מתלבט בין יונדאי אקסנט לבין אפלאוז

[Ghostrider]

טוב אז לי 3 הצעות:

1: דייהטסו אפלאוז 1993 ידנית 1.6 אם 180000 ק"מ

2: יונדאי אקסנט 1995 ידנית 1.4 אם 180000 ק"מ

שתי המכוניות באותו המחיר 9000 ש"ח

או שישי את פיאט פונטו 1996 ידנית 1.1 180000 ק"מ ב7000 ש"ח

מה עדיף ויותר זול לתחזוקה?

האוטו לנהג חדש.

[tzvipper]

אין אקסנט 1.4 בשנים האלה. יש 1.3 ו-1.5. מבין שני מכוניות שציינת, בהנחה שמכוניות באותו מצב, הייתי לוקח אפלאוז למרות שהיא בעלת קרבורטור ואקסנט הזרקה (בגלל בדיקות זיהום אויר מחמירות שיש משנת 95' אם אני לא טועה).

[barzelay]

יונדאי אקסנט עדיפה , עם הרכישה מומלץ להחליף גומיות לשסתומים אם הרכב עבר את ה-100 אלף ק"מ (ואם עדיין לא החליפו אותן). רכב עממי ודי מוצלח.

[locomotive]

תומך בדעתו של tzvipper ,למרות שהצורה שלה מבוגרת משהו... פחות כאב ראש אחד לפחות בטסט.

[מועדון סאאב]

הכי זול בתחזוקה והכי מהנה לנהיגה הוא הפונטו.

באמינות האקסנט צפוי לנצח, במיוחד עקב הרגישות הגבוהה של מנועי דיהטסו לנוזלים שונים.

 

אם תקח את האקסנט, ממליץ לך לבצע את הטיפול המומלץ על ידי ברזילי

[levy]

האפלאוז מנצחת באמינות

[CX25GTI]

שנת 93 הייתה שנת תפר ביבוא האפלאוז, וחלקן הגיעו עם הזרקת דלק (לקראת סוף מודל 93), הרכבים סומנו עם סיומת I, לפי רמת הגימור המפואר XI, והפחות מפואר LI.

 

מעבר לזה, אני בהחלט חושב שהמוטיב העיקרי בבחירת הרכב הוא מצבו של הרכב הספציפי שלפניך, זה שטופל בצורה הטובה ביותר הוא העדיף.

בעיה ידועה באפלאוז היא הרגישות לנוזל קירור , דבר שיכול להביא לאיכול הראש במידה ועושים שימוש במי ברז רגילים.