פיאט קופה 5 ציל תכלת -דעתכם ?

[B.D.B.]

זה פשוט הזוי לדרוש סכום כזה על רכב כזה מהשנה הזאת, לא מדובר פה על רכב מטורף. זה יותר רכב פוזה מאשר רכב ספורט טהור. אפשר לקנות מיאטה מ-2008 בסכום הזה או אפילו איזה סדרה 3 קופה מתחילת שנות ה-2000. למה שמשהו יוצא סכום כזה על רכב בן 13, הנעה קידמית ובנוסף גם לא חזק במיוחד, אלא אם מדברים על הטורבו. רק בגלל המראה? יש רכבים יפים יותר בפחות.

[nimnim]

זה פשוט הזוי לדרוש סכום כזה על רכב כזה מהשנה הזאת, לא מדובר פה על רכב מטורף. זה יותר רכב פוזה מאשר רכב ספורט טהור. אפשר לקנות מיאטה מ-2008 בסכום הזה או אפילו איזה סדרה 3 קופה מתחילת שנות ה-2000. למה שמשהו יוצא סכום כזה על רכב בן 13, הנעה קידמית ובנוסף גם לא חזק במיוחד, אלא אם מדברים על הטורבו. רק בגלל המראה? יש רכבים יפים יותר בפחות.

דווקא כן מדובר ברכב שהוא הרבה מעבר לצורה יפה,הקופה גם אופה ,רק לפני שאתה מגיב אנא קרא את הפרטים,מדובר בדגם מחומש הציל' שהוא מאוד נדיר במחוזותיונו לכן נדרש עליו המחיר האסטרומי,אך אם זאת דעתי האישית היא ש140k או כל סכום מעל 100k הוא תלוש מהמציאות.

[Pika007]

הוא נראה מבחוץ בול כמו דגם ה 4 צילינדרים, אף אחד חוץ מהנהג ברכב לא ידע שיש לו רכב כזה מיוחד.

לדעתי זה קצת מפספס את הנקודה של רכב נדיר (ומצד שני, גנבי רכב או ונדליסטים למיניהם כנראה שיתייחסו אליו פחות, אז יש לזה גם צד טוב...)

עם כל כמה שהוא יפה ומיוחד, וגם אם יש רק אחת כזו בארץ, 140 אלף? זה פשוט לא מצדיק. בסכום שכזה אפשר למצוא מיאטות למיניהן, קליאו ספורט, אלפא רומיאו בנות שנה-3 מכל הדגמים (אפילו בררה שנת 2007 FFS, למי שהפוזה בעדיפות עליונה אצלו)

ועוד מליון מכוניות אחרות. מי שחשובה לו חווית הנהיגה יוכל למצוא רכב שמתנהג טוב יותר מזה, ומי שחשובה לו הפוזה יכול למצוא רכב שנראה טוב יותר מזה. גם מי שרוצה משני העולמות- יש אופציות טובות יותר.

[rubycoupe]

בלי קשר לדעתי המשוחדת -הקופה כל כך שונה ורחוקה מהנעות קדמיות שהוזכרו כאן וקנייה שלה היא בהחלט וקודם כל עניין של רגש ולא "כדאיות כלכלית"..זאת מכונית קופה הנעה קידמית "עממית" שזכתה בכל מבחן בעולם בזמנה,פנינפארינה עצמו טען שזהו עיצוב הפנים הטוב ביותר שלו, ועל הכביש מתי שחשוב כוחה במותניה גם כיום וביחס לחדשות ביותר.ובכל מקרה אפקט ההגעה שלה ביחס למחירה הוא קיצוני .

 

לגבי התכולה המוזכרת אני הבנתי שהיא מתוחזקת ברמה גבוהה וכחדשה ואם אתה אוהב את הלוק,מכיר את ההיסטוריה והמוניטין המוצדק של הקופה..זו הזדמנות לקנות משהו שנדיר במחוזתנו ולגבי המחיר? אומנם תוכל לקנות במחירים כאלה הרבה מכוניות הנעה קידמית חדישות אבל אף אחת מהן לא תתן לך להרגיש את מה שעולם הרכב כבר שכח... ."גוד פיל פאקטור" ופאקינג הגה שמדבר עברית !

