Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6639 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יד 1 נקי מתאונות אבל עם 50 אלף ק"מ, בכל המקרה הבדיקה יצאה סבבה, אבל אחרי שהתייעצתי עם כמה חברים שהם בעלים של קופרה אמור לא להתקרב לרכב הזה בשום מצב, אחד מהם החליף גיר ב-11 אלף :?

 

בכל מקרה אני כבר קניתי כלה אחרת, אני הייתי ממליץ לך לקנות משהו אחר, אבל אם בכל זאת אתה נעול, אז תעשה את כל החישובים שלך..

פורסם
יד 1 נקי מתאונות אבל עם 50 אלף ק"מ, בכל המקרה הבדיקה יצאה סבבה, אבל אחרי שהתייעצתי עם כמה חברים שהם בעלים של קופרה אמור לא להתקרב לרכב הזה בשום מצב, אחד מהם החליף גיר ב-11 אלף :?

 

בכל מקרה אני כבר קניתי כלה אחרת, אני הייתי ממליץ לך לקנות משהו אחר, אבל אם בכל זאת אתה נעול, אז תעשה את כל החישובים שלך..

 

 

אחי אפשר לדעת איזה כלה בחרתה במקום הקופרה זה מאוד מעניין אותי.

תודה יניב :-D

פורסם
שכחת לציין שאתה נוהג על FR ולא על CUPRA.

הגיר מתנהג בקלות יתרה עם 150 הסוסים ולא עם 180 סוסים.

 

אני מזמן עברתי את ה180 כ"ס....

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

זה לא הגיר, זה סיגנון הנהיגה. בסיגנון פרוע אפשר להרוס כמעט כל גיר וכל קלטצ'. תקח את החתך הממוצע שנוהג באיביזה קופרה ותשים אותו על רכב אחר. תשמע אותם סיפורים.

נהג מנוסה
:roll:
פורסם

יש בזה משהו, אבל זה לא רק זה.

 

עידן, האיביזה שלך עשתה את תחילת דרכה עם 150 סוסים במספר לא מבוטל של ק"מ.

דבר שני, אתה נוהג בזהירות יתרה, לעומת נהגים אחרים.

הגיר של הקופרה חלש משמעותית ואינו מתאים ל-180 כ"ס. הוכח, ולא על-ידי. נקודה.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם
יש בזה משהו, אבל זה לא רק זה.

 

עידן, האיביזה שלך עשתה את תחילת דרכה עם 150 סוסים במספר לא מבוטל של ק"מ.

דבר שני, אתה נוהג בזהירות יתרה, לעומת נהגים אחרים.

הגיר של הקופרה חלש משמעותית ואינו מתאים ל-180 כ"ס. הוכח, ולא על-ידי. נקודה.

מחזיק גם 400כ"ס בלי בעיה יש כמה שנוסעות עם GT28 וגם GT30,כנראה שהיו כמה איביזות דפוקות שהגיעו לארץ,בפורומים בחו'ל כמעט שלא היו סיפורים כאלו כמו בארץ.

פורסם
יש בזה משהו, אבל זה לא רק זה.

 

עידן, האיביזה שלך עשתה את תחילת דרכה עם 150 סוסים במספר לא מבוטל של ק"מ.

דבר שני, אתה נוהג בזהירות יתרה, לעומת נהגים אחרים.

הגיר של הקופרה חלש משמעותית ואינו מתאים ל-180 כ"ס. הוכח, ולא על-ידי. נקודה.

 

 

תגדיר זהירות יתרה

 

ראיתי אותו נוהג על הרכב/ נהגתי על הרכב -אני לא בטוח שזאת זהירות יתרה

 

אם לפתיחות מהמקום והקפצה של הקלאצ' אתה מתכוון- אז את הצודק את זה באמת אנחנו לא עושים

 

אבל מצד שני ראיתי גם גיר של קליאו ספורט נופח את נשמתו האחרונה במהלך פתיחה מהמקום

 

המסקנה שלי היא שבעצם חייו של הגיר תלויים באופי הנהיגה

 

לגבי הגיר של הקופרה, אני לא מבין מה כולם עושים סרט, רכב שנת 2007 נמצא באחריות, הלך הגיר שיחליפו במוסך ובחינם

 

סה טו

 

בן

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם

בן, זה לא בדיוק ככה...

