Sameer_tuning

פלגים הוחלפו, כל הפילטרים הוחלפו כולל פילטר דלק, והשמן עומד בתקן. אני מפנק אותה בcastrol magnatic 10/40. אחרי שרשמתי את המודעה הלכתי וביצעתי ניקוי מזרקים. בנוסף התחברתי למחשב הרכב ושם קיבלתי תקלה בחיישן שמתחבר אחרי הממיר. בבדיקה על ליפט, לא קיים חיישן שם בכלל. כנראה שביטלו אותו בעבר. אז השלב הבא הוא לשים ממיר אורגינל עם בית חיישן ולחבר לשם חיישן.

שלום רב, ברשותי הונדה האצ' שנת 99 מנוע 1.4 סטוק, אוטומטית. מיד עם הקנייה הרכב עבר טיפול גדול שכלל בין היתר שמנים, פילטרים כולל פילטר דלק, טיימינג, החלפת פלגים ועוד. הרכב עשה לי 1ל8.5 בערך. על הרכב הותקן ממיר חדש ודוד אחורי חדש. למרות זאת, אני לא מצליח לעבור את 1 ל-9, לא משנה איך אני נוהג. מישהו יכול לתת כיוון לבעיה ? תודה.

תודה רבה

חמודים שניכם.

בסדר גמור, תודה. אני אנסה לחפש פה ושם .

שלום רב, לפני כשבועיים החלטתי שאני מבצע איזשהו פרוייקט קטן, לרסס כתוביות על הצמיגים. כיום הצבע כבר דהה והולך ונעלם לאט לאט. אם מישהו יכול להמליץ לי על דרך לבצע את זה אחת ולתמיד ... מצורפת תמונה יום אחרי "השדרוג".

תודה על התגובות הזריזות. אין לי את האפשרות לקחת סיכונים מיותרים אז כנראה שאני אוותר עליו . תודה.

ערב טוב , מבקש ייעוץ בקשר לרכב הנ"ל. מבחינת אחזקה, אמינות וכל דבר שעולה לראש. כמובן שאני מדבר על רכב סטוק שלא הולך לעבור שיפורים גם. השמועות אומרות שמנוע ה2.5 ליטר לא כ"כ מוצלח ושהרכב נוטה הרבה לשבור את הגיר גם בגרסת הסטוק לו. תודה מראש .

בוקר טוב, אולי ניסחתי את עצמי לא נכון. אני לא מחפש מקום שעושה בניות של מערכות פליטה. אני מחפש מקום שמטפל במערכות המקוריות של הרכב. תודה בכל זאת.

שלום חברים, ברשותי הונדה האצ'בק שנת 99, אוטומטית. כשקניתי את הרכב, שמתי לב שהרכב צורך יותר מדי דלק. 1 ל 8.5 בערך. הרכב הוכנס לטיפול מקיף שכלל : תושבות מנוע, תושבות גיר, טיימינג, שמנים, פילטרים (שמן, אוויר ודלק) ופלגים. לאחר הטיפול, צריכת הדלק לא השתנתה כליל. בביקור חוזר למוסך התברר שאין על הרכב ממיר קטליטי, אלא סתם חתכו וריתכו במקומו צינור. הותקן ממיר קטליטי (אוניברסלי, אינו ייעודי להונדה). עדיין צריכת הדלק לא השתנתה. בנוסף לכך, הרכב התחיל להשמיע רעש (תקתוקים, כאילו הצנרת פוגעת בגוף הרכב) מכיוון הדוד האחורי. הרעש מופיע אך ורק כאשר הרכב בריוורס ובמצבי לחץ (נניח למשל שאני עושה ריוורס בעלייה). ביקרתי במכון לאגזוזים ושם נאמר לי שהברגים שמחברים את הדוד האחורי לצנרת לא תקינים. החלפתי אותם ועדיין יש את הרעש. בביקור חוזר במוסך שהתקנתי בו את הממיר, נאמר לי שכנראה שהדוד האחורי נדפק אחרי התקנת הממיר ויש להחליפו. במוסך אחר נאמר לי שהרעש הינו מכיוון הדוד האמצעי. בסופו של דבר, אני עדיין תקוע עם הרעש הזה ועם צריכת הדלק הגבוהה ללא כל פתרון. אם למישהו יש המלצה על מכון אגזוזים באזור חיפה והקריות. בעל מקצוע שיהיה אמין, מומחה ויודע טוב מאוד את העבודה שלו .. תודה מראש. סמיר.

