Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8054 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

ines.JPG

את נראית לי לחוצה קצת. אני גר קרוב רוצה לקפוץ לחרבן?

פורסם
כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

 

כנ"ל.

משאיר לעצמי כמה שיותר מרווח ביטחון מהמכוניות שעל ידי.

אין כמו לגרף עלים!

פורסם

זה מאוד תלוי במצב בכביש יותר מ2 מכוניות וקו.....

זאת אומרת אם יש עוד מכוניות מלפנים וכו'....

קו 1 יותר בטוח בהחלט אבל גם 2 בטוח במצבים מסוימים

פורסם

לא מיזמן משהו אמר משהו בסגנון - לא לנסות לקבוע פעולות מראש לגבי מצבים בכביש.

 

זה אחד מהם.

 

זה תלוי בכל כך הרבה גורמים. שממש אי אפשר לתת כלל.

עם מנוף אי אפשר לסרוג סוודר { C }

פורסם
לא מיזמן משהו אמר משהו בסגנון - לא לנסות לקבוע פעולות מראש לגבי מצבים בכביש.

 

זה אחד מהם.

 

זה תלוי בכל כך הרבה גורמים. שממש אי אפשר לתת כלל.

 

מסכים אבל בהחלט צריכים להיות קווים מנחים לרכיבה בטוחה יותר.

אין כמו לגרף עלים!

פורסם
לא מיזמן משהו אמר משהו בסגנון - לא לנסות לקבוע פעולות מראש לגבי מצבים בכביש.

 

זה אחד מהם.

 

זה תלוי בכל כך הרבה גורמים. שממש אי אפשר לתת כלל.

 

מסכים אבל בהחלט צריכים להיות קווים מנחים לרכיבה בטוחה יותר.

 

נכון, אולי קו 1 יותר בטוח, אבל אתה זז הרבה יותר, וגם יש לך פחות אפשרות להגיב במקרה והרכב משמאל מגביר מהירות, מה שידרוש סגירת הקו.

 

אני גם לא אומר שקו 2 יותר בטוח.

 

לדעתי צריך להיות יותר דינמי, ולא ללכת לפי קווים מנחים. כל מקרה לגופו.

פורסם

הכי טוב, תחכה שהם יחנו ואז תעבור על איזה קו שבא לך. :lol:

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם

שנהם מסוכנים מאוד... :mad:

אבל אני הייתי לוקח את קו 2, כך אתה עובר מהר יותר את שתי המכוניות.... למרות! שזה יותר מסוכן, ואני מסכים פה עם כול אחד... :roll:

כך אמר שדרן החדשות...

"שלושה נערים נעצרו בגין סחר בסמים, שלושתם משכונת התקווה" :-o

 

פיגו ג'ט פורס למכירה, פרטים כאן...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=75833

פורסם
כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

 

אני נוטה להסכים איתך,

אבל תלוי במצב עצמו על הכביש...

"או כן או לא, מה שבטוח - אולי, וגם זה מוטל בספק" (מוטי גנץ)

פורסם
כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

 

קל.

הנה הקו האידיאלי. תבלה.

trak1.jpg

X

מנהל פורום הקטנועים ב"תפוז"

וגם איש די נחמד...

פורסם
כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

 

קל.

הנה הקו האידיאלי. תבלה.

 

חחח... הלוואי קו כזה... :p

בעצם לא, אם אנחנו רוצים להשא בחיים על הכביש.... חחח :wink:

זה מתאים יותר לבית, לא?

כך אמר שדרן החדשות...

"שלושה נערים נעצרו בגין סחר בסמים, שלושתם משכונת התקווה" :-o

 

פיגו ג'ט פורס למכירה, פרטים כאן...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=75833

פורסם

חשבתי על זה עוד קצת, והגעתי למסכנה הבאה:

 

אני אבצע את העקיפה בנימום סטיה הכרחי, תמיד.

 

רק אם אני חייב לקחת מרווח בטחון - ז"א אני כמעט בטוח שאחת המכוניות תסטה - יעשה שימוש בקו 1.

עם מנוף אי אפשר לסרוג סוודר { C }

פורסם
כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

 

ממש לא!

 

הקו הקצר והקרוב יותר למכוניות דווקא יותר מתאים כי אז יש לך שדה ראיה טוב יותר.

לפי קו 1 אתה מתחיל ממרכז הנתיב בערך ולא יכול לראות מה קורה הלאה. ז"א שאין לך יכולת תגובה במידה ומישהו לדוגמא דופק ברקס באמצע.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם
כולנו מכירים את הדיון האלמותי בקו הנכון בסיבוב...

 

איזה קו הייתם לוקחים במעבר בין שתי מכוניות. הרעיון הוא שמדובר בכביש דו נתיבי או יותר, מכונית A נוסעת בנתיב השמאלי יותר והגעתם למסקנה שצריך לעקוף את שתי המכוניות A ו-B

איזה קו תקחו את 1 או את 2

 

אני מעוניין גם בהסברים.

 

אני לקוח את קו 1 כי אז "הפתח" גדול יותר וגם אני רחוק יותר משתי המכוניות, למרות שהוא דורש יותר הכנה ותכנון מראש.

 

ממש לא!

 

הקו הקצר והקרוב יותר למכוניות דווקא יותר מתאים כי אז יש לך שדה ראיה טוב יותר.

לפי קו 1 אתה מתחיל ממרכז הנתיב בערך ולא יכול לראות מה קורה הלאה. ז"א שאין לך יכולת תגובה במידה ומישהו לדוגמא דופק ברקס באמצע.

 

אכן..הקו הצמוד הוא אכן יותר "זורם" אם תנועת המכוניות בניגוד לקו המזגזג שמביא אותך למצב שאתה בדרך להיות "אנכי" לפרק זמן קצרצר מול תנועת המכוניות.

 

אבל לדעת הנשיא..יש רגעים שיותר כיף לקחת את הקו המזגזג...

ראש הממשלה: " לא נשחרר בוטנים עם מלח על הידיים!!!" :onfire::screwy:

 

"חכה לי רק רגע," היא אמרה בקול גדול, "אני בהריון" בואינג! התערבות על מתנדבת התפתחה לכלל אסון.

×
×
  • תוכן חדש...