בנייה בבורה

[asaf.m]

שלום לכולם

עשיתי בנייה בעצמי בבורה שלי... ( רק חבל שצילמתי רק את החלק השני של הבנייה ).

שבוע שעבר התחלתי להנדס פלטה חדשה לרכב שלי -

1. חתכתי והתאמתי פלטת MDF .

2. הנחתי את הציוד על הפלטה, סידרתי את הציוד בצורה שתתאים לי .

3. לקחתי עפרון והתחלתי לסמן. ( זאת אומרת לצייר סביב המגבר, קבל , ציינג'ר, סימון לחיתוך כדי להשחיל את הציוד ).

4. לוקחים מקדחה + מקדח שמסורית של ג'קסון תעבור דרכו, וקודחים חור בכל סימון .

5. לוקחים ג'קסון ומתחילים לחתוך ( המלצה שלי תחתכו פחות כדי לא להרוס את הפלטה ), בודקים שהציוד עובר בחלונות הפתוחים בפלטה. ( שלא יהיה לחוץ מדי כיוון שמצפים את הפלטה ב - לבד, עור, בד, או מה שבא לכם. למעשה, קוטר החלון קטן ! ).

6. אחרי שסיימתם עם הציפוי, מקבעים את הפלטה ומתחילים לחבר ולתפור ציוד...

7. תוצאות...

מקווה שנהנתם...

שבוע טוב לכולם.

[אורן אלקובי]

התקנה יפה מאוד כל הכבוד על ההשקעה תתחדש! אהבתי מאוד את הסדר בחוטים זה מאוד חשוב!

 

איזה רכיבים מותקנים ברכב?

[--Guy--]

התקנה נקייה ויפה מאוד.!

[_קופיקו_]

התקנה יפה. תתחדש. הפלטה הורידה הרבה מהנפח של הבגז'?

 

עומר.

[מאור דוידי BORA]

התקנה מאוד יפה

ה6*9 של לנזר אופטי נכון?

[gti1980]

התקנה ממש נקיה ואסטתית, כל הכבוד.

[shorlakk]

יפה, נקי, מסודר, קלאסי.

 

כל הכבוד, תתחדש!

 

+1 לאיסוף ועיגון החווט.

[raanan_t]

אהבתי!

 

יצא באמת קלאסי ועדין, בלי קשקושים מיותרים.

[asif84]

התקנה ממש יפה

מה הפירוט של הרכיבים שלך

נ.ב ראיתי חיברת חוט מינוס על הפלטה? או שאני טועה

רענן מה המצב

[asaf.m]

שלום ותודה על הפירגון

שמח שאהבתם את הבנייה

 

מותקנים ברכב - קומפוננטים של LANZAR OPTI DRIVE גם אחורה וגם קדימה. ( מאור קבל ח"ח על הזיהוי ).

בעבר היה גם סאב ומונובלוק - עקב המשקל, החלטתי לעשות דיאטה לרכב שלי :

סאב - LANZAR OPTI DRIVE 15" 1300 RMS .

מגבר - הגביר רוקפורד 1000 RMS .

 

המגבר והסאב למכירה.

 

עומר הפלטה הורידה מהנפח של תא המטען,( לא בטירוף ) היא גנבה בדיוק עומק של 18 ס"מ . ( מהחלק התחתון של המושב עד הפלטה ).

 

היתרון בבניה כזו שכל רכיב שאתה תופר אתה חותך את הפלטה והמשקל יורד, מסקנה : המשקל הסופי של הפלטה עם הרכיבים יורד, וזה ייתרון היום מבחינת דלק ( או במקרה שלי ג'ימקנות ).

 

נ.ב ראיתי חיברת חוט מינוס על הפלטה? או שאני טועה ? לא אתה לא טועה, עשיתי משהו לא נכון ?

 

ושוב תודה רבה .

[tzahi85]

פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה שמישהו מוותר על מגבר וסאב בגלל משל כאילו שזה יחסוך בדלק!

אנשים מתקינים 3-4 מגברים עושים בניות איטום 2 סאבים ולא שמעתי שמישהו התלונן על צריכת הדלק.

סתם שאלה אתה גם לא לוקח איתך אנשים באוטו בגלל המישקל?!

[Soundman]

אתה לא רוצה לדעת לאיזו צריכת דלק אני מגיע לפעמים.

