Fuel Tank

אם זו בדיקה של UMI, אתה יכול לראות למעלה, ליד הפרטים של הרכב: "הגיע עם קילומטראז' XXXXXXX" או לחילופין - "מד-אוץ XXXXXXX". בהצלחה..

למה בדיוק עשית את זה?! אתה הכרת את החומר לפני שעשית את זה?? עצה - חומרים ממסים (מסירי צבע על כל סוגיהם), נסה בהתחלה על פינה נסתרת במקום שאתה רוצה ליישם את החומר, או לחילופין, במקרה שלך, על חתיכה אחרת. נסה בפירוקיות. צ'מפיון ייקחו ממך כסף על כלום.

תתחדש, תיהנה, ותקרע את העולם!!! (בכל זאת, TSI...)

אכן ניתן בבית, אך לא צריך לבדוק גם תחת עומס? (אורות, רדיו, ושאר צרכנים)

****הודעתך נערכה ונמחקה בגלל ציון עובדות מוטעה, מטעה ורחוק מלהיות מדוייק. להבא נא להגיב רק אם יש ידע לתרום לשרשור- הנהלת הפורום****

לפי תגובות חברי הפורום בשירשורים שונים, אתה צריך ליפט כדי לפתוח את הגיר.

ההונדה נראית טוב, בלי שום קשר אחורה/קדימה, וכנ"ל הגולף. כל הגולפים.

לאמיר - אפשר לדעת שמד האוץ לא "סובב" על ידך כך - יש לך מסמך המעיד על כמה קילומטראז' קנית את האוטו? אם כן - בדוק אותו, ובמידה ורשום שם 264K, אתה יכול להכניס למוכר באביאביו.

בד"כ ברב הרכבים הוא נועל את האחוריים.

אם עברתי על החוק - מזלי שמכרתי אותה. תודה רבה. אז המידע שהיה לי קודם, היה שגוי, ואני מצטער מאוד על כך שטעיתי והטעיתי אנשים. מבקש את סליחתכם.

לא היה כנפון לפי מראהו החיצוני של הרכב, ולא נותרו חורים ע"ג מכסה תא המטען. יכול להיות שאינני זוכר כראוי, אך אני בטוח שלא היה כנפון.

אי אפשר לאלתר פה? זה לא סכנת חיים...

לפותח השרשור - למה לעזאזל נגעת בזה?! אתה יכול ללמוד מה לעשות, אבל ישר לבוא ולהתעסק?! יש משפט עתיק יומין, שאומר - "להרוס זה קל, אבל לבנות, זו הבעיה!" עריכה: אני לא חושב שלעשות לבד זה רע, להיפך, זה מצויין ואף ראוי לציון לשבח, אך כשלא מבינים כ"כ, לא נוגעים (חויתי על בשרי החי לפני ארבעה חודשים...).

כמו שאומרים ביידיש: המחייע!

האם יש בנמצא קודן ברכב? ואם כן איזה (דגם) ושל איזו חברה.