מבצע סיטרואן - מהם המחירים שלא יחזרו?

[shlomub]

סיטרואן יצאו במסע פרסום חסר תקדים ל-4 ימי מכירות שהתחילו היום, אבל הם "לא מוסרים מחירים בטלפון".

 

האם מישהו היה באולמות ובירר את המחירים "שלא יחזרו"?

[markb205]

C3 דגם פשוט ב-89900.

דגם מפואר ב-96000.

[shlomub]

תודה, מחירים בהחלט טובים, אם כי כבר היה להם מבצע לC3 לפני כמה זמן עם מחירים כאלה.

 

c4 מישהו יודע?

[vladclar]

הם כתבו שהמחירים כאלה לא יחזרו - ולא כתבו שהמחירים האלה מעולם לא היו...

[lanosforce]

אנחנו רק הולכים לראות יותר ויותר ויותר מבצעים מהסגנון הזה - אל תילחצו לסגור עסקה.

 

שוק הרכב בקאנטים!

 

גם כל סוכניות המכירה פשוט מתים למכור סחורה חדשה.

 

גם שוק הליסינג "מקיא" רכבים פורשים לשוק הפרטי וסה"כ מדובר ברכבים בני 3 עד 4 שנים.

 

גם אנחנו עומדים בתחילה של עשור שבה אנחנו הולכים לראות טכנולוגיות רבות ושונות לרכבים חסכוניים יותר.

 

בקיצור כל הגורמים מעלה רק משחקים לרעת סוכניות הרכב ולרעת שווקי המכירות.

 

הלוואי וסוף סוף יצרן אחד יחליט לעבור פה את הבירוקרטיה ולהקים מפעל ייצור - וואיי וואיי מה שיקרה לשוק המקומי

[netmag]

על C4 הכי זולה יש הנחה של 11K ש"ח ועל שאר הדגמים יש הנחה של 10K

[אורן]

C3 פיקאסו , בנזין 94K ש"ח, דיזל 103K ש"ח

C4 פיקאסו , 145-155K ש"ח

C4 החדשה 110K ש"ח

[shaulc]

על C4 הכי זולה יש הנחה של 11K ש"ח ועל שאר הדגמים יש הנחה של 10K

הייתי היום שם אכן נכון

C4 109

C3 89

DS3 130

C4 PICASS 139

 

לפני שנה זה היה בדיוק אותו דבר.

[kalda01]

הייתי היום שם אכן נכון

C4 109

C3 89

DS3 130

C4 PICASS 139

 

לפני שנה זה היה בדיוק אותו דבר.

 

מה זה אומר מבחינתם אם נשאר סטוק של דגמי 2011 כשנגמרת השנה?

הרכבים הופכים לדגמי 2012 ?

[shaulc]

מה זה אומר מבחינתם אם נשאר סטוק של דגמי 2011 כשנגמרת השנה?

הרכבים הופכים לדגמי 2012 ?

זה אומר שהרכבים שאוחסנו אצלהם יותר משנה יהיו יד 2 למי שיקנה אותם .

בעיקרון המחירים כן אטרקטיבים כך שזה לא יקרה, שנה שעברה קנינו 308 ב109 ואחרי יומיים רצינו עוד אחת כבר לא היתה.

מבחינת הלקוח מדובר על חודש עליה על הכביש כך שהנחה של 10 אלף שווה יותר , כל ההפרש בן 12/11 ל1/12 הוא אלף ש"ח במחירון .

למי שאומר שאת הלקוחות העתידיים זה לא יעניין הוא פשוט טועה מיכוון שעוד 3 שנים רוב המכוניות ימכרו לפי חודש עליה על הכביש כך שכל הישנות שנולדו לפי השיטה ישנה כבר לא יהיו בשוק ואז השיטה החדשה תתפוס והלקוחות כן יבדקו במחירון לפי חודש ולא לפי שנתון.

ומי שלא ירצה את הרכב שילך ..... .

דרך אגב לשאלתך , שבאנו לקבל את הרכב שנה שעברה היו בכניסה לסוכנות 5 מכוניות חדשות 308 SW 5 מקומות ,שכנראה לא הצליחו למכור אותם והם הוצאו בהנחה עוד יותר משמעותית !! ואפילו באספקה מידית !!

