האם שימוש במי קירור ירוקים יכול לגרום נזק לאחר שימוש ארוך במי ברז?

[~shay~]

דווקא אני הייתי משאיר את המצב ככה, אם המים ירוקים יורידו את החלודה או הקורוזיה?

ובמחשבה שניה ,זה מנוע של פז'ו אלומיניום אז קשה לקבוע ואולי באמת כדאי להחליף.

[Dan-idin]

נו, קבלת כבר החלטה מה לעשות? אתה משאיר אותי במתח (להשאיר או לא להשאיר)...

[micha89]

נו, קבלת כבר החלטה מה לעשות? אתה משאיר אותי במתח (להשאיר או לא להשאיר)...

 

אני אסע למוסכניק להתייעץ איתו גם

[Dan-idin]

דווקא התגובה שלי הייתה לשי שהגיב לפני שממש לא היה סגור על עצמו.

[~shay~]

כתבתי את ההודעה ואז ערכתי אותה...

זה שירשור די פילוסופי...

[ESTK]

תשים נוזל קירור של פרסטוןאיכותי כמו שצריך, וזהו,

אם המנוע ילך לך בגלל זה אז תדע שגם ככה הוא היה גמור,

[Dan-idin]

כתבתי את ההודעה ואז ערכתי אותה...

זה שירשור די פילוסופי...

שום דבר בשרשור הזה לא פילוסופי. במנוע ממלאים נוזל קירור ולא מי ברז. נקודה.

[michael carmi]

בנזק המנוע כבר נעשה, שום דבר לא יחזיר את המצב לאחור

שימוש במים ימשיך להרוס את המנוע (אולי עוד ניתן לשפץ) ושימוש בנוזל איכותי יעצור את תהליך ההדרדרות

בכל מקרה נוזל איכותי לא יזיק למנוע.

[שמר]

תשים נוזל קירור של פרסטוןאיכותי כמו שצריך

 

על סמך מה נקבע שלפרסטון יש נוזל איכותי?

מילא מדברים על נוזל מקורי של יצרן כזה או אחר (כל יצרן) - להם יש את המשאבים והיכולת לבדוק את נוזלי הקירור שהם משתמשים בהם - אבל לפי מה נקבעה איכותו של הפרסטון?

[צביקה.]

שמר ידידי שלום רב !

בתגובה קודמת שלי בשרשור זה, כתבתי על נוזל קירור שהיצרן ממליץ ,VALEO, מה דעתך על הנוזל?

בברכה

צביקה

[בני ל]

שלום.

 

מה שקורה זה כך.

כאשר נוסעים תקופה ארוכה אם מים במקום נוזל קרור, נוצרת בוצה ואבנית במערכת הקרור.

כאשר שותפים את המערכת הקרור וממלאים נוזל קרור איכותי יגרם נזק רב!

נוזל קרור איכותי מכיל חומר הממיס את האבנית! ואז יתחילו נזילות מים מכול מיני מקומות אבל גם אם לא תחליף לנוזל קרור אתה בדרל לצרות כי כך או כך באיזה שהוא שלב מערכת הקרור תיקרוס והנזקים יתגלו.

 

 

בברכה בני ל.

[מרק10]

לא קיים שום ממיס כימי בנוזל קירור שתפקידו להמיס את האבנית שנוצרה במערכת הקירור.

[צביקה.]

מרק ידידי שלום רב!

הזהר והשמר לך פתחת כעת מלחמה עם חברי בני ל. על דעה מקצועית מנוגדת, הוא טוען שנוזל הקירור מכיל חומר מאכל, אבנית, ואתה טוען, שנוזל קירור לא מכיל נוזל ממיס קורוזייה.

המשותף לשניכם , הוא שאתם תורמים הרכב לפורום במידע שאתם מספקים, ומהחתימה בכחול מודגש שמנקר עיניים.

ההבדל הוא שבני ל. הוא בעל ניסיון מעשי בשטח, מעל 35 שנה, ואתה בעל ידע תאורתי רב, אך עם ניסיון מעשי קטן, ותקן אותי אם אני טועה.

בכל מקרה אני מעריך ומכבד את שניכם, ואני כולי תקווה, שלא פתחתי כאן מלחמת אחים.

בברכה

צביקה

[שמר]

אין שום מקום למלחמת אחים. בודקים את תכולת הנוזל עפ"י הפירוט של היצרן, ולפי זה יודעים.

[מרק10]

צביקה היקר,

 

דיון ענייני בלבד ולא שום מלחמה,ויתרה מזאת אני מעריך עד מאוד את בני.ל מבחינה מקצועית.

 

אוי ואבוי לנו אם נוזל הקירור היה מכיל חומרים ממיסים אבנית.

 

כפי ששמר אמר בודקים דפי נתונים של נוזל קירור מסויים (כפי שעשיתי זאת בעבר) ומגלים שרמת ה-PH של נוזל קירור איכותיי היא בסביבות 8 לכן זה קרוב מאוד לערך הגבה (PH) נייטרלי.

 

ככול שערך הגבה גבוה יותר המים או כול נוזל אחר הינו חומצי פחות או במילים אחרות בסיסי יותר.

 

לדוגמא PH של סודה קאוסטית הינו 13.5 וסבון ידיים של ד"ר פישר הינו 9 לכן ניתן להסיק בקלות שנוזל קירור לא ממיס שום אבנית.

 

יתרה מזאת נוזל קירור של חברת פיאט Paraflu 11 הינו בעל ערך גבה של 7.7 שזה ממש נייטרלי.

 

אני רוצה לראות אותך מנסה להמיס אבנית בעזרת סבון ידיים או נוזל קירור (לצערי כנראה אני לא אזכה לראות זאת בחיים הארוכים שלנו)