בעית חשמל מוזרה במיצובישי לנסר 1997

[call25]

שלום לכולם.

לאוטו של אבא שלי יש בעיה, רציתי לשמוע ממכם אולי אפשר לסדר לבד את התקלה ומה מהות התקלה.

הבעיה התחילה לפתע והיא מתרחשת כאשר סוגרים ומכבים את הרדיו.

כאשר הרדיו נסגר אז הנעילה המרכזית לא עובדת (אפשר לפתוח כל דלת בנפרד) השעון של האוטו נכבה, האור בתא הנוסעים נכבה בכל מקרה. ושפותחים את הרדיו כל השלושה דברים נפתחים (שומעים מין קליק כזה של הנעילה המרכזית). שמתי לב כי מאז שזה קרה כאשר מכבים לחלוטין את הסוויץ אז האור בתא הנוסעים נכבה (במקום להשאר פתוח אז שסוגרים את הדלתות או שמכבים אותו באופן ידני). עוד משהו שכל התחנות הקבועות ברדיו נמחקות כל פעם שמכבים את הרדיו.

למישהו יש מושג איפה הבעיה ?

בתודה מראש,

תומר

[ariel-s]

קשה לנחש את מקור הבעייה, האם הרכב עבר התקנה\תיקון של מע' או רכיב חשמלי כלשהו כמו אזעקה, מע' סטראו, קודן וכו'?

אם התשובה חיובית אז ככל הנראה ההתקנה\תיקון היו לקויים וגרמו לקצרים.

תבדוק

אריאל

[call25]

הרכב לא עבר שום טיפול לאחרונה או אירוע דומה.

הדבר היחיד שעולה בדעתי שקרה בזמן האחרון זה שהתחיל לרדת גשם, אולי זה קשור ?

[אייל]

אני במקרה מכיר קצת את המיצובישי סופר לנסר , כי היתה כזו לאבא שלי

 

אני יכול לתת לך קצה חוט : האורות, הטייפ והשעון (וגם המצית) כולם נמצאים על אותו פיוז.

[ariel-s]

הרכב לא עבר שום טיפול לאחרונה או אירוע דומה.

הדבר היחיד שעולה בדעתי שקרה בזמן האחרון זה שהתחיל לרדת גשם, אולי זה קשור ?

הכל ייתכן,

אבל לדעתי תקלות כאלה (קצרים כתוצאה מגשם) לא מאפינות רכבים יפנים.

[אייל]

חשבתי על זה והגעתי לתוצאות...

 

הבעייה היא מהרדיו

ה+ של הרדיו מחובר לסוויץ'.

כל עוד הסוויץ' פתוח הכל בסדר.

 

ברגע שמכבים אותו, הכל מתקצר ואין גם זכרונות)

משמע, משהו מקוצר עם הפלוס מהסוויץ' (חוט אדום ברדיו)

יש סיכוי שפשוט חוט גלוי נוגע במסגרת של הרדיו (לדוגמא החוט הצהוב שאחראי על שמירת הזכרונות).

 

 

פרק את הרדיו ובדוק מה קורה שם.

יש לעבוד עם פלוק (רב מודד)

[HeadSpiN]

חשבתי על זה והגעתי לתוצאות...

 

הבעייה היא מהרדיו

ה+ של הרדיו מחובר לסוויץ'.

כל עוד הסוויץ' פתוח הכל בסדר.

 

ברגע שמכבים אותו, הכל מתקצר ואין גם זכרונות)

משמע, משהו מקוצר עם הפלוס מהסוויץ' (חוט אדום ברדיו)

יש סיכוי שפשוט חוט גלוי נוגע במסגרת של הרדיו (לדוגמא החוט הצהוב שאחראי על שמירת הזכרונות).

 

 

פרק את הרדיו ובדוק מה קורה שם.

יש לעבוד עם פלוק (רב מודד)

 

נכון מאוד.

גם לחבר קרה מקרה דומה וזה בדיוק היה הקטע של הסוויץ עם המערכת.

[דוד]

מתוך מה שאתה מתאר קשה מאד לנחש. רק בדיקה יסודית שהיא למעשה פשוטה למדי אפשר יהיה להגיע למסקנה,

לא חושב שמים יכולים לגרום לתקלה אם מדובר על לחות, אם המים חדרו בכמויות זה כבר סיפור אחר.

אם אין לך קצת ידע ונגישות טכנית הכי טוב לפנות לחשמלי שיפתור לכם את הבעיה.

[call25]

לאחר שלקחתי את האוטו לחבר שמבין קצת בחשמל הוא עלה על זה שנשרף פיוז ולאחר החלפה של הפיוז השרוף, הרכב עובד כמו חדש...

תודה רבה לכל העוזרים...