לא עברתי טסט-ראש מנוע

[Guest anakonda]

שלום לכולם,

אתמול בשעות הצהריים הלכתי לעשות טסט לרכב שלי

פגו 306 1400 סמ"ק שנת 96

כמובן שהכנתי את הרכב כביכול לבדיקה כלומר שמתי תוסף לדלק ולמנוע שבוע לפני הטסט.

החלפתי שמן מנוע והכל בשביל לעבור איתו.

חשוב לציין שהאוטו לא היה ברשותי בשנה שעברה כלומר פעם ראשונה שאני עובר איתו טסט.

נכנסתי למכון הטסטים וכמובן בטרם בדיקת הברקסים בודקים את העשן.

הבוחן התחיל ללחוץ על הגז דרך המכסה מנוע.

והרכב הוציא עשן שחור ומסריח בכמיות שלא ראיתי בחיים ולא נתקלתי.

הוא שאל אותי אם הרכב חם או מתחמם ועניתי שלא.המד טמפרטורה היא על 90-100 מעלות ובבדיקה היה רשום 82 מעלות

בכל מקרה לא נתקלתי במצב זה אף פעם.

חשוב לציין בנוסף שהרכב אוכל שמן ולכן עשיתי ניקוי רינגים לפני שבועיים.

כאשר שאלתי את הבוחן הוא אמר לי שהמנוע גמור.

אשמח לדעת האם יש צורך להחליף ראש מנוע או את כל המנוע.ולקבל הצעת מחיר כולל עבודה.

אני מחיפה.

 

תודה מראש

יוסי

[davidmzr]

מה זה ?, " שהרכב אוכל שמן ולכן עשיתי ניקוי רינגים לפני שבועיים."

דוד.

[Slava_RC]

אם יש עשן שחור זה אומר על תערובת עשירה מידי,

יש עודף דלק שלא נשרף כמות פיח מתגברת.

[Guest anakonda]

הרכב אכל דיי הרבה שמן ,ולכן המליץ לי המוסכניק לבצע ניקוי רינגים.

התוצאות בלי קשר לפליטת העשן המטורפת לא רחוקים בכלל מהמקסימום המותר עפ"י חוק

מה אני יכול עוד לעשות על מנת לעבור טסט?

[Slava_RC]

מוזר שהוא אמר לך ניקוי רינגים ולא החלפת רינגים, כי לרוב מחליפים אותם,

ועשן שחור הוא ללא קשר לשמן.

[ba323f]

אם אתה מאיזור פ"ת מציע לך לקפוץ לחברינו חיים יוד למכון הזרקה שנמצא בפ"ת שם המכון הוא "משה זר הזרקות"

 

הם יטפלו בעיה ותקבל יחס טוב.

[Guest anakonda]

אני מחיפה.

 

ולפני מה שידוע לי הוא רק ניקה אותם ולא החליף

[shpak3003]

אם אתה מחיפה, תוכל לגשת למוסך "מגן קרבורטור" ברחוב תעשיה בתל חנן, מוסך אמין מאוד שמתמחה בהזרקה.

[davidmzr]

ולפני מה שידוע לי הוא רק ניקה אותם ולא החליף

אולי אתה יכול להסביר לנו, כיצד מנקים רינגים כדי שימנעו אכילת שמן ?.

דוד.

[Dan-idin]

נראה לי ש"ניקוי הרינגים" רק ניקה את הפיח והחריף את הבעיה של תצרוכת השמן למנוע הבלוי שלך. הסיפור לדעתי לא יגמר רק בראש מנוע.

[drsubaru]

"מגן קרבורטור" הוא לא אמין. מציע להריץ חיפוש עליו, ולמצוא את הסיפור איך הוא עבד עלי וניסה להלביש בעיות במפלג וסתימה בקרבורטור, כאשר הבעיה הייתה צינור ואקום קרוע.

 

צינור ואקום - 20 ש"ח.

מפלג + ניקוי קרבורטור - 900 ש"ח.

 

אז מי אמין? מגן קרבורטור? אני ממש בספק...

 

אני עשיתי ניקוי קרבורטור בשנת 2002 אצל "ניסים קרבורטור והזרקה" באיזור תעשייה אפק, הניקוי מחזיק עד היום גם אצל הבעלים החדש של המכונית. ממליץ עליו בחום, הוא מתעסק גם עם הזרקות ובעיות אחרות.

 

בהצלחה.

[Guest anakonda]

כולכם ממליצים לי על העלי מוסך של הזרקות בזמן שכולם אמרו לי שהמנוע גמור ולקראת מוות.

השאלה היא האם להתמקד בהזרקה על פי התיאור שתיארתי.

או שאכן הבעיה יא במנוע גמור.

כמויות העשן שיצאו מהרכב בחיים לא ראתי כאלו הבוחנים פשוט התחילו להשתעל ולהחנק.(גם אני ברכב)

אני עול הלעיות כל יום עם טורים גבוהים ובחיים לא יצא כזה עשן מהרכב.

יש לציין שבערך 1 ורבע חיכיתי בתור עד שנכנסתי עם מנוע דלוק.

וזה שלי הנסיעה מחיפה עד לצק פוסט עוד חצי שעה

[Tzvika-Pick]

עד כמה שאני יודע, עשן שחור לא קשור למנוע שעומד ללכת לעולמו אלא לתערובת דלק עשירה.

 

לדעתי אתה לא צריך להתמקד במערכת ההזרקה או במנוע עצמו, וצריך להתמקד במציאת בעל מקצוע אמין, הגון וישר שיוכל לעזור לך לאתר את התקלה במדויק.

[ESTK]

אתה יכול לעשות "ניקוי סעפות" (אינפוזיה) למנוע, אני עשיתי את זה אומנם די מזמן, אבל זה מאוד מאוד עוזר, תלך לבעל מקצוע י שישים חומר ייעודי (יש 2 חומרים של BG שמערבבים אותם ומכניסים אותם עם מכשיר למנוע) הרכב נוסע שקט יותר המנוע עובד "עגול" בלי רעידות מעצבנות.

אני בטוח שהרבה חברים פה יסתייגו מהפעולה. אבל, מנסיון שלי עם הפעולה הזו אני ממליץ.

 

ומה לעזאזל הקשר בין עשן לראש מנוע???

ראש מנוע עושים אם יש מעבר לחץ קומפרסיה למים, או מעבר שמן למים .

[Slava_RC]

המלצה שלי תמצא מוסך אמין וטוב.

 

בהצלחה.