לאחר עוד בירורים, הוחלט לוותר על הרכב. עלויות יותר מדי גבוהות לצערי. תודה.

תודה על התשובה. יש לי חבר שדוד שלו בעל מוסך פורד והוא טוען שרק לפני שבועיים מישהו החליף קלאץ' בgt500 בעלות של 12 אלף ש"ח. המחירים באמת עד כדי כך אסטרונומיים ?.

שלום שלום, מבקש ייעוץ לגבי הרכב הנ"ל בגרסה הידנית שלו, שנת 2008. אחזקה, ביטוח, עלויות חלקים, התנהגות או כל דבר שיכול לעלות לכם לראש. תודה מראש.

תראה, אני כבר אמרתי למרות שאני שמח שיש לי את הרישיון ביד שוב, עדיין יש לי את ההרגשה שיצאתי פראייר. אבל, מצד שני, הרישיון כ"כ חשוב לי ואני לא יכול לוותר עליו והייתי מוכן לשלם את המחיר הזה בשביל לקבל אותו בחזרה. עכשיו שאני רואה את התמונה הכללית, מתוך מצב של נחת, כן יכולתי לעשות את זה לבד ולחסוך מעצמי את הכסף, אבל גם שלא יכולתי להבטיח לעצמי את התוצאה הזאת. הפנייה שלי לעו"ד מיד אחרי השלילה הייתה מתוך חשש לאבד את הרישיון. ולצערי הייתי קצת אטום לגבי חוות דעת נוספת מה שגרם לי לקפוץ על ההצעה הראשונה שנתנו לי. בכל מקרה, כמו שאמרתי, אני רואה את זה כלקח מאוד יקר מבחינתי. אולי ככה אני אעריך יותר את מה שיש לי ביד.

כן, אני רואה בזה סוג של לקח מאוד יקר, במיוחד לסטודנט.

עדכון : בסופו של דבר קיבלתי פסילה לחודש על תנאי לשנה, במקום שנתיים. בנוסף לקנס של 800ש"ח שנפרס ל-4תשלומים. אבל לצערי לא יצא לי לאסוף את הרישיון היום כי היה עומס רב והפסק דין תועד באופן ידני ולא יצא לי לקבל עותק ממנו. למרות שאני די מרוצה מהתוצאה, אבל עדיין יש את ההרגשה שיצאתי פראייר במידה מסויימת בגלל ה-3000 ש"ח ששילמתי לעו"ד. אחרי שראיתי את הקלות שבה ניתן להגיע להסדר עם התובע, במיוחד אם זאת פעם ראשונה, אני אומר בפה מלא שאני מאוד מתחרט שפניתי לעו"ד מלכתחילה ויכולתי לבצע את כל זה לבד. במיוחד גם שהעו"ד לא ליווה אותי לדיון כי הבן שלו מאושפז בבית חולים בלונדון והוא טס לשם. בגדול, יש הרגשה של נחת.

קיבלתי שיחת טלפון היום מהעו"ד. הוא השיג לי עסקה עם התובע בה אני מקבל את הרישיון כבר מחר במעמד המשפט, בנוסף לקנס שייקבע לפי שיקול דעת השופט. לפי העו"ד, זה נע סביב ה800 ש"ח בד"כ. החזרת הרישיון תהיה על תנאי למשך שנתיים. בנוסף הוא הגיש בקשה להורדת נקודות מ10 ל 8 ...

אני כבר איתו הכל והעברתי לו תשלום והדיון נקבע ליום רביעי בבוקר. לאור ההמלצות החמות שקיבלתי עליו, אני מאוד אופטימי. אחת ההמלצות הייתה דרך חבר מאוד טוב שנפסל על מהירות, וזאת עוד אחרי שהיו לו שתי פסילות. ובשלושת הפעמים העו"ד הצליח להחזיר לו את הרישיון ולהמיר את העבירה לדו"ח ללא פסילה. אני אעדכן אחרי הדיון. תודה על העצות .

