מחפש רכב עד 60K, נוח מרווח וחזק.

[rctguy]

תלוי איזה 307 מול איזה C5.

C5 עד המתיחת פנים נוסעת על חתך צמיגים שונה מ 307 (אני מדבר רק על ה 2000 סמ"ק).

307 גם כבד, הצמיג שלו רחב יותר משל ה C5 וזזה מורגש (מרגיש קצת עצל ביציאה מרמזור אדום).

ההבדלים לא גדולים. נסעתי בשניהם, ולא מזמן קניתי שוב 307, השיקול, מכאניקה יותר פשוטה, (למרות שגם ב C5 היא לא מסובכת , אבל פחות צינורות , פחות נזילות , פחות הוצאות).

אבל משלמים בנוחות. זה מורגש מאד. ה 307 נוחה, וה C5 מפנקת כמעט כמו הקסנטיה שהייתה לך. הקסנטיה בנוסף להיותה נוחה בטירוף, גם זריזה.

השיקול שלי היה בסוף כזה, ה 307 זה רכב שני ליפנומטית של אשתי מהעבודה. ובגלל שאני נוסע עליו כל יום חצי שעה הלוך , חצי שעה חזור (בית - עבודה) על כביש מהיר, לא ממש הפרע לי.

אם אתה נוסע עשרות / מאות ק"מ ביום בכבישי הצפון, ומבלה שעות ברכב,אתה מן הסתם תשקול אחרת.

 

כבעל 307 2.0 XS, שזה הדגם המפואר אני יכול להגיד לך שאין מה לבקש יותר מהאוטו הוא פשוט נוח ומרווח , וכוח ממש לא חסר. יש לי צמיגים רחבים (סטנדרט בדגם) והאוטו מזנק מהמקום כאילו הוא אופנוע.

[ארנון]

נסה למצוא 307 מנוע 2.0 קופה כמו שלי, הרכב בין הנוחים , יושב על הפלטפורמה של ה407

307 ו 407 לא חולקות פלטפורמה.

ה- 307 ו ה- C4 חולקות פלטפורמה שנקראת PF2. ה- 407 חולקת עם C5 פלטפורמה שנקראת PF3.

[מלטבשי]

אגב, דגם XS לא נחשב למפואר ביותר, אלה ל"חצי" ספורטיבי, צביעה מלאה של הפלסטיקה החיצונית וג'נטים גדולים - ללא קשר למנוע.

XT זה הדגם המפואר - מתבטא בבד שונה במושבים, ידיות אישיות לנהג ולנוסע, מראות איפור עם תאורה מגירות מתחת למושבים, ג'נטים מגנזיום (גודל צמיג תלוי בנפח במנוע), פלסטיקה בגימור דמוי עץ (מכוניות כהות קיבלו דשבורד בהיר - אני חושב שגם ב-XS).

 

אלעד

 

נ.ב

אם מישהו מוכן לשלם מחירון, שיבוא וייקח את שלי.

2.0 עם 55,000 ק"מ.

פרטים בפרטי.

[wonderd]

מצאתי 307 XT 2.0 2005 היום בשבילך, אם אתה רוצה דבר איתי בפרטי.