סיטרואן קסארה - פגשנו שלולית עמוקה וכעת הרכב מקרטע. מה הצעדים?

[gorenziv]

שלום רב,

היום בבוקר היתה שלולית פסיכית בכביש 5 לכיוון מערב.

היינו מהראשונים שפגשנו את השלולית, לפני שהגיעו "כוחות הניקוז".

 

התוצאה היתה - מים שנכנסו לתא המנוע (האיזור האחורי הפנימי של מכסה המנוע - מעל סעפת הפליטה - מכוסה בבוץ, לדוגמה)

 

המכונית "סחבה" קצת פחות טוב בצאתה מהשלולית, אך היתה בסדר.

עצרתי לתדלק כי המיכל היה די ריק וכשהנעתי, היא כבר החלה לקרטע, להרעיש ולרעוד כרכב דיזל ישן (במקרה הטוב) ובסל"S נמוך, הסחיבה שלה נדפקה לגמרי.

בנוסף, רעשי פיצוץ בלחיצה ראשונה על הדוושה - כלומר, כשאני מתחיל נסיעה, או מאיץ - יוצא קצת קול פיצוץ.

עצרתי ליד הבית והותרתי אותה מונעת. בהתחלה הקולות האמורים היו רק בהילוך (ראשון, רוורס וכו')

בשלב מאוחר יותר - גם בסרק.

 

החלטתי לכבות ולהעלות שאלת התייעצות לפורום, מה עושים...

החשש שלי הוא שהמדובר במנוע 1800, אלומיניום, היה חם בעת הפגיעה ונשטף במים קרים מהשלולית - ממש סוג של הרפיה תרמית.

באופן יותר אופטימי - אולי פשוט נכנסו מים דרך צינור האוויר והספיגו את הפילטר?

ובין לבין - בטח הגיע משהו לצילינדרים ומכאן שלל התופעות.

 

הצעות מלומדות יתקבלו בברכה רבה.

פורים שמח (הנה, הקסארה שלי התחפשה לקסארה דיזל )

[danniel]

התסריט הלא נורא -מערכת ההצתה נרטבה, קצת יבוש מחברים עם לחץ איור או תרסיס דוחה לחות וגמרנו.

התסריט הנורא - נעילה הידרוסטטית והנזק הוא פתיחת מנוע והחלפת טלטל/ים.

[gorenziv]

מה היא נעילה הידרוסטטית?

[רפי לין]

נעילה הידרוסטטית זה חדירת נוזלים אל תא השריפה במנוע שממלאים אותו ומכיוון שנוזל לא ניתן לדחוס, אז הוא עוצר את המנוע,

תוך כדי כוח התנגדות חזק לסיבוב המנוע מה שגורם לפעמים לעיקום חלקי מנוע ו/או שברים.

בברכה - רפי לין

[Dan-idin]

כדי לשלול בעית נעילה הידרוסטטית, פתח את הפילטר אויר וראה אם הוא לא ספוג במים.

[gorenziv]

אהלן,

ראשית - לפני שראיתי את התגובה - הנעתי את הרכב ונדמה שהכל כרגיל. הסחיבה בסדר, אין רעשים מוזרים או רעידות.

שנית - פירקתי את בית הפילטר. הפילטר עצמו לא רטוב ולא לח. הוא גם נטול סימני רטיבות (אין כתמים)

 

אבל -

בבית הפילטר עצמו, היכן שיש את פתח כניסת האוויר, יש מעט נוזל. היה לי קשה לקבוע האם זה שמן מהצינור מחזיר שמן, או שיש מעט מים בצינור כניסת אויר עצמו וכמות קטנה אכן נשאבת אל בית הפילטר.

[Dan-idin]

איך אפשר לא לזהות מים או שמן? אם המנוע אינו מזייף יותר וסחיבתו תקינה, אז לא היה נעילה הידרוסטטית.

[gorenziv]

ההסבר פשוט ידידי - הכמות מגוחכת.

זה מרגיש כמו שמן, אבל יש לזה ריח של רטיבות = מים.

אז אני לא משוכנע.

[danniel]

שמן יהיה מעט כהה. החלף מסנן אויר ובדוק כי כל צנרת היניקה וכונסי האויר של מערכת יניקת האויר של הרכב תקינים לחלוטין.

[gorenziv]

תודה רבה לעוזרים

[vanchik IS]

ישנה אפשרות שנכנסו מים לאגזוז מה שמקשה על פליטת הגזים אבל אני לא בטוח.