ההמחאות מוגבלות עם למוטב בלבד ושני קווים. ואכן, ביטול צ'ק הינו עבירה פלילית, וזאת במידה והעסקה קויימה במלואה והצד שנתן את הצ'קים קיבל תמורה מלאה לכסף שלו. במידה ובעל הצ'קים איננו מקבל את התמורה עליה סוכם מראש, היננו רשאי לבטל צ'קים על חלק מהסכום. אבל בסופו של דבר העניין יסתיים רק בבית משפט. וזאת מניסיון מלפני 4 שנים כאשר ביטלתי צ'ק לחנות חשמל, כאשר החלק שקיבלתי היה תקול ולא הסכימו להחליף. בית המשפט קבע שאינני מחוייב לשלם את הצ'ק.

תאמין לי אם זה היה תלוי בי, לא הייתי טורח בכלל להתרוצץ בשביל להשיג את הרישיון בחזרה והייתי מקבל את השלילה בכיף, אבל העניין שאני חייב את הרישיון בשביל להתנייד בין הלימודים שלי בצפון, ובין העבודה שלי במרכז ולפעמים בדרום ... בלעדיו לא תהיה לי פרנסה וכל חיי ייעצרו, לכן אין לי בעיה לשלם את ה 3000 כל עוד מובטח לי ביטול השלילה .

ונכון שאני 5 קמ"ש מעל ברירת בית המשפט אבל נתפסתי על 140 וכבר קיבלתי הפחתה ע"י הקצין. בבית משפט אני אקבל עוד הפחתה ? .

כבר נתתי לעו"ד ייפוי כוח שיבצע את המהלך שסיכמנו עליו, בנוסף כבר שילמתי לו את השכר טרחה. אבל בכוונה שילמתי את בצ'קים דחויים. כי במקרה והוא לא ישיג לי את מה שהבטיח לי (ביטול המשפט, הורדת נקודות ל-8 על העבירה הזאת ו-15 ימי שלילה גג), אני אוכל לבטל את הצ'קים שלי ואז לא תהיה לי בעיה להיכנס איתו ראש בראש בבית משפט, כי ההסכם שלנו מתועד בכתב.

הייתי אצל עו"ד מקודם. הדיבור היה על 15 ימי שלילה גג, כולל הפחתת נקודות ל8 במקום 10, וביטול המשפט גם. כבר ביום חמישי אני אמור להופיע בפני שופט בהליך זריז על מנת לסגור את הפינה הזאת. אני אעדכן מה יהיה.

עכשיו שאני בודק את הניירת שוב, רשום שם מהירות 140 לפני הפחתה. ו135 קמ"ש אחרי הפחתה בשני המסמכים. זאת עבירת המהירות הראשונה שלי. הקצין הסביר לי שיש אפשרות לגשת למזכירות בית המשפט ולהגיש שם ערעור, בקיצור להתבכיין בערעור ויש מצב שיחזירו את הרישיון תוך שבוע .. שווה לנסות? זה כרוך בתשלום של 350 ש"ח.

ערב טוב, היום הגיע תורי להיכנס לסטטיסטיקה של משטרת ישראל לאחר שנתפסתי על 135 קמ"ש לאחר הפחתה, ע"י דבורה. העבירה בוצעה בכביש בין יוקנעם לצומת התשבי. קיבלתי הזמנה למשפט ב7/1/2016 ובה רשומה מהירות של 140 קמ"ש. הגיע קצין למקום ופסל אותי מנהלתית על 135 קמ"ש. יש לי רישיון במשך 10 שנים וזאת העבירה ה-11 שלי (כולל דוחות חנייה). האחרונה הייתה ב2013 ללא נקודות. מחר אני אמור להיפגש עם עו"ד בשביל לבדוק את האופציות שלי. למה אני אמור לצפות? תודה מראש. סמיר.