Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8146 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אי אי, תרבות העדר..טוב נו, לפחות היא שחורה ולא לבנה-ליסינג. :wink:

 

מזל טוב! נבלה צרפתיה נוספת בפורום!

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

  • תגובות 55
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
דרך אגב, אולי אלו הצמיגים הקדמיים, אבל היה לי תת-היגוי איתה, מישהו יכול להסביר לי?!

עוד מישהו שחי בקונספציות שגויות... אתה, אלי זעירא והבחור השמן עם הקרחת שהתחיל עם הדוגמנית אתמול בפאב...

זה רכב הנעה קידמית, תת היגוי זה חלק ממנו. נכון שקל להביא אותו להיגוי יתר (שילדה קצרה), אבל תשכח לצאת איתו לדריפטים באיילון.

 

וגם מה עם הגיר הקצר? 100 בהילוך חמישי על 3,500 סל"ד?

לפי מה שאתה טוען תמיד, אתה לא נוסע מהר, אלא אוהב פניות, אז מה הבעיה? ככה אתה בתחילת רצועת הכוח של המנוע.

 

תמונות ... נו ...

ידוע כי תמונה שווה אלף מילים, אבל הנה ננסה ב-16 מילים.

רכב קטן, סמל של אריה, שלוש דלתות, מדבקות צבעוניות, אגזוז של פול-טריילר. לבן... אופס, שחור.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם
דרך אגב, אולי אלו הצמיגים הקדמיים, אבל היה לי תת-היגוי איתה, מישהו יכול להסביר לי?!

 

תלוי מה אופי הסיבוב שנכנסת אליו (אתה יודע גם אליז יכולה להיכנס לתת היגוי.. הגזמתי? :roll: )

כמובן גם תלוי איך אתה עצמך תפעלת את האוטו.. אולי לא פעלת נכון (אני לא יודע איך אתה נוהג..), קח לך קצת זמן להכיר את האוטו...

 

זה יכול להיות יותר פשוט מזה, אפילו חוסר אוויר בצמיגים קדמיים יגרום לתת היגוי מפחיד..

:shock:

פורסם
דרך אגב, אולי אלו הצמיגים הקדמיים, אבל היה לי תת-היגוי איתה, מישהו יכול להסביר לי?!

 

תלוי מה אופי הסיבוב שנכנסת אליו (אתה יודע גם אליז יכולה להיכנס לתת היגוי.. הגזמתי? :roll: )

כמובן גם תלוי איך אתה עצמך תפעלת את האוטו.. אולי לא פעלת נכון (אני לא יודע איך אתה נוהג..), קח לך קצת זמן להכיר את האוטו...

 

זה יכול להיות יותר פשוט מזה, אפילו חוסר אוויר בצמיגים קדמיים יגרום לתת היגוי מפחיד..

:shock:

 

יכול להיות, באמת אני צריך ללמוד אותה יותר. חוץ מזה, אם הייתי נכנס לפניה במהירות הזאת עם הלנטרה... (לירן אתה בטוח זוכר)

 

 

לפי מה שאתה טוען תמיד, אתה לא נוסע מהר, אלא אוהב פניות, אז מה הבעיה? ככה אתה בתחילת רצועת הכוח של המנוע.

 

יופי, אבל מה אם אני גם משתמש ברכב בשביל להגיע ממקום למקום? האם נגזר עלי לחיות על 3,500?

פורסם
דרך אגב, אולי אלו הצמיגים הקדמיים, אבל היה לי תת-היגוי איתה, מישהו יכול להסביר לי?!

עוד מישהו שחי בקונספציות שגויות... אתה, אלי זעירא והבחור השמן עם הקרחת שהתחיל עם הדוגמנית אתמול בפאב...

זה רכב הנעה קידמית, תת היגוי זה חלק ממנו. נכון שקל להביא אותו להיגוי יתר (שילדה קצרה), אבל תשכח לצאת איתו לדריפטים באיילון.

