האם יתכן שיש ווסת חיצוני שיושב 20 סמ' מהאלטרנטור?

[רפי לין]

המינוס מתחבר מהמצבר אל המרכב (בודי) ואל המנוע כך שהמינוס הוא מגוף המתכת של האלטנטור והמתנע אל המנוע.

בברכה - רפי לין

[itzik901]

כרגע אצלי יש כבל מינוס עבה מחובר ישירות מהאלטרנטור לקוטב השלילי במצבר, זה לא תקין?

 

(רנו 5)

 

תודה מראש.

[דני זומרשטיין]

תקין באם גם גוף המנוע, ושלדת הרכב מחוברים לקוטב המינוס של המצבר, ו/או דרך נקודות אחרות, אבל בחיבור שהוא מקבילי.

 

דני

 

.

[Night Driver]

מחוסר ידע מערבבים פה את מושגי חיבור חשמלי במקביל וחיבור בטור.

מבחינה חשמלית האלטרנטור והמתנע (סטרטר) מחוברים בטור.

 

בברכה - רפי לין

 

ממש לא בטור אלא במקביל.

 

טור זה שה + של המצבר מחובר לסטרטר וכבל היציאה מהסטרטר (ה - שלו) ממשיך אל האלטרנטור (וה מעגל שלעולם לא יתפקד כראוי אלא אם הסטרטר יסתובב כל הזמן).

[חיים יוד]

ערב טוב.

תקרא טוב טוב מה שרפי כתב על חוסר ידע.

רפי הוא מבכירי החשמלאים בארץ.

תלמד תשכיל אח'כ תכתוב.

בברכה.

חיים יוד.

[חיים יוד]

ערב טוב.

או שאתה לא יודע לקרוא או שאתה לא יודע לכתוב.

אצתי לך לפני שאתה נכנס לשטרומפלוס ולציפלינגים של האלטרנטור תרכוש לך ספר חשמל רכב בסיסי בעברית ישנם רבים וטובים כאילו .

כבל זאת ברוח טובה - לא להעלב.

בברכה לך.

חיים יוד.

[danniel]

האלטרנטור והמתנע יתכן כי יהיה להם חיבור מתח חיובי בודד, אך הם מחוברים להארקה משותפת ולכן החיבור הוא חיבור חשמלי מקבילי!

[Fuel Tank]

ערב טוב.

או שאתה לא יודע לקרוא או שאתה לא יודע לכתוב.

אצתי לך לפני שאתה נכנס לשטרומפלוס ולציפלינגים של האלטרנטור תרכוש לך ספר חשמל רכב בסיסי בעברית ישנם רבים וטובים כאילו .

כבל זאת ברוח טובה - לא להעלב.

בברכה לך.

חיים יוד.

 

זה לפי חומר שנקרא לפני זמן רב. יכול להיות שטעות מרה בידי, ואני אכן ארענן את זכרוני, שכנראה מטעני. תוגה על ההארה!

 

ד"א המילה המודגשת וקו תחתה, מתחילה ב-ע' ואל בא' כפי שנכתב.

[Night Driver]

ערב טוב.

תקרא טוב טוב מה שרפי כתב על חוסר ידע.

רפי הוא מבכירי החשמלאים בארץ.

תלמד תשכיל אח'כ תכתוב.

בברכה.

חיים יוד.

 

חיים, עם כל הכבוד לרפי ולמקצועיות שלו שלא מוטלת בספק, גם המומחה הכי גדול טועה לפעמים.

 

קח דף ועט, שרטט את המעגל ותסביר לי איך בדיוק החיבור הוא בטור.

[דני זומרשטיין]

נראה שמדובר בטעות "סופר" (החשיבה והרישום מתהפכים), אפילו בתי משפט מקבלים טענה מסוג זה, אז תרגיעו.

 

בעלי המקצוע תיארו את מסלול החיוט נכון, כך עולה שהחיבור החשמלי הינו מקבילי.

 

(כאמור,החיוט עובר בדרך כלל, מהמצבר בקו אחד שציורית נראה כ"טורי". למען הסר ספק, הרי שהחיבור החשמלי הינו מקבילי.)