 

אתה רוצה שיחליפו לך גיר ברכב חדש? תסכים איתי שלא. אף אחד לא מעוניין שיחטטו לו ברכב החדש.

 

אחריות זה טוב, אבל היא לא מפצה על העצבים והתסכול של בעיות ברכב חדש.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

לי יש איביזה קופרה שנת 2007 עם כבר 16000 ק"מ ואין שום בעיות(טפו,טפו,טפו)

מתוך מאות שנמכרו היו תלונות בודדות שככל הנראה נבעו מבעיה בשמן גיר,

צמפיון מזמינים את כל הלקוחות להחליף את השמן גיר על חשבונם,

תקנה אני יכול להבטיח לך שרק תהנה זה באמת אחלה תמורה לכסף

פורסם
בן, זה לא בדיוק ככה...

 

אתה רוצה שיחליפו לך גיר ברכב חדש? תסכים איתי שלא. אף אחד לא מעוניין שיחטטו לו ברכב החדש.

 

אחריות זה טוב, אבל היא לא מפצה על העצבים והתסכול של בעיות ברכב חדש.

 

 

מסכים איתך לגמרה

 

מצד שני כמו שאמרתי ניפחו פה את השד ברמות היסטריות, צריך לעשות לרס"ן שמועתי טופס טיולים יוצא דחוף

 

אז היו כמה בעיות, ושוב יש אחריות ובשביל זה היא שם

 

לגבי מה שאמר הבחור השני מעליי, לא ממש נמכרו מאות , תנסה יותר עשרות , אבל העיקרון נכון, היו כנראה מס' אקזמפלרים שהתקלה ארעה בהם בחודשים הראשונים לנסיעה(ממה שאני מכיר לפחות 2 מקרים של שבירת הגיר על ידי אתם יודעים מה)

 

 

לסיכום

השד לא נורא ולפני איזה כמה חודשים מכרו לי סיפורים כאלו גם על הלאון שנוסעת טפו טפו כמו קינג

 

אנקדוטה:

השנה היא 1998 , פיאט מריאה חדשה יוצאת את שורות המפעל אל בית משפחת J כאשר תוך 3000 ק"מ לערך הולך מחשב ניהול המנוע

כמה ימים מאוחר יותר הרכב נוסע ואף יותר טוב

 

קיץ,

shit happens ואין מה לעשות, הקופרה כתמורה מול מחיר היא אחלה אוטו, באיחוד בארץ דלת אופציה כארצנו

 

בן

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם

נכון, גם הגיר של קליאו הוא גיר 'רך' יחסית שהרבה קליאויים היו דרושים בהחלפתו.

בדר"כ זה היה קורה אחרי החלפת שמן גיר (שלא לפי הוראות היצרן) במוסכי החברה ואחרי נהיגה מסיבית מאוד.

 

יריב, הגיר של ה-20VT משנים 2001-2 הוא אותו גיר כמו של ה-FR וה-CUPRA?

אם כן, משהו כאן קצת מסריח עם הדגמים האלו.

בכל אופן, נתון המכירות של ה-CUPRA ירד פלאים.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

כנראה גיר אחר כי יחסי העברה יותר קצרים מהאיביזות של 2001.

לפי דעתי זה ילך ויפסק ועוד כמה זמן נפסיק לשמוע על גירים שהלכו לעולמם.

פורסם

הגעתי להחלטה אני יילך על האיביזה אבל אני לא הולך להתפשר על קילו' עד 20K יד 1 בלי תאונות וסטנדרטית וזה נראה לי הולך להיות קשה ארוך ומייגע...ד"א מחר כנראה אני מוכר רכב סוף הדרך ואני קצת לא שלם עם זה אני מקווה שאחרי שאני יקנה איביזה אז אני לא יצטער

 

תודה לכולם.....

×
×
  • תוכן חדש...