 

הנה חוות דעת של מגזין אוטולי על אחת -מגזין אוטולי גיליון אפריל 2010 עמוד 84

 

http://www.otoli.co.il

[Sameer_tuning]

קראתי את המבחן על הרכב שלך כבר 3 פעמים בעבר, ועדיין אני נשאר עם פה פעור בכל פעם !.

אפילו ניסיתי כמה פעמים לארת את המשתמש שלך בפורום על מנת לקבל את הקוד צבע של הלמבו שיש לך, אבל לא הצלחתי לצערי .

 

אם תוכל לשלוח לי את הקוד, אני אודה לך מאוד .

[falou]

זאת מכונית קופה הנעה קידמית "עממית" שזכתה בכל מבחן בעולם בזמנה

 

לא צריך להגזים. היא הפסידה כמה וכמה.

 

הנה חוות דעת של מגזין אוטולי על אחת -מגזין אוטולי גיליון אפריל 2010 עמוד 84

 

http://www.otoli.co.il

 

מי זה "אוטולי"?

[rubycoupe]

הפיאט ניצחה כל מבחן למכוניות קופה שנעשה בשנות ה90..כן היא הפסידה לM3 {איזה השוואה אה?}בהתנהגות ו0.1 עשירית השניה ב0-100 .

גם אוטוקאר וגם קאר בחרו בה למנצחת בהשוואה מול-הונדה פרלוד,ניסן 200 XS,ודומות וEVO נתן לה 5 כוכבים מתוך 5.

 

אוטולי הוא מגזין אינטרנטי למכוניות...תיפתח את הקישור המצורף.

 

כל האמור להעיל מדבר על ה5 ציל בלבד.

[falou]

לגבי "אוטולי", כל אחד יכול לפתוח אתר. השאלה היא מי הכותבים ומה הם מבינים.

 

הקופה הפסידה מבחנים (לא שניצחון אומר משהו, בסה"כ של שקלול של תכונות שאולי חלקן לא מעניינות אותך) והיתה ביקורת על ההתנהגות של ה-20V, שלא היתה טובה כמו ה-16V (שכשלעצמה לא היתה משולמת). בזמנו היו לנו 325 קופה (E36) ופיאט קופה במשפחה, בו"ז. הפיאט היתה מעט מהירה יותר, ללא ספק עם יותר יופי, ייחוד ושופוני, אך נחותה מכל בחינה אחרת.

 

הקופה מכונית נהדרת, זולה לזמנה, עם הרבה ייחוד ואופי, שננהגה ונסעה מאוד שונה מכל דבר אחר שהיה זמין בארץ (ולא היה...), אבל... קצת פרופורציות.

עם זאת, שומדבר מבציר ההנעות הקדמיות מסורסות ה-ESP וההגה החשמלי שמוכרים היום לא מתקרב לרמת האקשן שהקופה יכולה להציע לנהג.

 

נ.ב. גם הקוראדו VR6 נחשבה למכונית נהיגה טובה ממנה.

[B.D.B.]

דווקא כן מדובר ברכב שהוא הרבה מעבר לצורה יפה,הקופה גם אופה ,רק לפני שאתה מגיב אנא קרא את הפרטים,מדובר בדגם מחומש הציל' שהוא מאוד נדיר במחוזותיונו לכן נדרש עליו המחיר האסטרומי,אך אם זאת דעתי האישית היא ש140k או כל סכום מעל 100k הוא תלוש מהמציאות.

 

 

למה שנדירות תהווה איזהשהו פאקטור ברכישת רכב? אולי אם אתה קונה רכב בכמה מאות אלפים אתה תרצה שהוא יהיה אקסקלוסיבי. מעבר לכך, נדירות היא פאקטור גורע, כשכן חלקים וידע לטיפול יהיה קשה למצוא.

 

אתה יכול אפילו לקנות Z4 מתחילת שנות האלפיים באותו מחיר, אם לא פחות. נדיר או לא זה פשוט לא עסקה משתלמת.

[takingg]

בתור בעלים לשעבר של קופה מחומשת

 

הרכב מדהים

המנוע מטריף,הילוך שלישי לא נגמר

אבל מנוע עדין ובעיתי

בדיעבד הייתי הולך על הארבע צילינדר ומשפר אותה,מנוע יותר אמין.

