נוזל קירור לקסארה 1800 שנת 2000

[DIVON]

שלום לכולם אני יודע שנושא נוזלי הקירור לצרפתיות נטחן מכל הכיוונים. אבל לי יש שאלה עקרונית.גם במנוע הקודם שהוחלף בשל טיימינג קרוע וגם במנוע הנוכחי אני משתמש במים ירוקים פשוטים .ובקיץ כמות אובדן המים הוא בין כוס אחת לשתיים בחודש עשיתי בדיקת לחץ הכל תקין.מאחר ואובדן המים זהה בשתי המנועים כנראה שהדבר אופייני למנועים אלה.שאלתי היא האם ישנו נוזל קירור לא משנה המחיר שלא הולך לאיבוד גם אם הטמפרטורה בחוץ גבוהה והאוטו מתאמץ.האוטו באופן כללי לא מתחמם רק בעליות מאוד קשות או בפקקים וגם זה רק כשהמזגן עובד

[ליאור קלה]

אם המערכת קירור אטומה, למים אין לאן לברוח, בדקת שאין מים בשמן ? אולי כדאי לעשות בדיקת קומפרסיה, ואם כבר מים , תשתמש במה שהיצרן ממליץ לרכב שלך.

[george-b]

מנוע 1800 XU הוא עם בלוק אלומיניום וכשאתה משקיע בנוזל קירור איכותי ולא מים עם קצת צבע שעולים 20 שקל ולדעתי הם לא נוזל קירור אתה שומר על הבלוק מפני חורים שהם המחלה של המנועים האלה גם כשמשתמשים בנוזל קירור אמיתי.

אז תחליט מה עדיף לך: לקנות נוזל קירור ב20 שקל במקום ב60 או שתגיע לחור בבלוק.

 

איבוד מים אם הוא לא בגלל חור בבלוק יכול להיות בגלל פקק רדיאטור ישן שצריך להחליף אותו,רדיאטור חימום נוזל,צינורות נוזלים ,רדיאטור נוזל ובטח יש עוד סיבות (אני לא מכונאי).

אין קשר בין שני הדברים.

[DIVON]

לא הגיוני ששתי מנועים מאבדים רק בקיץ, אותה כמות של מים, לא מתחממים .ומראים את אותם סימפטומים ,של התחממות רק בטמפרטורה גבוהה חיצונית, ומזגן עובד ומאמץ מנוע מאוד גבוה.

[colauti 9]

.האוטו באופן כללי לא מתחמם רק בעליות מאוד קשות או בפקקים וגם זה רק כשהמזגן עובד

 

כנראה,שהבעיה היא דווקא במשפט הזה ולא צריך לחפש את המטבע מתחת לפנס.

אם הרכב מתחמם עם מזגן עובד יש לבדוק את כל הנגדים והמאווררים ולראות האם הם נכנסים לפעולה בזמן אמת או שמשהו אינו כשורה וזקוק לתיקון.