סקירה קצרה לסקסו לאחר 15 שנות אחזקה

[BMW]

נראית מעולה!

אלה מסוג הרכבים שנותנים המון תמורה למחיר שלהם.

זה בדיוק מה שהרגשתי עם ה-306 1.8 XT שהייתה לי עד לפני חודשיים.

 

תהנה.

[asafk]

כל פעם שאני רואה VTR , במיוחד ירוקה, יש לי צביטה בלב ודמעה בעין. פעם בכמה חודשים אני והג'ינג'ית רואים אחת בכביש, מסתכלים אחד על השני ושואלים "איך מכרנו אותה..? "...

זו היתה המכונית שהיינו, שנינו, הכי מחוברים אליה.

אז אם אנחנו כבר כאן... מישהו יודע מה עלה בגורלה של 222 ? מתייחסים אליה יפה? היא עדיין "נקיה" בלי תאונות?

 

 

אסף.

[Kundason]

דעתי - אל תמכור אותה לעולם.

 

גם אם תקנה רכב אחר, תשמור אותה בצד.

 

בשביל המחיר המצחיק שתקבל עליה לעומת ההשקעה והאהבה שיש בה - זו מכונית ששווה לגזור ולשמור.

[Herman]

כל פעם שאני רואה VTR , במיוחד ירוקה, יש לי צביטה בלב ודמעה בעין. פעם בכמה חודשים אני והג'ינג'ית רואים אחת בכביש, מסתכלים אחד על השני ושואלים "איך מכרנו אותה..? "...

זו היתה המכונית שהיינו, שנינו, הכי מחוברים אליה.

אז אם אנחנו כבר כאן... מישהו יודע מה עלה בגורלה של 222 ? מתייחסים אליה יפה? היא עדיין "נקיה" בלי תאונות?

 

 

אסף.

 

אסף שלום,

 

לצערי את VTR 222 אתה לא תראה על הכביש כי היא התהפכה לתעלה (ככה סיפר לי הבעלים האחרון שמכר אותה)

 

צירפתי לך את התמונת האחרונות שלה (בשנת 2005 אם אני לא טועה) - כמה חודשים לאחר מכן הוכרזה כטוטל לוסט.

 

כידוע לי, ה VTR שלי היא הירוקה האחרונה בישראל.

[asafk]

אני חייב לומר שביאסת לי לחלוטין את היום. ואת מחר. אבל אלו החיים. כמה היא היתה יפה...

 

:cry::cry::cry::cry:

 

 

ותודה על התמונות.

 

אסף.

[maatrixx]

יש לך רכב יפהייפה, טוב לראות שיש אנשים שככה מעריכים מכוניות

[Herman]

טוב חברים - עדכון קצר!

 

היום חצינו את ה 200,000 ק"מ

[edanj]

מזל טוב,

 

שרשור נחמד ביותר, בזמנו לקחתי סיבוב על אחת ירוקה וחיפאית, היא עשתה עלי רושם עז.

 

תמשיכו להנות,

 

עידן

[Herman]

220K והספירה נמשכת

 

כיום הרכב משמש בעיקר לנסיעות מנהלתיות בלבד (עבודה וסידורים)

 

בתור בימבה להתנייד איתה אני מעדיף אותה על פני סוזוקי אלטו ופיז'ו 107 למיניהם למרות שצריכת הדלק שלה יותר גבוהה

 

בתחום המכני: שופץ אלטרנטור והוחלף מפוח מזגן לאחד מקורי של VALEO (בעבר החלפתי למפוח סיני - החזיק שנתיים בלבד וגם עוצמתו נמוכה יותר מהמקורי).

 

התחדשנו בזוג TOYO T1R לאחר שאחד מהצמיגים קיבל בורג בדופן ולא היה ניתן לתקנו.

 

כרגע אני במחשבות על החלפה ל סיאט לאון 1.2/1.4/1.8 TSI - הבעיה שהרכב מתחיל להיות "קטן" עליי מבחינת המימדים וכמות הדלתות.

 

לגבי הסיאט אני ממש לא סגור. אפשרות נוספת לעבור לאוטומת - מזדה 6 2.3 ליטר שנת 2006-7

 

מבחינת המכניקה בסה"כ אני מאוד מרוצה מהרכב יחסית לזה שהוא כבר בן 14

 

אגב בתמונות ניתן לראות כי צמיגי היוקו SDRIVE נראים יותר רחבים יותר מ T1R במידה זהה. הסיבה היא כי הכתף ביותר הרבה יותר מאסיבית

[renault5]

המכסה מנוע לא סגור טוב יש לו בעיה כול שהיא בסגירה?

