פאביה 2008: מה לדעתכם מצב הצמיגים? (מצ"ב תמונות)

[stio]

שלום לכולם

 

הסיפור הוא כזה: נסעתי לפנצריה כדי לתקן פנצ'ר באחד הצמיגים הקדמיים, העובד שתיקן את הפנצ'ר טען בתוקף שיש להחליף צמיגים קדמיים דחוף, כי הצמיגים מלאים חתכים והחריצים בהם נעלמו. בתגובה אמרתי לו "סבבה" ושיתקן את הצמיג בכל זאת.

 

הצמיגים מאחור במצב טוב יותר, יש טסט עוד שלושה חודשים. מה לדעתכם מצב הצמיגים? תמונות של צמיג קדמי שמאלי, זה שבצד השני באותו מצב. הם גמורים או שהוא סתם מבלבל במוח? מדובר על קוננינטל קונקט 2 במידה 205/45R16.

 

תודה לכולם.

[RS]

יקירי, אני לא יודע על איזה דרכים אתה נוסע בדיוק - אבל הוא צדק, הם בהחלט שחוקים לחלוטין ודורשים החלפה ומהר.

[איתמר]

התמונה לא מספיק טובה (נסה לצלם את הצמיג כאשר ההגה מופנה לאחד הצדדים), אבל נראה שיש צדק בדברי הפאנצ'רמעאכר, רק שלא מסתדר לי עם העבודה שלרכב יש כבר כמה? 10,000 קילומטר?

 

אחרי ההחלפה גש לכיוון פרונט, יכול להיות שיש בעייה.

 

איתמר.

[ArikC]

לפי התמונה נראה כאילו הצמיגים גמורים,בכל מקרה הרכב משנת 08 ז"א שהצמיגים כבר 3 שנים +- על הכביש ,תחליף.

תבדוק מה התאריך יצור על הצמיג זה אמור להיות 4 ספרות XX08 .

XX = שתי ספרות שמייצגות את השבוע בשנה.

[Eviatar]

יהיה xx07 כנראה

[M.H]

נראים גמורים למדי.

כמה קילומטראז' עשו ומה הTREADWEAR שלהם ?

 

מה שלא יהיה אל תגיע איתם לגשם הראשון הבא.

[semi-t]

לפי מה שאני רואה, החריצים שלהם ממש לא שקועים כמו בצמיג חדש, לדעתי תחליף אותם לפני בוא החורף.

גם הם בני 3 שנים (אם לא יותר) ושלושה קייצים ישראלים כמו שלנו מספיקים כדי לגמור כל צמיג בלי קשר לקילומטרז'.

[אלעד]

מצטרף לדבריו של ידידי המלומד איתמר, ומוסיף כי רצוי אחת לכמה אלפי ק"מ להחליף בין הצמיגים שנמצאים על הסרן האחורי לבין אלה שעל הסרן הקדמי לטובת הארכת חייהם ושחיקה שווה.

[stio]

תודה לכולם, אם כך אז אחליף אותם עוד 3 חודשים לפני הטסט (הטסט באוקטובר וזה יוצא טוב כי זה גם לפני תחילת החורף). אם תרצו תמונות נוספות אוכל לצלם ביום שישי ולהעלות.

 

התאריך על הצמיגים הוא 1308 והם עברו מעל 30K ק"מ.

[אייל]

צמיגים דיי מתים יש לומר, אך עם זאת לא יבשים.

גם מבחינת תאריך ייצור הגיע זמנם.

 

לא ברור לי איך הגעת למצב שעפו לך חתיכות מהסולייה כפי שיש בסמוך לחריצים הניצבים לחלק החיצוני.

[stio]

זה בגלל שאני נוסע לפעמים בדרכי עפר.

כנראה שבצפון לא משקיעים כמו באזור המרכז, לכן יש צורך מידי פעם לנסוע על עפר/חצץ כדי להחנות את הרכב או כדי לצאת מאזורי תעשייה וכ'.

[stio]

התמונה לא מספיק טובה (נסה לצלם את הצמיג כאשר ההגה מופנה לאחד הצדדים)

 

הנה התמונה כמו שביקשת. אני לא מקצוען בצמיגים, אבל לפי דעתי הם לא ממש גמורים, לא? אני אצליח לעבור איתם טסט עוד 3 חודשים? אם כן אני אחליף באוקטובר 2012.

תודה

[Eily]

כשתחליף (לפני הגשם הראשון, לא לפני החורף!) העבר את הצמיגים האחוריים קדימה ועם החדשים פנק את הציר האחורי, רק תשאיר אותם באותו צד (ימין אחורי יעבור להיות ימין קדמי) כך תרויח עוד שנה.

[stio]

אני יכול למשוך עוד שנה עם מה שמורכב עכשיו על הרכב? זוג צמיגים לרכב הזה עולים בערך 1200 ש"ח וצריך להזמין במיוחד מתל אביב, כי אין פה לאף אחד. הם לא נראים לי גמורים אחרי שהסתכלתי שוב ושוב על התמונה החדשה.

[חן ג.]

מבחינת שחיקת המדרס: תבדוק בעצמך האם המדרס נשחק פחות משלושה מילימטרים (ולא ה-1.6 מ"מ המינימליים של הטסט!) ואז תשקול האם להחליף אותם או לא, פשוט קשה לראות לפי תמונה בלבד. הצמיגים גם לא הכי חדשים בלשון המעטה (וזה לא משנה אם הם נראים יבשים או לא!).

 

אני מחזק את מה שנאמר לגבי החלפת הצמיגים קדימה-אחורה כדי להשוות את השחיקה מלפנים ומאחור (ורצוי גם מצד לצד) ולמיטב ידיעתי יש לעשות זאת אחת לעשרת אלפים קילומטרים, אך אני מסתייג בכך שאם אתה כבר מחליף צמיגים, הצמיגים הטובים צריכים להיות על כל ארבעת הגלגלים בלי פשרות של "הטובים מאחורה" וכיוצ"ב. אני גם לא חושב שיש מקום לחכות דווקא עד החורף. צמיג טוב חשוב כל השנה באותה מידה. בחורף עקב סכנת החלקה, בקיץ עקב צורך בעמידות של הצמיג לחום וגם בגלל הטינופת שמכסה את הכביש במהלך החודשים החמים.