כל המערכת + 5 אנשים + ציוד בבג'ז. + ציוד על הגג + רגל כבדה על הגז. אני יכול להגיע ל 9 קילומטר לליטר (ואני דיזל!)

 

וכאשר הרכב היה ללא איטום והייתי לבד. ורגל קלה על הגז. הרכב עשה 16.5 קילומטר לליטר!!

וברגיל אני עושה 11-12 לליטר.

 

זה תעשה לי טובה.

זה יותר קשור לרגל שלך ולא לציוד. כי ה 30 קילו האלו זה לא מה שמעניין את הרכב שלך.

וחוץ מה התקנה יפה!

[CiViC91]

נ.ב ראיתי חיברת חוט מינוס על הפלטה? או שאני טועה ? לא אתה לא טועה, עשיתי משהו לא נכון ?

כן...הוא צריך להיות מחובר לשילדה של הרכב

עץ לא מוליך חשמל

[asaf.m]

tzahi85 - תקרא שוב :

היתרון בבניה כזו שכל רכיב שאתה תופר אתה חותך את הפלטה והמשקל יורד, מסקנה : המשקל הסופי של הפלטה עם הרכיבים יורד, וזה ייתרון היום מבחינת דלק ( או במקרה שלי ג'ימקנות ). תקרא שוב ! מבחינת צריכת דלק לא צריך להיות מומחה פחות משקל = פחות דלק + יותר מומנט והרבה אנשים יגידו כך !, וזה לא משנה מה תוציא מהרכב מגבר, גלגל ספר, ספסל אחורי,( אני מכיר אנשים שפירקו את הספסלים קומפלט באיפרזות STI על מנת להרוויח מומנט ) תחשוב על זה ותגיע למסקנה הגיונית יותר.

 

ובקשר לשאלה האם אני לוקח אנשים איתי ברכב ? בהחלט לא, אדם 1 לכל היותר. ( הרכב שלי עומד כל השבוע, ורק בסופי שבוע ( לא כל סוף שבוע ) יוצא לטיול מוטורי, אז ככה שאני ממש לא צריך משקל מיותר ברכב ! ).

 

הכל תלוי איך אתה חי את החיים שלך - חובב מוזיקה ?

תהנה מהמוזיקה תשפר את צריכת החשמל שלך ותתקין 3 מגברים, תשקיע באיטום איכותי, 4 סאבים

ותהנה מכל רגע !

חובב ספורט מוטורי ?

ספורט מוטורי לא עובד עם 3 מגברים, איטומים, ובטח ובטח, לא שמים שתי אלמנטים + תיבה בנוייה היטב + מגבר בהמתי להרים את שתי האלמנטים, שלא נדבר על פלטת המגברים הכבדה.

הרכב לא יהיה יציב כמו שהיה - חלוקת משקל הרכב הופכת להיות קיצונית מאחור. ( אתה למעשה משנה את חלוקת משקל הרכב שקבע היצרן על מנת שהרכב יהיה הכי "מאוזן" שיש ).

 

 

תודה על התגובה, אני מקווה שהבהרתי את הנושא.

[shorlakk]

פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה שמישהו מוותר על מגבר וסאב בגלל משל כאילו שזה יחסוך בדלק!

אנשים מתקינים 3-4 מגברים עושים בניות איטום 2 סאבים ולא שמעתי שמישהו התלונן על צריכת הדלק. אולי אף אחד לא בדק את זה, למרות שמה כבר 30 קילו יכול לשנות? שינוי מעבדתי.

סתם שאלה אתה גם לא לוקח איתך אנשים באוטו בגלל המישקל?! תלוי איך הן נראות..

 

אכן, מגברים, פלטה, בניות וסאב משנים את המשקל מאחור, מה שמזיק להתנהגות הרכב בנסיעה ספורטיבית/ג'ימיקאנות.

 

אסף, בלי קשר להתקנה היפה, אתה רציני לגבי ג'ימיקאנות בבורה?

 

ואם כבר,

 

אלי, יש לך איזו הערכה גסה, לתוספת המשקל ברכב שלך לאחר פרוייקט האיטום שלך? [אמרתי כבר מדהים? כי אני לא זוכר.. טוב, אולי אמרתי פעם אחת, זה לא מספיק..]