החלפת מנוע סקודה אוקטביה 2001

[davidshr]

הרכב התחיל פתאום לגמגם וגררנו אותו למוסך.

בבדיקה הסתבר שאחד המרימים בראש המנוע נדפק.

המוסכניק טען שצריך גם לפרק את הראש וכך עשינו. בהמשך טען שהראש אומנם בסדר אבל יש חלודה במנוע במשטח המתחבר לראש ("אכול כולו"), לכן אינו אוטם (דיבר על אטימה של כ- 30%) ולכן שווה להחליף את המנוע ולא לטפל.

 

1. כמה לדעתכם אמורה לעלות החלפת מנוע? איך אני יודע שמכרו לי מנוע טוב?

2. אם לא מחליפים מנוע והראש תקין, האם יש צורך בשיוף הראש/סט איטום? כמה אמור לעלות דבר כזה?

3. מדוע בכלל נגרמת חלודה בחיבור בין המנוע לראש? האם אי אפשר לתקן את זה?

4. בהנחה שאני לא מחליף מנוע, כמה אמור לדעתכם לעלות התיקון? (8 מרימים + רצועת טיימינג + מה שצריך לראש המפורק + עבודה).

[colauti 9]

אם בלוק המנוע אכול אין פתרון אחר חוץ מהחלפת מנוע שלם קומפלט מיבוא (אם תתן למוסך להביא לך את המנוע,יש לך אחריות של 6 חודשים כמדומני על העבודה) או 10,000 ק"מ הקודם מביניהם.

הישועה תבוא אם תמצא ממגרש פירוק רכב כזה שעבר תאונה ויהיו מוכנים למכור לך את בלוק המנוע לחוד (אבל צריך שמקצוען יבדוק היטב וזה מאוד קשה בלי לעשות בדיקות לקבוע את מצב הבלוק כך שזה יהיה חתול בשק).

[davidshr]

האם כשמוכרים מנוע צריך לציין את השנה ומספר הק"מ שהמנוע עבר?

[חולגי]

איזה נפח מנוע ברכבך? קיימים בשנתון זה כמה דגמים: 1.9TDI דיזל, 1.6/2.0 בנזין.

כמה ק"מ עשה הרכב? ידני/אוטומט?

[davidshr]

1.6 בנזין

הרכב אוטומטי.

בלי קשר למנוע גם הגיר לא משהו

עשה 175,000 ק"מ

 

בקיצור, מודעת המכירה שלו תראה בערך כך:

רכב יד שניה מהשכרה

מנוע וגיר גמורים

ממשפחה ישראלית טיפוסית

[jackrobin]

אם נידפק אחד המרימים מחליפים אותו בלי לפרק ראש מנוע לא ברור לי למה המכונאי שלך פירק ראש מנוע

לגבי חלודה על בלוק המנוע הוא מספר לך סיפורים

[davidshr]

המוסך הוא מוסך השלושה בחדרה. הלכתי בסופו של דבר על תיקון ולא על החלפת מנוע.

המוסכניק (שנראה אמין) הסביר לי ואף הראה לי שחלק מסוים מהמרים או ממה שמתחת נשבר, ולכן לדבריו היה צריך לפרק את הראש.

המוסך לקח לי 1,000 ש"ח על העבודה, 580 ש"ח עבודת חוץ על שיוף הראש (אמר שחייבים כי לא מרכיבים ראש בלי שיוף. האם זה נכון?), 500 ש"ח על קיט השלייף ו- 600 ש"ח על 8 מרימים. (+ מע"מ). היו עוד כמה דברים שעשינו בהזדמנות כמו רצועת טימינג, פלאגים ושמן אבל המחירים של אלו היו סטנדרטיים, והמוסך לא לקח עליהם עבודה נוספת.

לסוגיית החלודה, מה שנראה אכול (גם את זה ראינו בעיין) זה החלק העליון של הבוכנה, בסמוך למשטח. המוסכניק אמר שכמעט אין אטימה.

הראש עצמו, לדברי הוסכניק, נראה טוב.

מה דעתכם?