[חדשות רכב] פורש משיקה GT3 חדשה (בעלי לב חלש, לא להיכנס, תמונות קשות)

[שלומי]

ה GT3 החדשה תוצג בתערוכת ז'נבה הקרובה ב 3 למרץ ותתחיל להימכר באירופה באזור מאי.

המנוע האטמוספרי של ה GT3 מפיק 435 כ"ס , כ-20 יותר מהקודם לו, בעיקר בזכות מנוע גדול יותר ב 200 סמ"ק שתפח ל 3.8 ליטר.

מנוע הבוקסר החדש מציע שיפור משמעותי גם בנושא המומנט בסל"ד בינוני, כיאה לרכב שצריך לסוע בו גם ביום יום עלאק.

נתונים:

0-100 ב4.1 שניות.

0-160 8.2 שניות.

מהירות מרבית - 312 קמ"ש.

 

בנוסף לשיפורים האלה פורשה מצאה שלוש אותיות שעדיין לא השתמשו בהם, PSM - Porsche Stability Management, משמע שליטה מלאה על בקרת המשיכה ובקרת היציבות בנפרד. במקרה של ניתוק הבקרות לא יחזרו לתפקד באופן אוטומטי גם בהתנעה מחדש של הרכב וגם תחת התנאים הקשים ביותר.

במידה והבקרות נותקו הן יוחזרו לפעולה אך ורק עלידי החלטה של הנהג, רעיון מעניין.

[Fangio]

גם נראית לא משהו וגם הצמיגים האחוריים נראים צרים מדי.

למכירה כליה במצב טוב, אפשרות החלפה במשהו מעניין.

[ice_man]

לטעמי היא מאוד יפה.

[B-TON]

אם לא קשה לך לשים אבטיח ליד הכליה כדי שנוכל לאמוד את טיב הרכישה.

 

בנוגע לGT3 -->

[GOLF]

עגלה...

 

 

[bagira]

למרות שהרכב מדהים לחלוטין (במראה ואני גם בטוח שביכולות) אני מזמן איבדתי את המעקב אחרי הדגמים של פורשה.

מעולם לא ראיתי כל כך הרבה דגמים(GT2,GT3,RS,קררה,GT,קררהS,קררה4,קררה4S, ועוד,ועוד,ועוד) ושמות לרכב שתכלס, נראה אותו דבר.

לצערי הרב (באמת) תראה לי היום פורשה עם עיצוב מבוסס 911 ואני לא יודע להגיד לך איזה דגם זה.

 

אני גם לא מכיר אף תקדים כזה אצל יצרן אחר.

[mayrun]

אני לא אשכח איך GT3 עקפה אותי באלגנטיות לפני כמה חודשים

[Discover]

תמונות של פורשה זה תמיד טוב.

גם מחזה משובב עיניים וגם מעצבן את ברווז..

 

בכל מקרה, מדובר בסה"כ בגרסאת הGT3 ל911 שעברה "מתיחת פנים" לפני כחצי שנה.

 

בגירה, זה מאוד פשוט. 911/Carrera זה שם הדגם;

המספר 4 מסמל כי לרכב הנעת 4X4.

האות S מסמלת כי מדובר בגרסא יותר חזקה.

שילוב האותיות 4S מסמל כי מדובר ברכב מהגרסא החזקה יותר מצוייד בהנעת 4X4.

הכיתוב Turbo, כשמו כן הוא - מסמן כי מדובר ברכב עם מגדש טורבו.

הכיתוב Turbo S מסמל כי מדובר במנוע טורבו בגרסא החזקה יותר.

GT3 - גרסא קלה יותר, בעיקר לאלו האוהבים יותר להשתעשע עם מכוניותיהם.

GT3 RS - גרסאת מסלול יותר HARD CORE.

בעוד הGT3 RSR היא גרסאת מסלול לחלוטין (ובחלק מהמדינות לא רשאית כלל לעלות על הכביש).

 

הGT2 היא הפורשה 911 החזקה ביותר - מדובר על GT3 שעברה עוד יותר שדרוגים והפחתות משקל,

בצירוף צמד מגדשי טורבו והתקבלה תוצאה שלא הייתה מביישת אפילו פרארי.

 

הCarrera GT היא בכלל מכונית-על שנועדה להתחרות במרצדס SLR, פרארי אנזו וכו'.

מדובר על רכב במרכב שונה לחלוטין, עם מנוע 10 צילינדרים (ולא ה6 צילינדרים סטנדרטי של פורשה).

 

בכל מקרה, me love rims. much. very much.

[לנצ'יהוליסט]

אני יהיה משבית השמחה התורן....

 

כמו כל 911 - איכס. (אפילו אם זה אוטו בן-זונה)

[חנזו]

יום יבוא...

[B-TON]

גם מחזה משובב עיניים וגם מעצבן את ברווז..

 

:hihi:

[arik34]

לא רואה שום שוני ושום חידוש לפחות לא במה שנראה לעין

[itsik170]

ה-GT2 זה רכב מטורף

הוא שילוב בין ה-GT3 שהיא קלת משקל לבין הטורבו של ה-911

 

אגב, בדור החדש של ה-911 (997) עדין לא הוצגה טורבו S

[bagira]

ה-GT2 זה רכב מטורף

הוא שילוב בין ה-GT3 שהיא קלת משקל לבין הטורבו של ה-911

 

אגב, בדור החדש של ה-911 (997) עדין לא הוצגה טורבו S

 

 

דיסקבר, זה בדיוק מה שאני מדבר עליו, מההודעה הנ"ל של איציק לא הבנתי כלום (לא שזה חו"ח באשמתו) ואם כבר בעניין, מי זאת בכלל 997?

[אמיל221]

נחמד מאוד.

לא ממש אוהב פורש והדגמים האלה.