140K

נראה מוגזם בטרוף

אמנם רכב יחודי ומהנה (ולא אמין בעליל)

אבל במחיר הזה הייתי הולך על רכב יותר מיוחד

[מקלארן F1]

זה פשוט הזוי לדרוש סכום כזה על רכב כזה מהשנה הזאת, לא מדובר פה על רכב מטורף. זה יותר רכב פוזה מאשר רכב ספורט טהור. אפשר לקנות מיאטה מ-2008 בסכום הזה או אפילו איזה סדרה 3 קופה מתחילת שנות ה-2000. למה שמשהו יוצא סכום כזה על רכב בן 13, הנעה קידמית ובנוסף גם לא חזק במיוחד, אלא אם מדברים על הטורבו. רק בגלל המראה? יש רכבים יפים יותר בפחות.

כמה שטויות בפוסט אחד.

לידיעתך, אין קופה בארץ שהיא לא טורבו.

לגבי הרכב הספציפי- מה שרשום ביד 2 זה לא המחיר המבוקש, אם מישהו מספיק רציני אפשר להוציא אותה בפחות מ-100.

ומה שנאמר לגבי העניין שאפשר לקנות אימפרזה טורבו שנת 2005, מאזדה 3 שנת 2009, קטנוע קימקו 2011.

מי שמחפש קופה, יודע בדיוק למה הוא מחפש קופה, ולא יהיה מעוניין באימפרזה טורבו כי היא לא קופה.

היא משלבת דברים שרכבים אחרים לא משלבים, יופי שאין דומה לו גם היום (נכון, על טעם ועל ריח), ייחוד, מנוע עם בסיס שיפורים מדהים, הגה עם תקשורת טובה מאוד, ומאידך גם יוקרה ונוחות (יחסית).

לגבי כמה קופה יש בארץ?

4 צילינדר בסביבות ה-25, 5 צילינדר בסביבות ה-7.

דבר אחרון, לגבי המחיר, זה שאמר שאין מחירון צודק לחלוטין, אתה יכול היום למצוא קופה מוזנחת ב-40 אלף ושמורות נמכרות במחיר גבוה פי 2...אבל לך תמצא היום אחת שמורה.

בהצלחה בקניה של התכולה, היא שמורה ושווה קניה, רק לגבי השילדה אני לא יודע מה מצבה.

[ETAA]

לא מכיר את הרכב, אך 140K ש"ח לרכב שחוגג בר מצווה (שזה לפחות יובל במונחים של חיי אדם) זה פשוט מוגזם, אפילו אם מדובר ברכב מדהים, מרהיב, מטריף (הכל לזמנו, לפני למעלה מעשור) בלה בלה בלה. אגב, לדעתי העיצוב שלו לא שרד את מבחן הזמן וכיום הרכב לא נראה משהו בכלל.

 

עוד שרשור הזוי שמוכיח את העיוות הקיים בשוק הרכב הישראלי.

 

מילה לגבי המחירון - (1) אומנם אין מחירון לרכב שנמכר בכמה יחידות בודדות, אך המחיר הנדרש צריך להיות פרופורציונאלי לאלטרנטיבות בשוק. (2) כשתרצה למכור את הרכב בעוד כמה שנים, כמה נראה לך שישלמו לך עבור רכב שמתקרב לגיל 20?

[nimnim]

העיוות העיקרי שקיים בשוק הישראלי,הולך ומתיישר וזה העדר דוגמאות של רכבי ספורט,כיום יותר מפעם עולות יותר ויותר מכוניות בעלות יומרות ספורטיוויות ועד לכלים חדים ומושחזים כך שבעוד 5-6 שנים נראה שוק יד שניה עשיר ברכבים מעניינים,דבר זה ימעיט את האקסקלוסיביות של הדגמים הללו,וכמו כן את מחירם,ויהיה קל יותר למצוא דוגמא שמורה במחיר שפוי.

[ETAA]

140K זו הגזמה בלי קשר לטיב הרכב.

 

המוכר מבקש "רק" 100K ולא 140K.

 

http://www.winwin.co.il/Cars/Search/SearchResults/CarPage.aspx?search=4f6acd9c52fa39beebe2e4370bf4e4c2

[Oshri]

לדעתי בסכום כזה, אם תתאמץ ותחפש, תוכל אולי לקנות M3 משנתון דומה, ככה שזה נראה

לי ממש לא ריאלי. אבל אם יש קונה ומוכר, תמיד יש מצב לעסקה, גם אם היא נראית לא הגיונית.