Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5953 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאנטיס 99 1.8

לעתים בזמן ההנעה עוברות כמה שניות (2-5) עד שהסטרטר נכנס לפעולה. כוונתי היא שאני מסובב את המפתח עד למקסימום וכמה שניות אין שום תגובה. אציין שכשמגיע הסטרטר המנוע נדלק מיד. התופעה לא קורת באופן קבוע. מה יכול להיות מקור הבעיה? תודה

פורסם

הייתה לי בעיה דומה.

האם בזמן שאין סטרטר, שאר החלקים החשמליים עובדים? אורות, קודן וכדומה?

אצלי הם גם לא עבדו והסתבר שזה רק מגע רופף במצבר.

קובי

פורסם

משה ארשום לך את כל התקלות שעלולות לגרום לתקלה זו (אל אף שכבר כתבו חלק מהם):

1.בעיית מגעים בחלק האלקטרוני של הסוויץ.

2.מפל מתח בקו ההפעלה מהסוויץ למתנע.

3.ניתוק מתנע בקודנית שאינו מתפקד כנדרש.

4.מפלי מתח בקו המתח החיובי בין המצבר למתנע.

5.מפל מתח בקו המינוס בין המצבר למנוע.

6.בעיית מתנע. (אם כי גם בתוך המתנע יש מספר גורמים שישעו את התופעה הזו).

 

לכן מה שאני ממליץ לך זה לבדוק את כל הדברים הללו בזמן שהבעיה מתרחשת, ואם אתה לא יודע כיצד לעשות את הבדיקות האמורות לעי"ל אז גש לבעל מקצוע שיעשה אותם.

פורסם
משה ארשום לך את כל התקלות שעלולות לגרום לתקלה זו (אל אף שכבר כתבו חלק מהם):

1.בעיית מגעים בחלק האלקטרוני של הסוויץ.

2.מפל מתח בקו ההפעלה מהסוויץ למתנע.

3.ניתוק מתנע בקודנית שאינו מתפקד כנדרש.

4.מפלי מתח בקו המתח החיובי בין המצבר למתנע.

5.מפל מתח בקו המינוס בין המצבר למנוע.

6.בעיית מתנע. (אם כי גם בתוך המתנע יש מספר גורמים שישעו את התופעה הזו).

 

לכן מה שאני ממליץ לך זה לבדוק את כל הדברים הללו בזמן שהבעיה מתרחשת, ואם אתה לא יודע כיצד לעשות את הבדיקות האמורות לעי"ל אז גש לבעל מקצוע שיעשה אותם.

 

לפני הכל בקש מבעל המקצוע חיבור ישיר.

כך תוכל לפסול את הסטרטר,ולהמשיך בשיטת הזזי.

×
×
  • תוכן חדש...