אורות מעבר לא דולקים - מאזדה לאנטיס

[רובניקו]

אהלן יש לי בעיה רציתי לדעת אם יש לכם מושג איך לפתור אותה.

יש לי 2 פנסיים קדמיים של osram cool blue היום גילתי ששניהם לא עובדים כאשר אני מפעיל אותם אבל האור גבוה כן עובד.

עכשיו מכיוון שהחלפתי את הנורות בעצמי אני יודע שיש נורה אחת שמיצרת אור גבוה ונמוך רק בהספק שונה, מה יכולה להיות הבעיה? מדוע הפנסים עובדים על אור גבוה ועל אור נמוך לא? אני מזכיר ששניהם ביחד לא עובד.

 

תודה מראש,

ראובן.

[דני זומרשטיין]

בפועל, נראה ששתי הנורות תקולות, נסה להחליף אחת ובדוק שנית. ניתן לבדוק האם מגיעים מתחים, אך החלפה לאדם פשוט תהיה מהירה יותר.

 

לחילופין, תיאוריה ולפעמים מציאות, נתיך/יכים ,מגעים או ממסר, או חוסר פקודה מידית ההפעלה. יתכנו עוד סיבות.

 

בברכה

דני

[~shay~]

בדקת פיוזים?

תנסה לשחק במגעים אולי שם הבעיה.

[יצחקי]

אני שוטף לדעתן של דני ומחזק את הכיוון של 2 נורות שרופות.

 

יום טוב יצחק

[ba323f]

אתה רק בטוח ששמת נורה H4 ולא דחפת לשם נורה אחרת?

 

צריך לבדוק אם מגיע מתח לשקע של הנורה.

 

אם מגיע מתח אז הבעיה היא בנורה.

אם לא מגיע מתח יש בעיה בחשמל..

[~shay~]

כמה זמן כבר הקול בלו מורכבות?

[ba323f]

נסה גם להרכיב את הנורות הישנות תבדוק אם עובד..

[רובניקו]

תודה על התגובות, הלכתי החלפתי נורות והן עובדות שמתי נורות של hella.

לקח ממני אליכם אל תקנו קול בלו. כמו שאתם רואים לקח להם שמונה חודשים להשרף ביחד, והם אפילו לא מוציאות גוון כחול.

osram ואני עוד חשבתי שזאת חברה טוב...

 

תודה,

ראובן.

[~shay~]

אם אתה רוצה אתה יכול להזמין את הדימונד ויז'ן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=191108&page=3

[ba323f]

משהו פה קצת מחשיד.

 

מעניין מאוד איך זה שהנורות נשרפו ממש ביחד!.

 

בדוק אולי יש לך טעינת יתר...

 

יש לך רב מודד?/ מודד מתח?

 

אם כן אז בדוק את המתח במצבר כאשר המנוע פועל בסרק, ומה המתח ב3000סל"ד.

 

אוליי היית איזה קפיצת מתח חזקה ששרפה את הנורות...

[דני זומרשטיין]

משהו פה קצת מחשיד.

 

מעניין מאוד איך זה שהנורות נשרפו ממש ביחד!.

 

..

 

 

שתי נורות לא נשרפות יחד.

 

מה שקורה בדכ, זה שנורה אחת נשרפת, אם יש מזל, שוטר לא תופס אותך, ואתה לא שם לב שנורה נשרפה.

 

כאשר השנייה נשרפת, פתאום אין לך אור, ואז בהחלט תשים לב, אלא אם אתה עיוור לגמרי, ואם אתה עיוור לגמרי, אז ממילא לא תשים לב שיש אור גם כאשר הוא פועל.

 

בקיצור אכן תתכן בעיה של טעינת יתר וכו, תתכן בעיה של נורות באיכות ירודה (באופן כללי ,מבלי להתייחס לסוג זה או אחר של נורות) , אך בדרך כלל מדובר במקרה כפי שתיארתי.

 

בברכה

דני

[רובניקו]

בעיקרון לגבי הטעינת יתר, כשבוע לפני שהנורות נשרפו הלך המצבר אז החלפתי מצבר, יש קשר? דרך אגב כל הפיוזים תקינים.

כמו כן, יש לי רב מודד מישהו יכול להגיד לי בדיוק מה לבדוק? מתח של המצבר בוולטים בזמן הרצת מנוע? או לבדוק אמפראז'?

[ba323f]

אם תבדוק אמפרז' אתה תיראה זיקוקים יפים מהמודד, אל תמדוד לעולם ברכב אמפרז' עם רב מודד..

 

בדוק וולטים.

 

כוון את הרב מודד במצב DCV על 20 (20V)

 

חבר למצבר את רב מודד כאשר המנוע פועל רשום את התוצאה, אחר כך תבקש ממישהו שיחזיק לך את הגז לחוץ שיהיה על 3000סל"ד בערך ומדוד את שוב את הוולט ורשום את התוצאה.

 

העתק לפה את התוצאות.

[רובניקו]

טוב אחרי לקחתי את הרב מודד ובדקתי ולהלן התוצאות:

 

*בכל הבדיקות המספרים לא היו קבועים וכל הזמן נעו

 

שהמנוע לא מונע והמפתח בסוויצ' : 12.7

המנוע מונע בהילוכי סרק : 13.45

המנוע מונע ב3000 סל"ד : 13.60

 

אלו הם התוצאות, האם זה תקין?

[~shay~]

קצת חלש לא משהו רציני.

אצלי הטעינה עומדת על 15 בערך ב2000סל"ד.(אני יודע שזה קצת גבוה אבל לרכב אמור להיות 2 מצברים אבל כרגע יש רק אחד)