הרכב לא מניע - מצבר התרוקן [לאנטיס 97]

[ba323f]

שלום לכולם ובוקר טוב.

 

לפני כשעה ישבתי ברכב עם סוויץ פתוח סידרתי משהו קטן, הסוויץ היה פתוח שעה שלמה, באתי להתניע הסטרטר לא מסתובב הוא חלש, בדקתי מתח יש 11.8, בקיצור המצבר התרוקן או מת.

גם שישבתי ברכב אז שלחצתי על דוושת הברקס ראיתי שהאורות בלוח שעונים נחלשים, מיד חשדתי שמשהו לא בסדר.

 

המצבר הזה יש לו כבר 4.5שנים, מעולם לא היו לי בעיות כאלה, לפני כמה ימים התקנתי בעצמי מגבר, חשבתי שהוא גונב זרם אבל לא, בדקתי את הצריכה שלו כאשר הוא כבוי והצריכה עומדת על 0.01A.

 

מה ניראה לכם הסיבה שהמצבר התרוקן?

 

איזה באסה רק לפני כמה ימים פתחתי עליו פה שהמצבר הזה החזיק הרבה זמן היום הוא כניראה מת, זה מצבר של וולטה 60AH

[רפי לין]

4.5 שנים למצבר זה כשנה מעל הממוצע.

בכל מקרה, צריך לבדוק את המצבר עצמו, מתח תחת עומס וריכוז האלקטרוליט וכן את טעינת האלטרנטור.

סביר למדי שצריך להחליף רק את המצבר.

בברכה - רפי לין

[High]

יש לי בדיוק אותו בעיה כמו שצריך .

אבל אצלי המצבר קיים שנתיים בערך ..

מחר אני הולך לקנות מצבר חדש

[ba323f]

מדדתי מתח שהמנוע פועל ויש 9.4V שזה אומר שהאלטרנטור מת

 

הלכתי החלפתי אותו במשופץ אצל חשמלאי, עלה לי 750ש"ח כולל מע"מ וצ'ופר קיבלתי מילוי גז למזגן.

 

האם המערכת מכבידה על האלטרנטור? יש לי מגבר 1000W

כניראה האלטרנטור שנשרף ביגלל המגבר לא(התקתי אותו לפני כמה ימים)? כי האלטרנטור היה זקן והמערכת הכבידה עליו כך הסביר לי החשמלאי.

 

עכשיו עם האלטרטור המשופץ העמסתי עליו את המגבר,אורות גבוהים ומזגן והוא מוציא מתח 13.7V, ובלי צרכנים 14.2V.

[חנן-ג'יפולוג]

אין לך נורת טעינה ברכב?

[אביב]

עכשיו עם האלטרטור המשופץ העמסתי עליו את המגבר,אורות גבוהים ומזגן והוא מוציא מתח 13.7V, ובלי צרכנים 14.2V.

 

המתח שמדדת (שיורד בעומס ל-13.7) נמדד על המצבר או על האלטרנטור? אם על המצבר בדוק ישירות על האלטרנטור (בין יציאת ה-B+ לגוף האלטרנטור) וחזור לדווח.

[חנן-ג'יפולוג]

מגבר 1000 וואט? במידה ואתה עובד בהספק מלא על בסיס קבוע (אני מקווה בשביל השמיעה שלך ושל הסובבים אותך שלא) זה יהרוג בצורה עקבית כל אלטרנטור סטנדרטי לרכב שלך.

[ba323f]

מוצהר 1000W

על המגבר יש 2 פיוזים של 20A, אז סביר להניח שהצריכה המקסימלית היא 40A

 

החשמלאי שהרכיב לי את האלטרנטור המשופץ לקח לי את הישן, ושביקשתי אותו הוא אמר שהוא חייב שאני אתן לו אותו וככה זה הולך, האם זה נכון?

[חנן-ג'יפולוג]

בד"כ כן. אתה משלם על שיפוץ האלטרנטור, לא על אלטרנטור משופץ, רק שבמקום שתצטרך לחכות עד שישפצו את שלך ויחזירו לך, אתה מקבל במקום אלטרנטור אחר ששופץ, וכך נחסך לך זמן.

[ba323f]

אוקי תודה.

 

אם אני יוסיף קבל של 1פארד זה יעזור במשהו לאלטרנטור? או שרק יעמיס עליו?

[חנן-ג'יפולוג]

אני לא רואה איך זה ישנה לו.

[Muzic4Ever]

את המצבר לא החלפת בסוף?

אם לא - הייתי ממליץ לך להחליף ע"מ למנוע נזק נוסף לאלטרנטור כי סביר להניח שאחרי 4.5 שנים הוא כבר גמור וגם ככה ועוד הוספת עליו גם מגבר עכשיו.

[אביב]

אוקי תודה.

 

אם אני יוסיף קבל של 1פארד זה יעזור במשהו לאלטרנטור? או שרק יעמיס עליו?

 

קבל לא מבזבז אנרגיה ולפיכך לא יכול להעמיס את מערכת החשמל, למעט בטעינה הראשונית שלו ולמעט הזליגה העצמית שלו (שזניחה במקרה זה)

 

קבל יכול לסייע בלספק את הזרם עת קפיצת זרם היות והוא מחובר קרוב לצרכנים בשעה שהמצבר מרוחק ע"י התנגדות והשראות החוטים. אך הוא לא יכול לספק את האנרגיה הכוללת לאורך זמן. אם מערכת החשמל לא תעמוד בצריכה הכל יקרוס.

עדיין לא ענית אם ביצעת את המדידה על האלטרנטור או על המצבר.

[~shay~]

את המצבר לא החלפת בסוף?

אם לא - הייתי ממליץ לך להחליף ע"מ למנוע נזק נוסף לאלטרנטור כי סביר להניח שאחרי 4.5 שנים הוא כבר גמור וגם ככה ועוד הוספת עליו גם מגבר עכשיו.

למה להחליף אם הוא תקין?

גם ככה מחירי המצברים עלו מאוד אז סתם להשקיע?

[חנן-ג'יפולוג]

מצבר בן 4.5 שנים שעבר טראומה של פריקה עמוקה. אם הוא לא מת עכשיו הוא ימות בעוד חודשיים ויתקע את הרכב בזמן הכי לא נוח. לא יהיה שום הפסד כספי ארוך טווח כתוצאה מהחלפה יזומה.

 

האמת? אני לא אפול מהכיסא אם יתברר תוך מספר ימים שהאבחון היה שגוי ושמה שהיה לא תקין זה המצבר, ולא האלטרנטור.