גימגום בהאצה - לנטרה 95

[yairba]

אחרי חיפוש בפורום ראיתי שהסיבות יכולות להיות מגוונות ולכן אני אתאר את התופעה בתקווה לגלות כיון יותר ספציפי:

 

בשבוע האחרון שמתי לב שבזמן האצה בהילוכים 1,2 באיזור ה 1750-2000 סל"ד המנוע מגמגם ומשתנק, אך כשהטורים עוברים את ה2K הכל חלק. בד"כ חצי לחיצה על הקלאץ' או לחיצה מתונה יותר על דוושת הדלק והבעיה לא מופיעה לחיצה מלאה על דוושת הדלק והבעיה מחמירה. הגמגום אינו תלוי בטמפ' מתרחש גם במנוע קר וגם בחם.

הטורים יציבים בסל"ד סרק, מנוע מתפקד בצורה סבירה ל 220K סייג אחד הוא רעש ממרימים הידראולים כבר די הרבה זמן (מן מכונת תפירה קטנה).

 

פלאגים, פילטר דלק, וטיפולים שוטפים לפי הספר, חוטי הצתה הוחלפו לפני 20-25K(מקוריים).

 

האם יש סיכוי שזה מדלק שנמהל? בפעם האחרונה לא תידלקתי בתחנה הקבועה אך כבר תידלקתי שם בעבר ללא בעיות.

 

תודה לעוזרים, שבת שלום.

[colauti 9]

התקלה בסבירות גבוהה היא חשמלית /אלקטרונית ובעל מקצוע מיומן יאבחן אותה במהירות.

צריך לבדוק שבנק' מסויימת אין בריחת ניצוץ מהמפלג ולבדוק במוסך את הספיקה של משאבת הדלק.

אלו שני החשודים העיקריים לפחות לפי דעתי ובהסתייגות שלא נדלקה לך בלוח השעונים מנורת בדוק מנוע.

[yairba]

אם הייתה אחת אז אולי היא הייתה נדלקת אבל לצערי אין !

 

בכל מקרה אחרי נסיעה של ~80ק"מ שמתי לב שהתופעה לא תמיד מתרחשת, כמו כן לפעמים המנוע מגמגם גם עד 2.5K.

[דני זומרשטיין]

יתכנו סיבות רבות מאוד לתקלה כזו. יש לחבר סקנר ,ובזמן שהאוטו מגמגם, נחנק, לראות איזה פרמטר משתנה, אם הוא הסיבה הוא רק תוצאה של ירידות בביצועים, ויתכן והבעיה נעוצה בתקלה שהסקנר לא יודע לזהות, כי מחשב ניהול המנוע אינו יודע לזהותה.

 

כדאי לבדוק האם הצינור בין הפילטר (ששם גם יחידת מדידת אוויר) לבין המצערת אינו ניזוק ונקרע משמן שנוהג להצטבר בחלקו התחתון . מאוד קשה לראות זאת, הגישה גם לא קלה, גם הוצאת הצינור לצורך בדיקה ויזואלית מצריכה קצת פירוקים. שווה לבדוק.

 

בברכה

דני

[yairba]

תודה על התגובה דני,

 

אני מכיר את הצינור הנ"ל ואכן הוא נקרע בחלקו התחתון (חיבור לקופסת יבוש) והודבק לאחר שלא מצאתי צינור זהה.

לדעתי ומנסיוני קרע שלו היה גורם גם לסל"ד לא יציב בסרק+החמרה של התופעה בטורים גבוהים, אבל אני אתן קפיצה ואבדוק שוב האם הוא נקרע או נפגע.

 

יש עוד בדיקות שאוכל לעשות לפני הקפיצה למוסך וחיבור לסקאנר?

[barzelay]

לפי התאור שלך יש בעייה במע' ההצתה (חוטים)

[yairba]

עדכון:

 

אחרי בדיקה מעמיקה התופעה מתרחשת רק לאחר שהאוטו נסע מספיק זמן (20-30 דק') ומלווה בריח מוזר, אולי דלק לא שרוף.

 

כמו כן נבדק צינור האוויר ונמצא שלם ותקין. תודלק במס' תחנות דלק ולדעתי אין קשר לאיכות הדלק.

 

האם יש סיכוי ששמן שחדר לבית המצתים גורם לתופעה ?

[דני זומרשטיין]

התקלה אמורה להיות קלה לאבחון, זאת בתנאי שניתן לבדוק את האוטו בפועל. אין טעם לניחושים. אולי כדאי לפנות לבעל מקצוע.

 

דני