מנועי tsi 1.2 - צריכת דלק אמיתית

[dad123]

שלום לכולם.

האם מישהו מבעלי פולקסווגן/סקודה/סיאט שיש לו את המנוע הנ"ל, יכול לומר

לי כמה באמת צורך הרכב, נתון יצרן 1:19.

תודה מראש

[NTL83]

תלוי אך ורק בך.

היו לי נסיעות עירוניות של 1:14 ובין עירוניות של 1:21 והיו נסיעות מחוץ לעיר של 1:11 וגם נסיעות עירוניות של 1:8.

(הכל ממוצע עם מזגן).

אני ספציפית צריכה מאוד (מאוווד) להתאמץ בשביל להוציא תוצאה חסכונית ובדרך כלל אחרי נסיעה כזאת אני כל כך עצבנית שבנסיעה שאחרי זה אני מקבלת 1:8.

[EYAL-Y]

המנוע חסכוני רק אם אתה נוסע רגוע מאוד , אם אתה קצת לוחץ על הדוושה , אז האוטו מתחיל לצרוך כמו מנוע 1600 רגיל ,

1 ל8 קמ בנסיעה עירונית עם מזגן

[בן ה]

היה שרשור בנושא, תבצע חיפוש ותמצא את התשובה.

[TheOne23]

כמו שכבר אמרו תלוי כמה כבד אתה על הדוושה, בעיר הכי גרוע שעשיתי זה 1:10 - פקק ארוך בעליה, הכי טוב 1:14.

בבינעירוני יכול להגיע בקלות ל1:21 אם אתה במהירות שיוט, כמה פעמים נהגתי ממש חסכוני בבינעירוני וזה הראה 1:23 אבל לא לאורך זמן.

ממוצע נכון אחרי 800 ק"מ - 1:16.

[yuvali]

מתייחס לפולו TSI 1.2 רוב הנסיעות הן קצרות - כ 5-6 ק"מ לכל כיוון ובצמתים או רמזורים הלחץ לוחצת חזק על הגז כדי להשאיר את כולם מאחור. ובכן בתנאים אלו הצריכה הממוצעת היא משהו כמו 8.2-8.5 ליטר למאה שזה כ 12 ק"מ לליטר

אני מניח שבנסיעות ארוכות נתוני הצריכה ישתפרו, משום שב 100 קמ"ש האוטו משייט בכ 2000 סל"ד בלבד

[אייל]

תלוי אך ורק בך.

היו לי נסיעות עירוניות של 1:14 ובין עירוניות של 1:21 והיו נסיעות מחוץ לעיר של 1:11 וגם נסיעות עירוניות של 1:8.

(הכל ממוצע עם מזגן).

אני ספציפית צריכה מאוד (מאוווד) להתאמץ בשביל להוציא תוצאה חסכונית ובדרך כלל אחרי נסיעה כזאת אני כל כך עצבנית שבנסיעה שאחרי זה אני מקבלת 1:8.

 

צריך לעשות ממוצע משולב.

אי אפשר להפריד לגמרי בין עירוני לבין עירוני...

 

גם מומלץ לבצע בדיקה כמו שצריך לא להתבסס על מחשב הרכב בהסתכלות רגעית.

כלומר לאורך כמה תדלוקים למלא מיכל מלא, לאפס את המונה ק"מ וחוזר חלילה.

[BMW]

נדמה כאילו רוב ההודעות כאן הגיעו ישירות מצג המחשב ברכב..

מחשב הרכב אינו מדוייק! נקודה.סימן קריאה!

 

אם אתם רוצים לקבל את נתוני הצריכה האמיתיים שלכם, תדלקו מיכל מלא ותאפסו את הנסועה.

זה הדבר הכי קרוב למציאות.

מחשבי הדרך ברכבים האלו הם "טיפשים" והם נועדו לתת לכם "מושג" אך עדיין הם לא מדד בשום מצב.

[TheOne23]

ובצמתים או רמזורים הלחץ לוחצת חזק על הגז כדי להשאיר את כולם מאחור.

 

ובשביל מה זה טוב? סתם בזבוז מיותר של דלק.

 

BMW אכן הנתונים ממחשב הרכב, לפי נתוני הקונצרן למחשב יש שגיאת חישוב של +/- 5%, לכן עדיין מדובר בחישוב די מדויק.

[avi333]

אולי אני פרמיטיבי,אבל עם כמה שהמנועים האלה אמורים להיות יעילים קשה לי מאוד להאמין שיתקבל נתון של 1:21 גם אם לא ילחצו על הגז בכלל.

[NTL83]

אחרי 5 תדלוקים ואימותים, אני יכולה להגיד שהמחשב דרך מדייק לגבי הצריכת דלק. (הוא קצת פסימי ב 0.01).

ולפי ההנחה הזאת אני עושה ממוצעים של מחוץ לעיר ובתוך העיר, שאגב לא כזה פייר כי בתוך העיר לא היו לי נסיעות של מעל ל5 קילומטר, ככה שרוב הנסיעה עם מנוע קר יחסית.

[אייל]

מצטער, אני לא קונה את זה.

איך אפשר בדיוק לאמת צריכת דלק מפוצלת בין עירונית לבין בין עירונית?

הנתון היחיד שאפשר לאמת הוא משולבת.

לאחר כמות נכבדת של תדלוקים (יותר מ5) אפשר לקבל נתון אופייני שכולל את כל התצורות.

[BMW]

BMW אכן הנתונים ממחשב הרכב, לפי נתוני הקונצרן למחשב יש שגיאת חישוב של +/- 5%, לכן עדיין מדובר בחישוב די מדויק.

יכול בהחלט להיות, אך עדיין כדאי להשוות ולהתנסות בבדיקה המוכרת.

 

לשם השוואה, במאזדה 6 של ההורים שלי הסטייה השתנתה בין ניסוי אחד לבין ניסוי אחר (אחוזי השגיאה השתנו בצורה משמעותית) ואילו ביאריס TS המחשב מראה דיוק סביר אבל מזייף קצת כלפי מעלה (בפועל צריכת הדלק גבוה יותר) ובכל מקרה הוא כנראה יותר מדוייק מזה שבמאזדה 6.

 

הקונצרן יכול להגיד הרבה דברים על מחשב הדרך שלו, הוא יכול גם לציין נתוני מעבדה בתנאים אידיאלים ובעזרת מערכות בקרה שונות.

תתייחס לזה כמו שמתייחסים לנתוני צריכת הדלק בקטלוגים.

[שומאכר]

אני עם אייל בעניין. ובקשר למחשב דרך - כמו שכתבו לפני הוא דיי מדוייק (עם חוסר דיוק של 5% לטוב או לרע). וגם אני אומר זאת מאיפוס המחשב דרך + חישוב רגיל של צריכת דלק. (לדוגמא המחשב דרך הראה לי 8.2 ליטר ל-100 ק"מ, שזה 1 ל-12.2, ואני עשיתי חישוב של 1 ל-11.9).

[alonvol]

אצלי בפיאט פונטו גרנדה מנוע 1.25 המחשב אופטימי יותר מהמציאות . מראה 17 ק"מ לליטר בעוד שבבדיקה לאורך כמה תדלוקים האמת היא 15.5 ק"מ לליטר.