netmag

תודה רבה לכל העונים. כפי שחשבתי במוסך מורשה גנבים שרוצים לסחוט ממך כל שקל האפשרי

שלום. ברשותי כשנה פג׳ו 3008 דיזל. חוץ מדיזל צריך גם למלאה אוראה שבמוסך מורשה מחיר משהו כמו 100ש״ח לליטר. בתחנות דלק יש מתקנים עם אוראה. האם יש הבדל בין חומרים? כמובן שבמוסך אמרו לי שאסור למלאה שם כי זה מיועד למשאיות אבל לא הצליחו לתת לי מידע על אוראה שלהם ומה הבדלים טכניים לאוראה בתכנות דלק. למי שיש מוסג בנושאה? תודה רבה

אני שנה וחצי ו-32K ק"מ עם הכלה. מבחינתי הגיר הוא ידני משודרג ובהאצות אני מעביר את ההילוכים ידנית שזב מאוד נוח ברכב הנ"ל. שים לב לשמן הוא עלול להעלם בפטעומיות.

אם אני רוצה זינוק מהיר, אני עובר למצב ידני

כנראה שאתה צודק, בפעם הבאה אני לא אמשוך 30K

בטוח לא יותר יקר מג/טה שהייתה לי. לא זוכר בדיוק את המספרים אבל הם דומים מאוד

תתחדש! יש לי רכב כזה מדצמבר 2011 ואני יכול להגיד שרכב באמת מפנק. לגבי גיר, בנסיעה רגועה ואחרי שהתרגלת אליו, הוא מתנהג בסדר ולא יותר מזה (אני זוכר לטובה את DSG שהיה לי בג'טה). אם אתה רוצה להפיק מהמנוע הנהדר את מלאו הכוח, תשתמש בהעברת הילוכים ידנית (מאחורי ההגה) ואז תוכל להנות מהרכב באמת. עש עכשיו אחרי 30000 ק"מ אין שום תקלה רק שים לב לרמת השמן אחרי 20000 ק"מ.

למכירה ג'טה דיזל עם DSG עברה רק 47000ק"מ יד ראשון פרטי. עלתה לכביש ספטמבר 2008. לפני שנה הוחלף מנוע בעקבות הצפה (רשיון רכב הותקן) 054-8019955 מיכאל

לא הצעתי את לאון בגלל גודל שלה. הונדה סיויק רכב נחמד מאוד אבל למי שמחפש חללית עם מליון כפתורים....גם תאוצה מעל 10 שנ'

מבחינת תאוצה והתנהגות ג'טה מנצחת בגדול אבל איבזור דל ומחיר גבוה נותנת היתרון לפוקוס אבל אם אתה מחפש אוטו מרווח אז זה לא פוקוס

רכבים עם תאוצה מתחת ל-10 חוץ ממה שציינת הם סיטרואן C4 1.6 טורבו (8.7 שנ') וסקודה אוקטביה 1.4 TSI (9.7 שנ') פיאט ברבו 1.4 טורבו דינמיק (9.7 שנ')

האם רכב דיזל בא בחשבון (30K בשנה)?

לכל דבר אפשר להתרגל....אפילו לגיר רובוטי של קורולה (למרות שאני לא התרגלתי)

אני לא חסיד גדול של מזדות בכלל ומזדה 3 בפרט אבל לדעתי, מה שמתאים לך, זה מזדה 3 חמש דלתות 2000 סמ"ק.

אם זה ככה אז זה עוד פחות נוח אם אתה מתכוון מפעם לפעם להעביר הילוכים ידנית