התייעצות בנושא קרוסאובר

[butz10]

מדובר במוצר הבא:

http://www.wallashops.co.il/ws/a/ap.aspx?pi=1ECLXR2A

מה בעצם התפקיד שלו? האם יש טעם להוסיף אותו ברגע שיש מגבר עם קרוס אובר?

[Romek]

הכל שאלה של איזה סט-אפ יש לך, ואם יש לך כוונות שידורג.

על פניו נראה כמו מוצר זול, שספק אם לא יוריד משמעותית את איכות הסיגנל בין ה HU למגברים.

[lanosforce]

אתה מתכוון שהוא יעלה את כמות הרעש ואת אחוזי העיוות על חשבון האות שנכנסת אליו

 

בשביל מערכות פשוטות הוא עושה את העבודה סה"כ וזה מכשיר נחמד מאוד בשביל התנסויות ולמידה - רובנו התחלנו במוצר שכזה בשלב כזה או אחר, זו דעתי לפחות.

 

לרוב יש לקרוסים הפשוטים האלו נטייה ליצור רעש אלטרנטור, איכות הרכיבים שם היא לא משהו בוא נאמר את זה ככה ו"זליגה" זו מילה מאוד צפויה במוצר שכזה.

[Romek]

איך אתה אוהב לומר: "My first SONY"?

[lanosforce]

בדיוק!

 

רוקט פוקט (לילדה שזה הרגע מלאו לה 18 אביבים...)

[Romek]

מישהו הבריא בכוחות מחודשים

[lanosforce]

אכן כן

 

האוזן השמאלית הארורה הזאת סוף סוף נפתחה, ואז גיליתי שאני עדיין פולני סתום

[Romek]

"לא נורא, יש גם פולנים טובים" (אסקימו לימון כלשהו)

 

רגע, מה קרה לשרשור?

אז איזה מערכת יש לך ברכב?

[lanosforce]

הוא קיבל תשובה לגבי טיב המוצר אבל לא לגבי הייעוד שלו.

 

תראה - קרוס כזה בדרך כלל נועד להגברה שנקראת 3WAY אקטיבית

 

כלומר אתה מגביר סאב וסט קומפוננט שני חלקים כאשר

 

הסאב מקבל חלוקת תדרים משלו ע"י הקרוס אובר

המידבאס של הסט מקבל חלוקת תדרים משלו ע"י הקרוס אובר

הטוויטר מקבל חלוקת תדרים משלו ע"י הקרוס אובר

 

צריך לשים לגבי המידבאס לב אם הקרוס אובר הזה מספק חסימת תדרים בנד-פאס כלומר חוסם תדרים נמוכים מידי בשביל המידבאס ותדרים גבוהים מידי בשביל המידבאס.

 

החסימה לטוויטר היא HPF מן הסתם ולסאב LPF

 

תריץ קצת חיפוש על כל המושגים האלו ואתה כבר תבין יותר למה אנחנו מתכוונים. זו תורה שלמה ואין לי כוונה להתחיל להסביר את זה מחדש כל פעם - מצטער - זה פשוט יותר מידי והכל כבר כתוב על גבי דפי הפורום, אתה רק צריך לחפש את זה.