rctguy

שלום חברים, לפני יומיים פתאום הגיר החליט לשנות התנהגות. כשהרכב מעביר מ ראשון לשני יש השהייה שלעיתים מתלווה ב''מכה'' קלה. זאת לא באמת מכה אלא הפרעה כלשהי בהאצה הרציפה של הרכב. הרכב שנת 2013 וראה 60 א' קילומטר. מה עליי לעשות? ללכת למוסך מרכזי? שם לבקש הערכת מחשוב של העניין? יכול להיות בכלל שזאת בעיית מחשב? תודה רבה לכם על העזרה.

עבד יא מלך!!!!!!

חחח בסדר גמור אח אעדכן מחר תודה!

תודה רבה על התשובות. עדכון שכזה הוא בתשלום או שירות שוטף?

אהלן אני בעלים של פיג'ו 208 2013 אוטומטית. סה'כ אני מרוצה פרט לשני דברים: 1. לפני כחודשיים נגמר לי המצבר (ששרד יפה מ2013) החלפתי ולאחר מכן הבחנתי ב2 תקלות חשמליות ; החלון האוטומטי הקדמי בצד הנהג יורד כולו בלחיצה אך לא עולה כולו בלחיצה אחת (רציפה או עמוקה כלומר הלחיצה הכפולה להורדה\העלאה מלאה). כל שאר החלונות אכן יורדים\עולים באופן מלא בלחיצה רציפה או כפולה. החלון המדובר עולה בשלבים - אני לוחץ להעלות הוא עולה כ10 סמ' ונעצר ואז צריך ללחוץ שוב כך יוצא שכאשר אני רוצה להעלות את החלון אני צריך ללחוץ איזה 4-5 פעמים כדי שיעלה במלואו. בנוסף מאז שנגמר המצבר חיישני הרוורס אמנם מראים את המרחק אך הסאונד נעלם משום מה. יש להסיק שזאת בעיה שקרתה בשל סיום חייו של המצבר וחוסר איזון מסוים בזמן בו הנעתי עם כבלים? 2. הגיר . הAL8 הידוע לשמצה.. בעבר הייתה לי 307 והיה לי מעולה עם הגיר הזה.. הפעם פחות. הילוך ראשון תקין הילוך שני מטפס עד 3000 לאחר מכן נופל קצת ואז עולה שוב לאיזור ה3000 בנסיעה רגועה ומחליף לשלישי... לחילופין אם אני מעביר מוקדם הילוך שני אז בהילוך השלישי הוא יטפס עד לבערך 2000 יברח קצת אחורה ויעלה מחדש תקין. מה זה אומר? יש לציין שכאשר אני למשל בהילוך שני ועולה לקראת העלייה הראשונית הרכב לא מרגיש לי יעיל כלומר כמות הגז שאני נותן לא עולה בקנה אחד עם התקדמות האוטו.. כאשר אני מגיע ל3K והגיר קופץ חזרה ל1.5K ומתחיל לטפס שוב הנסיעה הרבה יותר חלקה.. מישהו נתקל במקרה כזה? סליחה על החפירה אני מודה מראש לכולם רועי.

שלום לכולם אני מבקש ממכם דעה לגבי גי'פ/ון עד 120K בדרישות הבאות: *לא יקר לאחזקה , חסכוני בדלק *2011-חדש *העדפה להעברה בין 2X4 ל4X4, לא קריטי במידה ואין. בלי קשר , אשמח לשמוע דעה בנוגע לג'וק\קרוסאובר תודה רבה

אני מתכנן לקנות את הסאב הזה: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=130618 כנראה עם תיבה פתוחה (לפי מה שהבנתי פתוחה תגרום לצליל להמרח וסגרוה תגרום לו להיות יותר מדוייק) תקנו אותי אם אני טועה ומה דעתכם על פתוחה וסגורה ומגבר: http://www.tomcar.co.il/index.php?productid=25 התקציב שלי ממש לא גבוה זה הכי רחוק כנראה שאני מתכוון ללכת אני מבקש דעות ואם יש לכם משהו להציע במקום באותו מחיר ופחות אז יעזור לי מאוד... תודה.

שלום, החלטתי לשפר קצת את המערכת לרכב להרגיש קצת יותר את הסאב באוטו. אני מחפש מגבר וסאב ממש זולים (אני יודע שזה לא יהיה הדבר הכי איכותי) אבל זה מה שאני צריך כרגע קצת רטט בנהיגה יש לי תקציב של 500 שקל (הרכבה יש לי חבר בשביל זה) אם יש למישו המצלמה טובה על סאב ומגבר שיעלו עד 500 ש"ח ושהסאב יביא צליל נמרח שירעיד את האוטו עד כמה שהוא יוכל... תודה לעוזרים

אמ... קצת. וזה ?

גברר(או לא?) הפיאט 500 היא נשית לדעת הרבה מאוד אנשים, אתה חושב שלא ואני בטוח שיש עוד כמה כמוך, אבל העובדה אומרת שלדעת רוב האנשים זהו רכב של בנות, על טעם ועל ריח אין מה להתווכח

מרוב שזה מובן מאליו, אני מניח שזה לא מסתכם ב'אותה תמונה'.

דלק דלק דלק, מה 22 אג'.

אוי באמת הוא כזה כוסית, יש לו גז מדמיע בחגורה דאג דאמ.

אוי נו תעשו לי טובה מה זאת ההתייפיפות נפש הזאת? למה שהוא יטרח ויתחיל להתווכח עם יד 2 שבטח יבקשו הוכחה, הרי הם לא מורידים סתם מודעות כי מישהו אמר להם נכון? אם מישהו טיפש מספיק לקנות את הרכב הזה שיהיה לו בהצלחה, הוא צריך להסתבך ולטרוח מזמנו הפרטי? זה שהוא פתח פה נושא (אם היה מצרף את המודעה) זה די והותר לטעמי. אני לא אדפיס מליוני פלייארים ואשחרר אותם ממטוס מעל ארץ האזרחים למופת אם חשבתם. לזה שהגזים והקצין והביא את מקרה ה'סבתא' אז ברור שהייתי עוזר, אבל מה הקשר בין המקרים?! בקיצור אני לא מבין מה קפצתם תחזרו לפרופורציות , תנסו את תואר גיבור העל להשאיר לסופרמן או ספיידרמן (בטמן סתם הומו שמחליק על עמודים).

כמובן, אני פשוט לא מבין איך אפשר לנצל את הרכבים הללו.. חוץ מלתקוף מחלפים כמעט ולא עלו לי רעיונות.