, עשיתי מנוי נסיוני לשלושה חודשים וכניראה שאני אמשיך אותו.