תצפית מעניינת מהיום - יונדאי ולוסטר ישראלית

[SlowRide]

אם 3 דלתות ככה זה נוח, נחיה ונראה.

מה שבטוח, הרכב הזה מכוער ברמות.

[In Flames]

אתה וזוגתך (שתחיה) ניגשים לרכב ונכנסים אליו, אתה הרי סטודנט אז יש לך ילקוט, מה אתה עושה איתו?

 

אני אגיד לך מה אתה עושה איתו, אתה עושה מה שתמיד אתה עושה, מניף אותו וזורק בקשת לכסא האחורי.

 

ב 2 מתוך 3 פעמים שאתה עושה את זה עם בת הזוג, שעתיים אחרי זה אתה עדיין מנסה לשכנע אותה שהספר חשמל 400 עמודים שהיא חטפה בפנים זה באמת באמת שלא היה בכוונה!

 

כדי להמנע מזה, למדתי להעביר את התיק מאחורי המושב הקדמי.

 

מי שהגיב שזה רעיון טוב למי שרוצה מכונית 3 דלתות ובת זוגתו רוצה צודק! חברה שלי ממש שונאת את המכונית שלי כי כדי שמישהו יכנס/יצא הנוסע מקדימה (היא) צריך(ה) לקום

[DJI]

כדי להמנע מזה, למדתי להעביר את התיק מאחורי המושב הקדמי.

 

מי שהגיב שזה רעיון טוב למי שרוצה מכונית 3 דלתות ובת זוגתו רוצה צודק! חברה שלי ממש שונאת את המכונית שלי כי כדי שמישהו יכנס/יצא הנוסע מקדימה (היא) צריך(ה) לקום

 

אז תנסה לחשוב מה זה כשמורה לנהיגה מלמד על רכב 3 דלתות...

 

אני באמת יכול להמליץ לו ללכת על הרכב הזה אם הוא יחליט להחליף.

[zivm]

גם אני ראיתי את אותו רכב בכביש 4 לכיוון אשדוד... רכב יפהפה

[נהג מתחיל]

שים משקפיים כשאתה נוהג.

[urban.racer]

בעוד שהעיצוב שנוי במחלוקת, אני לא יכול שלא לפרגן ליונדאי על שני דברים:

א' ההעזה

ב' חתימה אקו' או eco footrpint

 

הורדה של דלת אחת, בין אם הרכב חסכוני או לא, בנוי מחומרים ירוקים פחות או יותר וכיו"ב. מהווה הורדה של אי אילו תבניות מפס הייוצר, ירידה בכמות הברזל שבשימוש עקב יכולת להוריד חיזוק שלדה מכיוון שיש פחות דלת בצד אחד ולכן צד הנהג "עמיד" יותר.

בסה"כ מהלך מעניין עיצובית ועוד יותר מרשים ברמת הפיתוח והקונספט.

[thebaron]

הטיגואן זו היונדאי קופה בלשון העם.

באירופה וארה"ב היא משווקת כטיגואן.

 

 

כדאי לדייק בעובדות לפני שמעלים מידע לפורום מקצועי מתמחה.

 

טיגואן זה בכלל דגם של פולקסווגן.

 

יונדאי קופה נקראת בעיקר בארה"ב (ולא באירופה) טיבורון (TIBURON).

[alexk]

לא ברור לי למה הקטילות האלה פה. היא אמנם לא מלכת יופי, אבל לדעתי היא נראית טוב. הקטע עם הדלת מקורי ומעניין.

היא אמורה להיות סוג של CRZ אבל יותר פרקטית ויותר זולה. מעניין אם היא מתהגת כמו שהם טוענים - יריבה למיני.

[Kreios]

כדאי לדייק בעובדות לפני שמעלים מידע לפורום מקצועי מתמחה.

 

טיגואן זה בכלל דגם של פולקסווגן.

 

יונדאי קופה נקראת בעיקר בארה"ב (ולא באירופה) טיבורון (TIBURON).

 

כבר התנצלתי והסברתי שהתכוונתי לטיבורון כמובן,

משום מה נפלט לי טיגואן...

[חי_על_הצד]

רכב עם הרבה תעוזה, עיצוב שלא נראה כמותו לפני.

צריך לראות איך היא בביצועים

[haimy]

צריך להתחיל להזהר מהקוריאנים,בניגוד ליפנים יש להם רעיונות מחוץ לקופסא. מקורי ויעיל. מאפשר דלת נהג יותר ארוכה ומחזק את המבנה לעומת 4 דלתות. הסיטרואן /קורד/פנהרד הבאה ?

[yoyoav]

מעט פרטים על היונדאי:

http://www.autosport.co.il/magazin/16953/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%A0%D7%AA%D7%A4%D7%A1%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%AA-%D7%A8%D7%99%D7%92/

[haimy]

אבל למה שם של אופניים ?

[Night Driver]

יש היגיון מסוים בסידור הזה.

 

קודם כל, באופן טבעי מי שמחזיק ברכב שלוש דלתות נוטה להסיע פחות אנשים במושב האחורי.

שנית, בכל רכבי השלוש דלתות שהיו לי עד כה (שלוש במספר), כמעט אף פעם לא נתתי לנוסעים לרדת או לעלות מצד הנהג, תמיד מצד הנוסע. גם בגלל עניין הבטיחות וגם בעיקר בגלל שלא רציתי להרוס את הכיוונון של המושב.

 

דווקא אין היגיון כי יש לך את החסרונות של שני המבנים (3 ו 5 דלתות). אל תשכח שלפעמים חונים בחנייה שמאלית ואז אתה בבעייה.

[Fitch]

למה חסרונות, היית מעדיף דלתות כמו בRX-8?

דלת נהג ארוכה היא נוחה להיכנס ולצאת (הרי רוב הזמן הנהג ברכב).

דלתות רגילות בצד נוחות לנוסעים המזדמנים בלי לפגוע בנוחיות של הנהג.