 

כל בעל תעודת מקצוע החל מרמה א הידועה כ"סוג 1 " בחשמל רכב, יודע זאת, כל שכן בעלי מקצוע בעלי תעודת הסמכה של משרד התחבורה, כפי שיש למיודענו ולעוד חברים בפורום. .

 

בברכה

דני

[מרק10]

דני, ראה מה כתב רפי לין.

 

בכול מקרה לשם דיון מעמיק בנושא חיבור מקבילי או טורי או מעורב יש להבין מספר מושגי יסוד.

 

חיבור מקבילי (מספר עובדות)

 

1. מעגל מקבילי הינו מחלק זרם והמתח הנמדד בכול צומת הינו שווה למתח המקור (מצבר)

2. הזרם הכללי הינו סכום הזרמים הזורמים בכול צומת

3. ההתנגדות הכללית (סכום) נמוכה מהרכיב בעל ההתנגדות הנמוכה ביותר במעגל

 

חיבור טורי (מספר עובדות)

 

1. מעגל טורי הינו מחלק מתחים

2. הזרם הזורם במעגל שווה בכול מקום

3. ההתנגדות הכללית היא סכום כול ההתנגדויות

4. סכום מפלי המתח על כול רכיב שווה למתח המקור

 

איך התנאים האלה שהם מושגי יסוד בסיסים בחשמל מתקיימים במעגל חשמלי אלטרנטור/מצבר/סטרטר ?

 

רמז, יש לקרוא שוב פעם את תשובתו המלומדת של רפי לין.

[danniel]

מבחינה חשמלית האלטרנטור והמתנע (סטרטר) מחוברים בטור.

בברכה - רפי לין

 

 

לא משנה איך תסתכל על זה, המשפט הנ"ל שגוי או נכתב בשוגג. החיבור הוא מקבילי מכל הבחינות .

[רפי לין]

כולם צודקים, בודאי שהמתנע והסטרטר מחוברים במקביל.

כוונתי הייתה שהזנת ה + הנה ברצף מהמצבר אל המתנע וממנו לאטרנטור ולכן כיניתי זאת בטור.

בברכה - רפי לין

[דני זומרשטיין]

מרק10 , שים לב.

 

החיבור הוא מקבילי כדלקמן:

 

מינוס משותף.

 

פלוס מצבר מגיע אל הסולונואיד במתנע ומתחבר בנקודה שנקרא ל A .

 

חוט שיוצא מהאלטרנטור אל המצבר, קוצר וחובר לאותה נקודה A . השירטוט של חיבור חשמלי מקבילי שצירפת מתאים.

 

אז בכל זאת למה זה נראה טורי, וזה לא, כי הטורי נראה כי הקו יוצא מהמצבר אל הסטרטר ומשם לאלטרנטור, אבל לא.

 

הקו יוצא מהמצבר ישירות עד לאלטרנטור, פשוט מנקודה A (החיבור על הסולונואיד) ועד לאלטרנטור, הוא נהיה בעל חתך נמוך יותר.

 

למה נמוך יותר? - משום שאין לאלטרנטור צורך בכבל בעל חתך של כבל סטרטר.

 

בעצם זה אותו דבר כמו מה שקורה בפועל: מהמצבר לסטרטר לנקודה A ומאותה נקודה לאלטרנטור.

 

אם הכבל היה מגיע לנקודה A במתנע, ויוצא לאחר סליל במתנע דרך נקודה B לאלטרנטור , או אז זה היה חיבור חשמלי טורי.

 

שוב, בדיוק כמו שציירת.

 

רפי התכוון לחיבור מקבילי, ורשם טורי בגלל האופן הציורי, לזה קוראים "טעות סופר" .

 

למה "סופר", כי סופר זה אחד שכותב, ואחד שכותב ,מתישהו טועה בכיתוב, ואין בכך כדי לפסול את כוונת הכיתוב, וזה קביל ומקובל.

 

 

דני

[מרק10]

היי דני,

 

לי ברור שהחיבור מקבילי ורשמתי גם שדבריו של רפי נכונים רק המשפט שהוא רשם בשוגג לא הסתדר לי.