[netmag]

מה זה אומר מבחינתם אם נשאר סטוק של דגמי 2011 כשנגמרת השנה?

הרכבים הופכים לדגמי 2012 ?

 

שום סטוק, אני הזמנתי את C4 EXCLUSIVE והיא מגיעה ארצה רק בשבוע הבא

פשוט כנראה זה המחיר הראלי למכונית הזאת ויבואן מרויח יפה גם במחיר הזה

[kalda01]

שום סטוק, אני הזמנתי את C4 EXCLUSIVE והיא מגיעה ארצה רק בשבוע הבא

פשוט כנראה זה המחיר הראלי למכונית הזאת ויבואן מרויח יפה גם במחיר הזה

 

לא הבנתי, אם רכב מגיע לארץ בדצמבר ולא נמכר, אז ניתן להחזיק אותו עד שנה אצל היבואן ועדיין למכור כיד ראשונה ?

אם ככה לא ברור מה הלחץ שלהם להוריד מחירים בסוף שנה.

[netmag]

לא הבנתי, אם רכב מגיע לארץ בדצמבר ולא נמכר, אז ניתן להחזיק אותו עד שנה אצל היבואן ועדיין למכור כיד ראשונה ?

אם ככה לא ברור מה הלחץ שלהם להוריד מחירים בסוף שנה.

 

החוק אומר שרכב שעברה שנה מתאריך יצור שלו יבואן חייב לשחרר את הרכב מהמכס למכור אותו כיד שנייה. אין שום משמעות לשנה קלנדרית

[קובי הלמר]

אנחנו רק הולכים לראות יותר ויותר ויותר מבצעים מהסגנון הזה - אל תילחצו לסגור עסקה.

 

 

שוק הרכב בקאנטים!

 

גם כל סוכניות המכירה פשוט מתים למכור סחורה חדשה.

 

גם שוק הליסינג "מקיא" רכבים פורשים לשוק הפרטי וסה"כ מדובר ברכבים בני 3 עד 4 שנים.

 

גם אנחנו עומדים בתחילה של עשור שבה אנחנו הולכים לראות טכנולוגיות רבות ושונות לרכבים חסכוניים יותר.

 

בקיצור כל הגורמים מעלה רק משחקים לרעת סוכניות הרכב ולרעת שווקי המכירות.

 

הלוואי וסוף סוף יצרן אחד יחליט לעבור פה את הבירוקרטיה ולהקים מפעל ייצור - וואיי וואיי מה שיקרה לשוק המקומי

 

אף אחד לא מוכן כאבי ראש עם ועדי עובדים ,עם ההסתדרות החדשה ,עם פינוי פסולת ,עם טריקים של עובדים חסרים ,בעיקר האוצר לא רוצה סיבוכים מיותרים ,ככה בפתח הנמל בלי להעמיד שורת פקידים אלא אחד או שניים האוצר גובה את המעשר שלו ,הציבור בלי להרגיש משלם סכומי עתק למיסים ,ובא גואל לציון .

 

אני מסכים עם הקביעה שהשוק על הקאנטים ופזיזי המוח מהעבר אינם רצים לכל סוכנות לפתוח מכסה מנוע ולשחק את משחק הידענים .

 

גם שיטת "מחיר נמלי הים התיכון" כפי שהכריזו היום על מחירי הדלק לא תאושש את שוק הרכב ,שגם ככה הוא רווי תרתי משמע .

 

אני הולך ומשתכנע יותר ויותר מדעיכת הסופה של רכבי מיני קטנים קטנים וכאילו זולים ,ככה כנראה הם שווים .

[kalda01]

החוק אומר שרכב שעברה שנה מתאריך יצור שלו יבואן חייב לשחרר את הרכב מהמכס למכור אותו כיד שנייה. אין שום משמעות לשנה קלנדרית

 

אז אם ככה רכב שיוצר לפני 364 ימים ושוחרר מהמכס יחד עם רכב שיוצר לפני 10 ימים הם בעלי ערך שווה ושנתון זהה

למרות שאחד מהם התיישן שנה שלמה במחסנים ?