צרות במראנלו?

[favorite 1]

עיתונאי הרכב מסביב לגלובוס הגיעו לאיזושהי הסכמה כי ה 458 היא כנראה הדבר האמיתי. לעומתם, ישנם מס' בעלי "איטליה" שחולקים על הקביעה הזו. מה דעתכם, ברור כי מדובר בפאדיחה רצינית שכבר איננה צירוף מקרים, השאלה היא איך פרארי תצא מהבוץ, כי הרי תקלה במנוע ברכב משפחתי יביא לריקול->התנצלות פומבית->פיצוי הלקוח->"גם אנחנו במועדון הריקול, מי לא?"

לעומת זאת תקלה שכזו במותג הנחשק בעולם עלולה להסב נזק תדמיתי חמור ביותר:

http://www.skiddmark.com/2010/08/25/ferraris-smoking-hot-458-italia/. זו רק דוגמא אחת מני רבות.

תומר הדר פירסם אתמול- http://www.calcalist.co.il/local/home/0,7340,L-3783,00.html

http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/7960215/Ferrari-458-plagued-by-mysterious-jinx.html

 

גם ביו טיוב

http://www.youtube.com/watch?v=JRHJACxTAUs דרך יוטיוב

 

יאללה, אפשר להתחיל להסתלבט! אני ראשון:

לקוח מאוכזב: אמנם אני מיליונר, אבל אפילו אני לא מוכן לשלם 175K אירו עבור מתקן ברביקיו רק בגלל שעיצב אותו פינינפארינה.

 

דובר פרארי: מה הם בוכים? הם סרבו לשלם עבור איתוראן למרות הפצרות חוזרות ונשנות. התקנו להם מערכת איתור מקומית ללא צורך בלווין.

 

דובר פרארי מכה בשנית: למה תקלה סדרתית תהיה נחלתה הבלעדית של טויוטה? ואם כבר תקלה, אז לא לבלום זה לכוסיות..

 

דובר פרארי בשלישית: יש בידינו מידע אמין כי הרכבים המדוברים השתתפו באורגיה של over-revving באיזור היכל נוקיה, ישראל.לאחר התייעצות אם החברים הטובים שלנו בהונדה ישראל, בדקנו את ה LOG והוא מראה כי עיקר הבלאגן נובע מהורדות הילוכים ברוטליות, כנראה בין ההילוכים החמישי ל-שלישי..

 

דובר פרארי ברביעית (ואחרונה לעת עתה): פורשה אולי הוציאו מכונית -על הייברידית ה-918, אבל כרגיל הם לקחו המצאה קיימת ופשוט דחפו לה תג מחיר בשמיים. אנחנו בפרארי לעומת זאת, חושבים מחוץ לקופסא. מדובר בדגם קונספט שאמור להחליף בשנים הקרובות את מנוע הבעירה הפנימי המיושן.רק מנוע בעירה חיצוני יבדיל את האליטה מבעלי הצווארון הכחול.

[BMW]

אני אישית לא חושב שהמקרים יגרמו לצרות במראנלו.

זה נראה כמו תקלה סדרתית שלבטח קשורה במערכת ההזרקה בדרך כזו או אחרת.

אחרי שנים של ניסיון עם מנועים רבי עוצמה ומערכות דומות, כנראה שלבסוף ימצאו את המקור לבעיה (אולי הכל מופיע בבת אחת כי זאת תקלה שמופיעה לאחר אורך חיים מסויים).

על כל מקרה, הלקוחות שרכבם נשרף כתוצאה מהתקלה, כמו גם אלו שיחזרו לריקול, בוודאי יקבלו פיצוי הולם מהקונצרן (כי בכל זאת לא מדובר ב-9 מיליארד קורולות ופריוס).

אולי יתנו ללקוחות הנפגעים איזו אלפא מתנה כפיצוי

[edan82]

לא מאמין שזה יגרום לצרות במראנלו,סביר להניח שבעלי הרכבים יקבלו מכוניות חדשות לאחר תיקון התקלה (שככל הנראה באמת סדרתית) ואיזשהו פיצוי הולם (הזמנה ליום הדרכה במסלול במראנלו ?...).

 

האמת שלא אכפת לי, העיקר כבר נהגתי באחת כזאת.

 

[lei1989]

הגרמנים בטח צוחקים עכשיו

[urban.racer]

גרמנים לא צוחקים...

[`Infinity]

גרמנים לא צוחקים...

 

[alexk]

מה שמעניין שבאנגליה זה קרה כשהמכוניות עמדו בחניה כבויות.

[D.liven]

רגע, באנגליה, המכוניות עמדו כבויות או בוערות ?

[רוכב בודד]

זה מה שקוראים "אוטו חם"...

אולי הבחור שהרס את ההונדה יספר קצת איך עושים את זה?

[edan82]

אפרופו ה-458, היום נזדמן לי לבקר באחת הסוכנויות המקומיות של פרארי והתעניינתי לגבי התקלה.

 

נאמר שהחברה כבר שוקדת על פתרון הבעייה והוא מאמין שבתוך כמה ימים כבר ימצא הפתרון שכן החברה כרגע ממתינה עם המשך הייצור.

 

עוד פרט מעניין הוא שכרגע זמן ההמתנה למכונית עומד על כ-4 שנים (כלומר אם היום תכנס לסוכנות ותזמין אחת, תקבל אותה מתישהו ב-4 שנים הקרובות) שכן היתה הזמנה גדולה של המכונית טרם תחילת הייצור.

 

בהונג קונג לבדה נמכרו כבר מעל 300 איטליות.

 

הוזמנה נסיעת מבחן שתתבצע תוך חודש עד חודשיים.

 

[nimnim]

אלו בטח אנשי למבורגיני בלונדון שגורמים ל"התלקחיות ספונטניות".

למה רק ב458?,כי זאת המקבילה היחדיה שיש למבורגיני עם דגם של פרארי.

ביום שאודי יחליטו לבנות ללמבורגיני דגם GT נראה גם 599 עולות באש