[hen-T]

תקרא תגובה 3 בדף אחד

[רוכב בודד]

תדע לך שאתה לא בסדר. אבל ממש לא בסדר!

לך תדע לכמה אנשים הרסת את הדעות הקדומות על סיטרואן... עמידות, אמינות, הוצאות אחזקה. ועוד אחת עם קריצה ספורטיבית. אני תוהה מה תהיה שווה דעתך כבעל נסיון ארוך טווח, טוב ומהנה, כמו גם דעתו של הבחור עם פז'ו 107, מול השמועה ששמע חבר שלי מהשכן של בת דודוה של סבתא שלו?

 

רק לפני כמה ימים היה שרשור שאלה לגבי אמינותם של יצרנים בעלי מונטין רע

[Herman]

אפשר לקבל זכות ראשונים במכירה העתידית ?

 

שלומי,

 

זאת ההזדמנות שלך

 

לך על זה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=407805

[Herman]

רק בשביל לדווח שהרכב עדיין חי - הייתי חייב להעלות את השרשור מהאוב (נראה לי הוא כבר שייך לאספנות 😆)

 

נסגור קצת פערים לטובת אלו שעדיין כאן.

 

רק בכדי לקצר ולהסביר  - הרכב עלה למכירה 3 פעמים בארועים מקוננים 

 

ב 2011 - כאשר התחתנתי וחשבתי שצריך להחליף את רכב הרווקים (לא באמת קרה)

ב2014 - כאשר נולדה בתי הבכורה (למזלי זה לא קרה)

ב2018 - כאשר נולדה בתי הצעירה (שוב מזל שכאשר הגיע מישהו רציני עם כסף ביד - הקונה מלפניו הניע אותי ממכירה)

 

ומכיוון שהרכב לא נמכר ב 2018 - נפלה עליי המוזה לשפץ אותו כך שיגיע לאספנות וישמש אותו בשוטף להגיע לעבודה

(סה"כ עלות השימוש היא 1/4 מרכב ליסינג שהייתי יכול לקחת ורמת הסיפוק היא בכלל לא באותה הסקאלה)

 

נלך מעט קדימה ונגלה שנשברתי... קניתי רכב דיילי - כזה שיספק אותי, שיהיה לו מזגן טוב, שיהיה 5 דלתות, נו, כזה משפחתי - אתם מכירים - 308GTI 😄

ובכן בחזרה לסקסו, 

הרכב עבר ב2020 צבע כללי,

הורכבו בולמי בילשטיין B12,

תושבות מנוע וחלקי מיתלה חודשו,

כל האופטיקה מסביב חודשה (פנסים),

פנים הרכב הוחלף ושופץ (מה שכבר לא ניתן להשיג)

כסא נהג בתהליך עבודה

ויאללה למסלול, 

 

בסה"כ הרכב עדיין עדיין כיפי מאוד רק לא הרגיש לי בטיחותי להתנהל איתו בשוטף עם 2 הבננות שלי ולכן מפה לשם הגעתי ל 308GTI (על כך סיפור בשרשור אחר)

הסקסו אפילו התגייסה למילואים יחד איתי בקורונה

היום הרכב על 326K ק"מ עם מנוע מקורי (לכל הסקפטים - יש מזגן לקיץ [חלש], ויש חימום לחורף [חזק])

 

בפוסט הבא קצת על התקלות שהיו לאורך השנים האחרונות - אילו מכלולים החזיק וכמה זמן לפי שנדרש שיפוץ

 

נ.ב

 

הגיע זמן לשנות את הכותרת מ 3 שנים ל 15 שנים 🤪 - מי אחראי היום על זה??)

 

 

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2021 על ידי Herman

[שביט]

מלך.

כיף לראות אנשים "מפעם" שצצים מידי פעם ומוכיחים שהחיידק הזה Is Here To Stay.

כיף לראות שאפשר להסתדר עם רכב נישה ספורטיבי 3 דלתות מזדקן, גם אחרי שהופכים לנשוי+2.

כיף לראות שיש עוד שרוטים, כל אחד עם השריטה שלו.

 

מגיע לך שהנכדים שלך יזכו לראות את האוטו הזה. שמור עליו תהנה ממנו

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2021 על ידי שביט