 

ככה גם כל בן אדם שפוי היה אומר על 306 XT....

לפעמים ההוכחה מתגברת על הנתונים :lol: .

 

 

אה, כן...

מזל טוב.

Back to the original - NC again.

פורסם
מה נהיה, גם כן הצרפתים המסריחים האלו.

 

20 דקות עם הראלי וכבר מתחיל לתרגל את הגישה - כל הכבוד :D

 

מזל"ט 8)

 

 

 

יניב

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם

עזוב אותך שטויות, קנית מה שרצית (אני מקווה) תשמח בעניין הזה.

 

גם האוטו שלי לא במצב מזהיר אבל זה מה שרציתי ולאט לאט מסדרים.

 

תהנה כל עוד אתה יכול!

 

ושחור זה הכי אחי (היא במקרה מנס ציונה?)

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם
דרך אגב, אולי אלו הצמיגים הקדמיים, אבל היה לי תת-היגוי איתה, מישהו יכול להסביר לי?!

 

תלוי מה אופי הסיבוב שנכנסת אליו (אתה יודע גם אליז יכולה להיכנס לתת היגוי.. הגזמתי? :roll: )

כמובן גם תלוי איך אתה עצמך תפעלת את האוטו.. אולי לא פעלת נכון (אני לא יודע איך אתה נוהג..), קח לך קצת זמן להכיר את האוטו...

 

זה יכול להיות יותר פשוט מזה, אפילו חוסר אוויר בצמיגים קדמיים יגרום לתת היגוי מפחיד..

:shock:

 

יכול להיות, באמת אני צריך ללמוד אותה יותר. חוץ מזה, אם הייתי נכנס לפניה במהירות הזאת עם הלנטרה... (לירן אתה בטוח זוכר)

 

 

לפי מה שאתה טוען תמיד, אתה לא נוסע מהר, אלא אוהב פניות, אז מה הבעיה? ככה אתה בתחילת רצועת הכוח של המנוע.

 

יופי, אבל מה אם אני גם משתמש ברכב בשביל להגיע ממקום למקום? האם נגזר עלי לחיות על 3,500?

 

אתה דואג יותר מידי, הלוואי שאני הייתי כל יום רק על 3500 סל"ד.

אצלי פחות מ-4500 לא רואים על המחוג..קרי 120 לפחות.

אני כבר מרגיש ש-120 זה שיוט אצלי, למרות שהרעש לאנשים אחרים פשוט בלתי נסבל, לי זה עושה רק טוב.

 

תחשוב על זה, אתה נוסע עם חברה שלך באוטו, היא מתחילה לזיין לך את השכל, אתה עולה ל-120, ואז אומר "חמודה, אני לא שומע אותך..." , "מה ,מה, מה את אומרת..." ? :lol:

בכל אופן, להחליף יחס העברה סופי במצב הנוכחי, זה לא דבר נבון, אתה פשוט תגרום לבור עצבני בין ה-4 ל-5, בלי תוספת כח שתפצה על כך, אין ממש טעם להחליף יחס העברה.

 

אהה....ומזל טוב, זה הכי חשוב. :lol::D

 

נ.ב.

הרכב של יוני לשעבר, שמכר אותו אז בזמנו?

החיים הם סחיטה של המצערת.

פורסם

לא מנס ציונה

ולא מיוני

הרכב של יוני עדיין אצל מישהו מהישוב שלי, ולהפתעתי הרבה, הוא עדיין לא נמרח על עץ.

 

 

הרכב הוא של בחור תמני אסלי מפתח תקווה.

יש מדבקה כזאת גדולה ומגעילה על השמשה עם הכיתוב rallye... זה ירד.

 

יד חמישית - עכשיו שישית, 145,000 קילומטר, מנוע חדש לפני שנתיים מיבוא עם קילומטרז' לא ידוע על המנוע.

 

אין פגיעת שסי אבל יש פגיעה בקורת חיבור קידמית (הבוחן אמר שזה לא שסי)


×
×
  • תוכן חדש...