Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש בפולו סאן רוף וקסנון ובקליאו המדוברת כאן אין(בדור השני שמו קסנון אבל עדיין בלי סאן רוף) , שני דברים שככה עלו לי לראש לפני שחשבתי על הבדלי האיבזור בצורת יסודית....

 

בנוגע להערה של ZIV - זה כמו לומר: הכל עובר אליך וק#ה בידיך.... תן טיעון יותר משכנע.

דרך אגב, אני שונא זיגזגים ומתעב את אלה שנוסעים ככה.

כמי שנוסע מהר יותר ממהירות התנועה הממוצעת,אני יודע לקרוא את הדברים כמה צעדים מראש ולשמור על קצב קבוע בלי הפרעה לתנועה או בלי שהתנועה תפריע לי.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

ובקליאו יש מחשב דרך, ומושבים ספורטייבים יותר העשויים מעור.

ובדור שני גם בקרת אקלים :wink:

גם אלה עלו לי סתם ככה לראש.

 

אייל, בתור אחד שאין לו ניסיון אפילו עם אחד מהרכבים, אני מבקש ממך לחסוך את הויכוחים האבודים מראש.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

אני יהיה בוגר יותר מבין שנינו ואמנע מלהגיב לך.

שיהיה לך המשך שבוע נעים.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

אייל, לפחות הוא משנה ולא סוגד כמוך לתוצרת VW ולא כותב שכל השאר זה חרא. מעניין שכל שרשור שבו קליאו מוזכרת, חייבת להיות דעה שלך. חלאס, תודה שזה הרכב שבעצם חשקה בו נפשך ותקנה לך אחת. אנחנו נבין, רק תודה כבר.:wink:

Veni Vidi Vici

פורסם

לבן אדם מותר להביע דעה. זה שיש קונצנזוס מסוים פה בפורום לא אומר שחייבים לתקוף את כל מי שלא נמנה בו.

 

אלו שני רכבים שכל אחד מדבר לקהל יעד שונה. אני אישית הייתי מעדיף את הפולו GTI, כי האיכות של הרכב יותר חשובה לי.

פורסם

כ"ס , זה נאמר בקריצה, אל תיקח את זה כ"כ קשה ורציני...

WIKING, מהרגע שעברת לקליאו ספורט הפכת להיות פחות נחמד ויותר עוקצני... אני לא אמרתי משהו רע על הקליאו (לשם שינוי).

חוצמזה נכנסתי לשרשור כי היה כתוב פולו GTI ולא כי כתוב קליאו.

 

וקוף שלג, מה שנכון - נכון.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
אם כבר להשוות אז פולו ל-HGT.

אייל, עזוב עדיף לא להגיב מה אני חושב על זה.

 

תגובה לעניין ! בתור בעלים לשעבר של hgt אני מסכים חד משמעית שזו ההשוואה המתאימה ואפילו אפשר להוסיף 206 xs ויאריס t sport. הקליאו לא משחקת בליגה הזו. חד וחלק.

 

לירן, שעבר מ hgt לקליאו ספורט ועשה המון קילומטראז' על פולו gti של החבר הכי טוב שלו. דר"א- הפונטו יותר חזקה, במיוחד בגבוהות מהפולו, ונופלת ממנה רק באיכות ובאיבזור.

פורסם

מבחינת נהיגה ספורטיבית (ג'ימקאנות התגרזנות על פניות) קליאו ספורט תיתן לך תמורה הרבה יותר טובה מהGTI

ליום ליום:Mercedes 190e 2.3 16v Cosworth

לכיף:Yasha Tuned Ford Escort Rs Turbo:twisted:

פורסם
יש בפולו סאן רוף וקסנון ובקליאו המדוברת כאן אין(בדור השני שמו קסנון אבל עדיין בלי סאן רוף) , שני דברים שככה עלו לי לראש לפני שחשבתי על הבדלי האיבזור בצורת יסודית....

 

בנוגע להערה של ZIV - זה כמו לומר: הכל עובר אליך וק#ה בידיך.... תן טיעון יותר משכנע.

דרך אגב, אני שונא זיגזגים ומתעב את אלה שנוסעים ככה.

כמי שנוסע מהר יותר ממהירות התנועה הממוצעת,אני יודע לקרוא את הדברים כמה צעדים מראש ולשמור על קצב קבוע בלי הפרעה לתנועה או בלי שהתנועה תפריע לי.

 

אייל, פעם נוספת אני אבחר שלא להכנס איתך לויכוח מיותר.

אני נהנה לנצל את האוטו בדרכים אחרות - טיולי נהיגה, ג'ימקאנות ומדי פעם נחשונים. ויעידו על כך מספר לא מבוטל של שרשורים ותמונות בפורום סקאלה (מה לעשות שהם אנשים שלוקחים עניינים לידיים יותר מאשר אנשים פה..). ובדרך לשם - כפי שאתה בטח מנחש - אני זוחל על 90-110 קמ"ש מספקים בהחלט.

מה מצריך נסיעה ב- 130-140 קמ"ש כשאני לא ממהר לשום מקום? בשביל להצדיק את זה שיש לי רכב ספורטיבי?

 

ובחזרה לשרשור - אני מסכים עם הרוב - אין ספק שהפרש של שליש בהספק לא מצדיק ההפרש הזעום במחיר.

אך אני בהחלט מבין אנשים שקונים את הפולו כדי להיות שונים, כדי לקבל חוויה שונה לגמרי.

הפולו בהחלט מאובזרת יותר וככל הנראה גם מפנקת יותר אך עם כל זאת היא משלמת על כך בהתנהגות ובכח מנוע.

לי אישית זה לא מתאים - אני מעדיף בסכום דומה רכב פחות מאובזר אך עם זאת חד וחזק מאשר רכב מאובזר ופחות חד.

כאמור, כל אחד והבחירות שלו. וכל עוד יש לה קונים כנראה שהיא בחירה לגיטימית למי שלא קונה רכב בשביל ההארד-קור שבנהיגה.

פורסם

אהלן זיו. שכחת את ערד ;-)

 

ולגבי ה-90 ב'קטעי קישור' - אני יכול להעיד על זיו ממקור ראשון. אפילו שאני אומר לו שאני מכיר את המצלמות - ושגם ככה הוא יראה את הפלאש מספיק חזק על האוטו שלי :lol: - הבחור על 90.

 

שעתיים לערד לקח לנו. :lol:

פורסם

לפותח השירשור,

 

בקיצקיצקוץ איביזה טורבו, סתםםםםםםםםםםםםםםםםםם

 

הקליאו ספורט עדיפה על הפולו וזה סופי אין טעם להדיין יותר מידי, זאת כמובן אם מדובר על לבטים בתחום הספורטיביות, כי אם לא אז לא זאת ולא זאת

בן

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
×
×
  • תוכן חדש...