פורד פיאסטה 2004 1.4 טיפטרוניק

[shacharlevy013]

הרכב שיש ברשותי כרגע הוא פיאט פונטו ספייס 2001ELX ידנית. הרכב עבר לפני כמה ימים תאונת פח , ובעל המוסך שתיקן לי את הרכב מחזיק במן מגרש מכוניות קטן, הבחנתי שם ברכב פורד פיאסטה 2004 טיפטרוניק, והעלתי בפניו את האפשרות של החלפה.

רק שאני לא יודע איך הגיר הטיפטרוניק הזה. והאם אפשר לשים על D וליסוע רגיל בלי להחליף הילוכים.

 

בכללי איך הרכב הזה והאם לדעתכם שווה לי להחליף?

[shacharlevy013]

היום עשיתי סיבוב בפורד, ואני חייב לציין שהרכב ממש טוב, חזק נוסע שקט. ממש שמיים וארץ מול הפיאט שלי

אני לא מבין למה המחירון שלו כזה נמוך.

האם יש משהו לא טוב שאני לא רואה ברכב הזה?

 

הנה ההצעה שקיבלתי מבעל המוסך

10 אלף +הרכב שלי תמורת הפורד פיאסטה 2004 טיפטרוניק 112 K קילומטר, הוחלף גיר, מהשכרה

 

עכשיו 10 אלף זה יותר מדי לדעתי.

אבל נניח שאצליח להוריד אותו ל8 אלף ,יהיה כדאי לי?

[Buki]

המחיר נומוך כי הדגם הזה יובא רק שנתיים (2003, 2004), נמכרו ממנו מעט מאוד יחידות, הרוב להשכרה.

 

דגמים לא נפוצים לרוב סובלים מירידת ערך גדולה, אם לא מדובר בדגם ספורטיבי/נחשק/מיחוד.

 

ובנוסף, זה גיר רובוטי שהרבה אנישם לא אוהבים.

[shacharlevy013]

אז מה אתם אומרים על העסקה?

 

יהיה כדאי לי תמורת 8 אלף והפיאט שלי תמורת הפורד?

[drsubaru]

תלוי.

 

האחזקה של הרכב תעלה לך הרבה יותר ממה שהיא עולה בפיאט, שיהיה לך ברור.

 

אין חלקי חילוף משומשים בכלל - הכל דרך מחסן היבואן.

 

זה אומר למשל שאם נשבר לך פתח איוורור של המזגן - או שתזמין מהמחסן או שתישאר עם חלק שבור.

 

כנ"ל לגבי חלקי פח.

 

זה אומר שאם במקרה מאוורר הרדיאטור שלך נפח את נשמתו, לא תוכל להשיג אחד משומש ב-200 ש"ח אלא רק אחד חדש לגמרי במחיר שלדעתי יהיה בן 4 ספרות, כחלק מהיעדר התחרות.

 

 

אם אתה מוכן לקחת את הריזיקה הזו, אז בכיף - הרכב יותר איכותי מהספייס שלך ומדובר בעצם בפוקוס מוקטנת.

 

קח בחשבון שצריכת הדלק גם היא תעלה - ההערכה שלי היא שתשלם עוד כמה אלפים בשנה על אחזקה.