למה לא לקנות רכב מהשכרה/ליסינג

[ArikM]

אתם מזניחים צד שלם בכל הסיפורים פה, לא חסרים סיפורים על אנשים שקנו רכבים פרטיים ונעקצו או הונו בצורה כזו או אחרת.

אין שום ערבות שאדם שטיפל ברכב שלו טיפל בו במוסך מורשה ו/או בחלפים מקוריים.

אין לאף אחד שום ערבות שהבן של בעל הרכב לא השתולל איתו ועשה צלחות או כל דבר אחר בסגנון.

לא לכל אחד יש זמן או את הידע לחפור בהרים של מידע כדי לקבל תמונה מלאה על הבעלים הקודמים של הרכב ,מי נהג בו וכו.

 

כמו שרשמתי בהודעה הקודמת שלי, אין שום ערבויות או בטחונות, לא בקניה מפרטי ולא מליסינג.

אין שום תחליף לקניה חכמה, ונינוחה ללא הפעלת לחצים כלשהם מצד המוכר לא משנה עם זה סוחר,מגרש ליסינג או אדם פרטי.

[itamarg]

ברור שאין ערבות שקנייה מפרטי יותר בטוחה. אגב גם הרכב שאני נוהג בו כיום נרכש מליסינג ומאז מטופל בפדנטיות.

אני מכיר עוד 2-3 אנשים שרכשו רכבים מליסינג שטופלו במוסכי היבואן עם חלקים מקוריים ולפי הוראות יצרן ומאוד מרוצים מהרכב.

[outlander]

אני רוצה להבין: כל מה שמדובר כאן, זה גם על ליסינג מימוני? כמו שאני עכשיו רוצה לקנות רכב, לתת מקדמה של 80K ולשלם 1200 כל חודש?

[sperial]

ליסינג מימוני אינו ליסינג אלא שיטה להלואה לרכישת רכב. ככל הנראה המילה "ליסינג" הודבקה מסיבות שיווקיות ,או בגלל חוסר דמיון במחלקת השיווק.

 

לגבי הטיפולים - היו לי שתי מכוניות ליסינג שהנשכרו מאותה חברה. האחת טופלה במוסך מוסמך משרד התחבורה akt nra, vhcuti בחלפים חלופיים - וככה זה נראה. למעשה חברת הליסיג הפסידה כיון שבמקם סט אחד של צלחות בילום מקוריות הוחלפו 2-3 סטים חלופיים, ולבסוף נאלצו להתקין מקוריות. במכונית הבאה הטיפול נעשה במוסך מורשה יבואן, אם כי אין לי מושג באיזה שמנים נעשה שימוש. כיון שעד היום לא b,ekתי בשום בעיות בשימוש בשמנים מתוצרת הארץ, ולמרות שבתחילה חשבתי שלאחר תקופת הליסיbג ארצה לרכוש את הרכב וטיפולתי בו בהתאם, זה ממש לא הפריע לי.

 

מה שאני רוצה להדגיש הוא שאין אחידות בהתיחסות לרכב - לא מצד המשתמש ולא מצד חברת הליסינג.

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2015 על ידי sperial

[שביט]

למה לקנות רכב ליסינג כשרכב פרטי עולה כמעט אותו דבר?

היצע יחסית נמוך.

לוקח פחות זמן למצוא רכב שהיד הראשונה שלו היײַתה בליסינג מאשר כזה שהיד הראשונה הייתה פרטית (שוב, בהנחה שמחפשים רכב סטנדרטי)