רנו מגאן שוב זוכה במבחן הבטיחות, אז למה לא קונים אותה?

[Meleh]

כי אף אחד לא מסתכל אל מבחני הבטיחות.

מסתכלים על היופי , על המחיר ועל הביצועים בדרך כלל...

[רועי5]

אני אגיד לך למה אני קניתי מגאן (קניתי אותה חדשה. לא ליסינג אלא בעלות שלנו). בגלל שרציתי רכב נוח והיא היתה הכי נוחה לי בסגמנט, בגלל שרציתי גיר ידני ולא היו עוד רכבים חוץ ממנה, קורולה וC4, בגלל שרציתי בטיחות ובגלל שרציתי אבזור ואחזקה זולה.

 

כיום אחי כמעט 3 שנים ו 98,000 ק"מ אני יכול להגיד בפה מלא שהיא עונה על כל הציפיות. שום בעיות, אחזקה זולה, נוחות ומקווה לא לבדוק את הבטיחות שלה או של עוד רכב לעולם אבל טוב לדעת שבמקרה הצורך יהיה מה שיגן עליי.

לא מצליח להבין, הלא סיפר לך מישהו כאן שמכוניות צרפתיות בנויות לחמש שנים, ואתה מספר שאין לך בעיות אחרי שלוש. קצת סבלנות ואתה תראה שביום ההולדת חמש ועוד יום האוטו יתפרק.

[Meishar84]

מר ישראלי לא קונה כי אין לו שום סיבה בעולם לקנות לנצ'יה חדשה היום.

וזה לא רק מר ישראלי, אגב. דגמי לנצ'יה שעוד איכשהו נמכרים באירופה - למעשה, כמעט רק באיטליה - הם פיאטים בתחפושת (ותחפושת די מכוערת) בתוספת מחיר.

בקיצור, איפה לנצ'יה של היום ואיפה לנצ'יה של פעם...

 

טל

 

טל , זו הייתה דוגמא...

להמחשת החשיבה הסטיגמתית של הישראלים.

 

איטלקיות מתפרקות ומחלידות.

צרפתיות לא אמינות ונתקעות.

אמריקאיות בולעות דלק .

וכו'

 

העיקר שהרכבים היפנים הם פאר היצירה בעיני העדר הישראלי.

 

אם כל הצער, אין שום סיבה היום לקנות לנצ'יה.

הקאפה הייתה הלנצ'יה הראוייה האחרונה.

[vadim6385]

לא מצליח להבין, הלא סיפר לך מישהו כאן שמכוניות צרפתיות בנויות לחמש שנים, ואתה מספר שאין לך בעיות אחרי שלוש. קצת סבלנות ואתה תראה שביום ההולדת חמש ועוד יום האוטו יתפרק.

זה דווקא משהו שאפשר לצפות מהיפנים, ואגיד גם למה:

 

חמש או שש שנים אחרי קניית רכב חדש, בעל הרכב מתחיל לשלם מה שנקרא SHAKEN - סוג של אגרת גודש (ואחזקת רכב בכלל ביפן היא עסק יקר, מה גם שבשביל לקנות אוטו אתה חייב להוכיח שיש לך מקום חניה (שהוא גם לא זול)). הרוב מעדיפים לא להתעסק עם זה ולקנות אוטו חדש בעסקת טרייד אין.

 

לכן רכב יפני בנוי להחזיק חמש שנים.

 

ועוד משהו - גם רכב אמריקאי בנוי להחזיק חמש שנים ללא תקלות, גם צרפתי, גם גרמני וגם אוסטרלי. יצרני הרכב בעולם מזמן הבינו שלא משתלם לייצר אוטו שיחזיק עשרות שנים, במיוחד אם אתה רוצה למכור עוד מכוניות

[ברווז]

עמית, אתה לא שואל את השאלה הנכונה.

השאלה שהייתה צריכה להישאל, היא:

למה לעזאזל הגענו למצב שבו מביאים כמעט רק מכוניות עם בטיחות עלובה לארץ.

התשובה: שוק הליסינג.

צריך להוציא את זה מחוץ לחוק.

מכוניות חדשות עם פחות מ-4 כריות אוויר וללא ABS ו-ESP, לא צריכות להימכר בארץ, או להיות מיובאות אליה, נקודה. גם לא בייבוא אישי.

זה יפתור את הבעייה הנ"ל.

אבל מי הולך לעשות חוק שיעלה כסף לאנשים שיש להם הרבה ממנו?...

[Discover]

מכוניות חדשות עם פחות מ-4 כריות אוויר וללא ABS ו-ESP, לא צריכות להימכר בארץ, או להיות מיובאות אליה, נקודה. גם לא בייבוא אישי.

 

החל מ1.1.2010 מכוניות יהיו מחוייבות באיבזור בטיחות מינימלי זה.

[RS]

כי הצרכן הישראלי מתבסס על משמועות - לא אמינה, שירות מזעזע וכן הלאה.

 

אגב, מה לגבי הבראבו החדשה?

האם נראה אותה בארצנו בשנת הדגם הקרובה?

[חן פרחי]

אגב, מה לגבי הבראבו החדשה?

האם נראה אותה בארצנו בשנת הדגם הקרובה?

כנראה שלא.

ללא תיבה אוטומטית "רגילה" או מחיר סופר אטרקטיבי, סיכוייה להצליח כאן שואפים ל 0.

[RS]

חבל מאוד - מפסידים משפחתית (קומפקטית) מעולה .

 

לא הייתי מתנגד לבראבו 1.6 מולטיג'ט 120 כ"ס (כמו שהייתה לי בצ'כיה/גרמניה) או בראבו 2.0 מולטיג'ט 165 כ"ס .

[חן פרחי]

שוב, ללא גיר אוטומטי אין לה שום סיכוי כאן.

בדיוק מאותה סיבה לא יובאה לכאן הסטילו (לא שהפסדנו הרבה..) שהיתה מחליפת הבראבה\בראבו.

הפיאט היחידה שאולי יהיה לה סיכוי כאן היא הלינאה האוטומטית, וגם זה כלל לא בטוח.

[haimy]

עשה לי 23 ק"מ לליטר-ממוצע שבועי- בנסיעות במהירויות אוטובאהן ברובן, 80% מהזמן בשישי.

[RS]

חיימי, נתון מרשים ביותר - אנחנו הגענו לצריכת דלק של 20 ק"מ לליטר, לא מעבר לזה

[fizban]

תגידו, אפשר להכניס כסא לתינוק ברנו מגאן ספורט?

אם כן, זה מה שאקנה כשיהיו לי ילדים.

אם לא, נתפשר על STI.

[ברווז]

החל מ1.1.2010 מכוניות יהיו מחוייבות באיבזור בטיחות מינימלי זה.

להבנתי מדובר רק על ESP ולא על שאר הדברים שציינתי, אתה משוכנע בזה?

[Arilou]

הייתה לי רנו מגאן דור שני. כן - בליסינג. מאובזרת ונוחה עד מאוד. הבעיה הייתה שבערך אחת לחודשיים היא הייתה נתקעת ואני הייתי מקבל רכב חלופי. אחרי שנה וחצי איתה החלטתי שנשבר לי והחלפתי אותה.

 

ולצערי להרבה אנשים שעבדו איתי ובחרו ברנו מגאן (בגלל הבטיחות) היו תקלות שונות ומשונות (וחלקן חוזרות על עצמן).

בגלל זה אני לא אמליץ על רנו מגאן דור שני לאף אחד.