takingg

99% מהצלחות בלם החליפיות שנמכרות היום,מקורם מסין אין איתם בעיות מיוחדות (לא יותר מאשר הממותגות) יותר חשוב להשקיע ברפידות איכותיות ! אז לדעתי אם אין לך רכב ספורט,הצלחות הסיניות עושות עבודה טובה ואין מה לחשוש

כמה נכון !!!

פילטר אוויר אפשר להסתפק בחליפי טוב,גם סיני טוב זה מספיק. לעומת פילטר שמן ששם זה ממש חובה לשים משהו מקורי/תואם מקורי בלבד.

יש מרססי צבע חשמלים באייס והום סנטר,בזול אולי שווה לך לבדוק.

מהשטחים שטר מכר ?? תבדוק טוב טוב,הוא מחליף לך גם את הטורבו ? הטורבו שלך תקין ? אבל המחיר מצוין. לפעמים עדיף לשלם קצת יותר ולעשות מנוע פה בראש שקט ככה אם יהיו בעיות בעתיד יהיה לך למי לפנות.

כמו שכתב מישהו מעלי תפנה לירון מאולגה,תקבל את כל התשובות שאתה רוצה וחוץ מזה שהוא מקצועי ומבין עניין בצורה יוצאת דופן (ביחוד ב 106 ) הוא גם אחלה בן אדם

בעיה מוכרת וידועה במגה מגנום הפתרון שאני מכיר זה החלפת רד' ,לרד' יותר עבה ומנחושת סדר גודל של 3K בהצלחה

שאפו כל הכבוד ! אפשר את הפון של זה ששיפץ לך את הדשבורד ?

או... מיסב לחץ של הקלץ

רמסה,לוקס,טקסטר,פרודו,טרסטינג כל אחד מהם יעשה את העבודה מצוין ותמצא אותם בכל חנות חלפים

סוזוקי באלנו מהשנתונים הראשונים היחידי לדעתי ששוה משהו במחיר שאתה מחפש

מנסיון !!! ללנטיסים למינהם תמיד עדיף לשים רפידות מקוריות,הצלחות אפשר חליפי,אין בעיה עם זה זה הרכב היחידי שכמעט כל הרפידות החליפיות יתחילו לשרוק באיזשהי תק' זמן ואם כבר החלטת ללכת על חליפי אז רק לוקאס או ATE בהצלחה

אין לך שום קייס מוסך מורשה עובד על פי הוראות יצרן והמחירים הם קבועים. להשקיע בבלנו סכום כזה,באמת זה מיותר אבל אין לך להלין אלא רק על עצמך ואם היית הולך לאיזה מוסך חפריסט שהיה גורם לך נזק יותר מתועלת ואחר כך מתנער ואומר הרכב היה ככה (כן תתפלא מה הולך אצל חלק מהמוסכים "הזולים" לכאורה) אז היית מרגיש יותר טוב ? קיבלת רכב שעשו בו טיפול מצוין ! כמו כן "הילוך שישי" זה מוסך שמכבד את עצמו,שיהיה אחראי על כל מה שעשה לרכבך זה גם שווה כסף...ולא מעט אז תהנה מהרכב,סע בכייף ולהבא תחפש מוסך טוב ומוכר,שהוא לא מורשה של היצרן בהצלחה

לא צריך להזמין מחו'ל יש בארץ בכל חנות חלפים,יש דנסו,NGK,אינטרמוטור (3 חברות מעולות),אוניברסלי שאתה רק מעביר את התקע. אתה יכול לקנות ב"אור חלפים" באזור תעשיה חדרה,רק תספור כמה חוטים יש בחיישן שלך ותגיד להם (יש מ1 עד 5) העלות היא בין 250 ל350 תלוי כמה חוטים חשמלאי יקח לך עוד כמה לירות בשביל ההרכבה בהצלחה

