Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5599 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

ברשותי סיאט לאון 2002 1.8 ידני (ללא הטורבו).

היום כשנסעתי הביתה הרגשתי כאילו הרכב מגיב ברבע שניה "איחור" כשאני לוחץ על הגז ואז הוא נותן קפיצה כזו. כשאני מוריד את הרגל מהגז ונותן לרכב להתדרדר מעט ושוב לוחץ על הגז התופעה חוזרת. מעניין שבתחילת נסיעה (הילוך 1) ובבינעירוני (הילוכים 4 ו-5) זה לא מורגש אבל בעיקר בהילוך שני וקצת בשלישי.

 

עוד דבר, כשהגעתי לרמזור במהירות בסוף הדרך הבינעירונית לחצתי על הבלם ושמעתי רעש מוזר מכיוון המנוע, רעש חזק כאילו משהו מסתובב שם, קשה להסביר, אבל בהחלט לא משהו ששמעתי לפני כן. בנוסף, בזמן הנסיעה מד הטמפרטורה ירד מהאמצע (90 מעלות) וירד לכיוון ה-70-75 מעלות ואחרי שעמדתי ברמזור כמה שניות הוא חזר בחזרה למקומו.

 

מישהו יכול לומר לי מה זה? האם אני יוכל להמשיך ולנסוע באוטו עד שאכנס למוסך עוד כמה ימים או שזה עלול להיות מסוכן לאחד מרכיבי האוטו?

 

תודה!

  • ספונסר פורום
פורסם

יופי שהבעיה חלפה ,אני בכל מקרה ממליץ לך ביקור במוסך כדי לוודא שאין

איזה בעיה שמתפתחת ,כגון חופש במתלים או זיוף מנוע .

בלי קשר ירידת מחוג החום לא קשורה לעיניין ,זוהי תופעה של קרור יתר שנגרמת

בגלל תרמוסטט מנוע לא תקין .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...