Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6667 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בראלי עולמי הקודם ואחד לפניו, העלתם (דני ודובי) את העובדה שהגבהים במקסיקו מחלישים את תפוקת המנועים כתוצאה מדלילות האוויר. בתכנית לפני שבוע דיברתם על כך שהדבר פחות משפיע על הסובארו, אך אמרתם שלא תיכנסו לנושא. אפשר לדעת את התשובה לדבר, הרי בסה"כ התנאים שווים לכולם. מה במנוע הבוקסר עושה את ההבדל?

פורסם

פעם נאמר לי שמנוע הבוקסר מתאפיין במומנט גדול יחסית למנועים של 4 בטור. אם זה נכון אז יכול להיות שזה מה שעוזר באוויר דליל? כיוון שבתנאים אלו יש ירידה גדולה במומנט כמו גם בהספק.

 

נדב

 

שמחכה לתשובה מוסמכת.

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

×
×
  • תוכן חדש...