לא ממליץ לך להחליף לבד,זה לא פרייבט להוריד גיר שם אולי גם את הטרנספר,ובטח עוד דברים,שוקל טונה ולדעתי מסובך אם אין לך ליפט וכלים יעודים. אני תמיד אומר גם ללטש את הגלגל תנופה,ביחוד בג'יפים שהמאמץ מחמם את הגלגל וגורם לו לעיוותים. לדעתי לא צריך מוסך יעודי,רק מישהו מנוסה זה עבודה מאד פשוטה למי שמבין עוד טיפ אחד:תדאג שהמצמד יהיה תוצרת יפן (עדיפות לאייסין או דייקין) בהצלחה

בתור בעלים לשעבר של קופה מחומשת הרכב מדהים המנוע מטריף,הילוך שלישי לא נגמר אבל מנוע עדין ובעיתי בדיעבד הייתי הולך על הארבע צילינדר ומשפר אותה,מנוע יותר אמין. 140K נראה מוגזם בטרוף אמנם רכב יחודי ומהנה (ולא אמין בעליל) אבל במחיר הזה הייתי הולך על רכב יותר מיוחד

שכחת עוד משהו משהו מוזר במכסה מיכל הדלק שיטה מוזרה ובלתי מפוענחת,למהנדסי סיטרואן הפיתרונות מובנה משני חלקים שכל הזמן רוצים להפרד אחד מהשני וגורמים לאי נעילת הדלת צד משהו הזוי !!! חוץ מזה,גם אני אחרי 100,000 ק'מ,סובל מהמחלות שציינת סך הכל בשביל רכב עבודה חביב )))

למזדרזים המחיר ירד ל 3000 קליפרים קד' + אח STI כולל הצלחות !!! מעולה למשדרגים במצב מ צ ו י ן ל"מתלהבים ואוהבי הפוזה ":)))) יש גם ספיולר אח מקורי של STI (זה שעל המכסה מטען)

למכירה סט קליפרים+צלחות לSTI תוצרת ברמבו מקורים,במצב מעולה יש קדמים +האחורים 3500 לכל הסט(קד+א'ח) כל הקודם זוכה ! 0506318674 אודי יש גם קלפירים וצלחות לWRX מנוע וגיר מיבוא של WRX במצב מעולה ! (יש אחריות,המנוע כולל הטורבו וכל האביזרים שעל המנוע)

שניהם טובים לך על מה שתמצא במחיר טוב יותר. מה שתבחר,לא תתאכזב.

האופנוע מדהים ! איזה שלדה...וררררר איך אמר פעם מישהו חכם קניתי משהו יותר מהיר מפורשה,יותר חסכוני מאלטו יותר יפה מפרארי יותר מלהיב מלמבורגיני ויותר זול מWRX קניתי אופנוע לא אגיד לך סע לאט,אבל אגיד לך,סע בזהירות מאופנוען לשעבר (נינג'ה 600)

redroze למה להיות אנטי אולי ליאשה יש פיתרון יותר יצירתי ואולי הוא כן יוכל לעזור לחבר ?

עד כמה שאני יודע אז,חשוב גם איזה חברה מייצרת את הצלחות אם מדובר על חלק מקורי אז אין בעיה אם מדובר על חלק חליפי,להערכתי צפה לבעיה (דרוש מסמך ממשרד התחבורה אם ניתן להכניס לארץ צלחות מהחברה המדוברת) תקנו אותי אם אני טועה ?

לפי מיטב ידעתי רוב הברלינגו בשנתונים שאתה מחפש הם 1.6 HDI בהספק של 75 כ''ס ישנן כמה נדירות עם 90 כ''ס (אני חושב שהרכב מגיע עם אינטרקולר) בתור אחד שנוסע בדגם של ה75 כ''ס (כבר 50000 ק'מ) הרכב נוסע מצוין ומראה אמינות יוצאת דופן אני מרוצה בכל אופן. לדגם האטמוספרי אני לא מתיחס,כי הוא לא שווה את זה רכב עגלתי,שממש מסוכן בעקיפות או האצות (צריך הרבה אומץ לעשות את זה

יקר ! פעם הבאה תבקש הצעת מחיר מכמה מוסכים