עריסת גלגל רזרבי סוררת (פיג'ו 106)

[Casper]

ה-106 שלנו סובלת מבעיה כרונית...

 

אחת למספר שבועות, לפעמים חודשים, עריסת הגלגל הרזרבי (עריסה חיצונית בתליה) משתחררת מההברגה שלה והרזרבי נשלח "לטייל" על הכביש (לא נעים וחשוב יותר, מסוכן!).

 

מה האופציה הזולה ביותר לסידור הבעיה? חשוב לציין שכבר הוחלף פעם אחת הבורג הגדול עליו תלויה העריסה.

 

אזיקונים?

"לוק-טייט"?

רעיונות נוספים?

[בנצי]

איך זה קורה לך? אני לא מצליח להבין את הלוגיקה.

[ToMeR]

הבורג מסתובב ומשתחרר פשוט?

 

נסה לשים שייבה בין הבורג לשילדה, שייבה קפיצית שתמנע מהבורג להסתובב ולהשתחרר.

 

על הדרך אתה יכול גם לשים חתיכת גומי כמו השייבה אבל בין השילדה לבורג, למנוע רעשים מהרעידות של הבורג.

[106devil]

ממש מוזר,אתם כנראה לא סוגרים כמו שצריך...

 

אם אתה צריך בורג כזה והתופסן שלו לעריסה אתה יכול לפנות אליי.

[מרק10]

היי,

 

הפיתרונות הקלים לביצוע הם:

1. דיסקית אבטחה משוננת אשר מגדילה באופן משמעותי את כוח החיכוך בין ראש הבורג לאיזור הסגירה. (ראה קובץ).

2. דיסקית אבטחה עם לשונית (ראה קובץ) דיסקה כזו ניתן לייצר באופן עצמי מפח מגולוון בעובי 1 מילימטר.

3. פיתרון לכול החיים !! פשוט לקדוח קדח עובר בראש הבורג ולהכניס חוט אבטחה או אפילו חוט מנחושת ולקשור אותו למקום מתאים (כמובן למתוח את החוט עם כיוון הסגירה של הבורג).

 

דבק לוקטייט מסדרה 222 או 242 הינו פיתרון טוב אבל בקבוק קטן של הנוזל עולה הרבה כסף (המקורי של חברת לוקטייט).

36320B.pdf

38650B.pdf

[NadavRally]

הצעה מס' 1 לא טובה כלל לדעתי, זה ישחוק את הבודי בנק' הסגירה!

לוק טייט גם לא טוב, פעם עוד יהיה חלילה פנצ'ר...

 

שאר העצות מצויינות...

[מרק10]

"הצעה מס' 1 לא טובה כלל לדעתי, זה ישחוק את הבודי בנק' הסגירה!

לוק טייט גם לא טוב, פעם עוד יהיה חלילה פנצ'ר... "

 

 

ותחשוב על זה...

1. על-מנת שהדיסקה המשוננת לא תשחוק את הבודי פשוט מוסיפים דיסקה רגילה בעלת פני שטח חלקים בין הדיסקה המשוננת לבודי.

2. דבק לוקטייט מסידרה 222 או 242 מיועדים למטרת אבטחה ברגים/אומים ופתיחה חוזרת בעזרת כוח היד בלבד.

סידרה 272 או 290 אכן לא מומלץ להשתמש במקרה זה כי לשם פתיחה נצטרך לקרוא לאלי אנה.

http://www.israelbody.org/Index.asp?ArticleID=449&CategoryID=29&Page=1

 

תודה על ההתייחסות העניינית.

[Casper]

לא מדובר בבורג שעליו מולבשת העריסה כלולאה ועליה סוגרת שייבה. מדובר בבורג עבה שמתברג ללולאה בעלת הברגה בעריסה עצמה וכך העריסה תלויה.

 

ממה שהתרשמתי הבורג לא זז ולא מסתובב אלא העריסה כנראה מחליקה בהברגה שלה על הבורג עצמו עד שהיא משתחררת בסוף הבורג. כך שגם אם הבורג יהיה מקובע למרכב העריסה עדיין תחליק. לכן חשבתי על לוק-טייט שתמיד אפשר לפתוח בהברגה.

 

אפשרות נוספת שאני יכול לחשוב עליה היא שני אומים שיולבשו על הבורג מתחת לעריסה ויחזקו את ההברגה מלמטה בנק' העומס. את שני האומים אפשר לחזק אחד כלפי השני כדי לקבע אותם. הבעיה היא שהאוטו משמש את אישתי ואם יהיה פנצ'ר יהיו סרטים...