polar bear

שלום לכם. בחיפושי אחר רכב "חדש" הציעו לי כזאת, עם מנוע 1.2 65 כ"ס. 65, נשמע לי חלש, האם היא באמת חלשה? אני לא מצפה לרכב ביצועים , אלא לתאוצה סבירה, שיוט ב 100-120 , ו - עליות חדות. האם היא תעלה עליות של איזורים הרריים { הרי ירושלים, הרי הגליל לא באמת משנה} במהירות שעולה על 50 קמ"ש או לא? לגבי השאר - הבנתי שהיא די אמינה, סחירה באופן בינוני, וכמעט לא שותה דלק. הארות נוספות יתקבלו בברכה. תודה

שלום לכם. הסיפור כזה קאיה פרייד , מניעה ב 7 בבוקר מעולה { כמו בד"כ } נוסעת 200 מטר בערך. וחונה עד 4 - ואז היא לא מניעה. הסטרטר מסתובב - וזהו. עושה רושם שיש ניצוץ, והבעיה נראת כמו בעית דלק. המשאבת דלק החשמלית - בד"כ משמיעה צליל זמזום חלוש כשפותחים סוויץ' - אין זמזום. הוצאתי את הצינור שמביא דלק למנוע, וחיברתי אותו לבקבוק ונתתי סטרטר - ומשום מה יצא ממנו קצת דלק. החזרתי אותו למקום - והופ - האוטו הניע ל10 שניות בערך - וכבה. וזהו בנתיים. עכשיו - זה נשמע כמו סתימת דלק, אבל זה לא מסתדר לי כי יש לסתימה סימפטומים מקדימים בדמות סוג של גמגום או קושי להניע. האוטו עובד חלק לגמרי. ומניע ממש בנגיעה. יכול להיות שסתם ככה הלכה משאבת דלק? או שיש בכלל אפשרות אחרת? תודה. נ.ב. מישהו יודע איפה ניתן להשיג { עדיף ברשת } דיאגרמות חשמל לאוטו הזה? { לא הצלחתי למצוא }

אני רק רוצה להוסיף, שבבואך לקנות ידית מונט, הקפד על תחום המדידה שלה - שיכלול את רוב, אם לא את כל, המומנטים הדרושים. לדעתי ידית של 5-110 NM של סיגנט , תענה מעולה על הצורך, והיא גם לא יקרה. עניןו של פחות מ 200 ש"ח .

לההוא שכתב שבאמריקן צ'פר הסדנא בונה אופנועים עם זרוע קשיחה. המממ תסתכל שוב, הם מתקינים שם מעין בוכנת אויר שמתפקדת כמיתלה, הם בהחלט בודקים איך הכלי נוסע, ובהחלט מענין אותם שהכלי יסע כמו שצריך { לדעתם כמובן - שזה אומר - ישר והרבה }.

דו"ש? כביש?

רק הערה קטנה.בקשר ללחץ על הלחיים. כשקניתי את הראשונה, נראה לי בסדר הענין הזה, אבל אחרי חודשיים-שלושה של שימוש , לא יודע אם בגלל זו היתה HJC ב 1000 ש"ח או שהתחלתי להבין מה זה לחץ, היא התחילה לרקוד לי על הפרצוף במהירויות של 100-120 { XT } , קנית X-LITE , שבליתי הרבה יותר זמן בתהליך קנית, וממש כמו שכתוב בכתבה, לא הגבלתי את עצמי ביצרן אלא בסכום. והשקעתי זמן, והיה איש מכירות טוב. מאד חשוב להתגבר על ענין הקלאוס' בעת הרכישה!

היה פה או "שם" משהו על זה שאם טור המכוניות עומד ממש אז מותר אפילו ליסוע בשולים. כל יום רואים אותי השוטרים בצמתי כביש 4 בקטע מדרור עד מורשה {כולל את שני המניאקים עם ה BMW במורשה לפעמים } נוסע בין וליד המכוניות. להערכתי הגסה - אילו זו היתה עבירה נאכפת, כבר היתי עם דו"ח אחד לפחות.

אפשר להבין למה נתתם כל כך הרבה זמן להתארגן?

הטמבליםפ האלה, היום בדרך לב"ש היתה אחת כזאת מקרטון, אבל מה? בדיוק איפה שהיתה קודם אחת אמיתי, מה שאומר ........שלא ראו אותה כמעט.

הבנאדם צריך להגדיר לעצמו כמה חשובה לו הגמישות לרדת לשטח, אם זה חשוב לו - אפילו זה יהוו שני אחוז מהק"מ שלו, שילך על דו"ש. אני לא עושה הרבה דברים שאופנוע כביש לא יוכל לעשות, אבל המעט שאני כן עושה יהו גורמים נזקים אדירים או לא נעשים עם אופנוע כביש.

הלו! יש לי שם! תשמע, נראה לי ה XT טוב בשבילך למרות שלדעתי אין כזה דבר אופנוע לא חמיד, ואם יש אז XT יכול להיות כזה. תריץ חיפוש קצר בנוגע לכלי הזה, ש פה הרבה מידע שאני בטוח לא אתן אתכולו בתגובה אחת. ולמה בכ"ז הגבתי? או! בדיוק על זה רציתי לדבר איתך. לאחרונה הוספתי מילוי למושב, זה שיפר את איכות הנסיעה עשרות מונים, וגם הגביהה קצת את המושב, שזה טוב מבחינתי. מומלץ ביותר!

אפשר לדעת מה רע בלבישת מגני ברכיים מעל המכנסיים?

תשמע, אני אישית יכול לעשות ל XT שלי טיפול לבד, אמה מה? אין לי ספר. ומה שהמוסכניק שלי יודע מניסיון , וניסוי וטעיה על אופנועי עבר, אני לא יודע, לא יודע המ אתה עושה עם האופנוע, אני צריך אותו שם כל יום, ואני לא מוכן לפספס יום בגלל שניתקעתי בלי חלק או ששברתי משהו בטעות. כן, גם המוסכניק שלך יכול לטעות, אבל הוא יתקן אות הטעות, בלי שתרגיש או עם שתרגיש, אבל האופנוע יצא נוסע. אני לא רוצה להישמע מבין גדול, אבל שאלה כמו "האם צריך למתוח שרשרת ב 30K" מראה על הרבה חוסר בידע, כל 10 K פותחים ראש לכוון שסתומים, כל 30? אולי בודקים טיימינג?

תשמע.....צרוף מקרים כזה? היום התחילו המנורות בלוח שעונים שלי לא לעבוד לפעמים.......{ XT500 } ..... ומשחק עם הסוויץ' של האורות מדליק אותם. נראה לי שזה לא נורות אלא מגע רופף כלשהו - אצלך. XT זה דבר אמד רועד וברגים ומגעים נוטים להתרופף לפעמים.

יכול להיות שבחמישי אני יוצא לסיבוב { עוד לא החלטתי אם זה יהיה לכוון כביש הצפון או לכוון השני לגמרי }. אני בונה על הרבה כביש וקצת שבילים, לא משהו מוגזם. לי יש XT500. אשמח גם לעצות והמלצות לסוג כזה של טיול. { צאו מתוך הנחה שאני מכיר את כל הארץ מבחינת כבישים- ענין של עבודה לא שוויץ }