חיפושית - Hebmuller ו-Stoll Coupe (וגם קצת Daimler-Benz ו-NSU).

חולה~הגה · ב-3 ליולי, 2006

מצאתי באינטרנט תמונה מתוך ספר כלשהוא על היסטוריית VW.

זוהי התמונה:

הדגם שבתמונה הנ"ל הזכיר לי באופן כשלהוא את ה-Hebmuller:

מספר שאלות:

מהו דגם ה-Stoll Coupe?
האם ישנו קשר בין הדגם הנ"ל לבין דגם ה-Hebmuller?
מהו הייחוד של דגם ה-Hebmuller, כמה יחידות יוצרו ובאלו שנים?
מהו הייחוד של דגם ה-Stoll Coupe, כמה יחידות יוצרו ובאלו שנים?

ועניין נוסף:

שם הדגם הבא הינו Volkswagen Beetle Type 32 NSU משנת 1933.

כמו כן, זהו הדגם Volkswagen Beetle Type VW 3 Daimler-Benz משנת 1935.

ושם הדגם הבא הינו Volkswagen Beetle Daimler-Benz Cabriolet משנת 1936.

5. מהו הקשר בין החברות השונות לבין דגם החיפושית עוד מתחילת דרכו? (אשמח לפירוט ולחידודים)

לא התעצלתי וחיפשתי מידע באינטרנט, אך אני עדיין לא דובר גרמנית קולחת, אם בכלל...

תודה רבה לעוזרים.

חולה~הגה · ב-5 ליולי, 2006

???...

udical · ב-6 ליולי, 2006

לגבי הדיימלר וה-NSU - אלו הם אבי טיפוס של החיפושית לפני שהגיע ליצור המוני (שהתחיל ב 1946 ע"י הבריטים עם תום המלחמה).

אבי הטיפוס תוכננו ע"י פרדיננד פורשה כמובן.

חברה בשם volkswagen עוד לא היתה.

volkswagen הוא בעצם החיפושית.

volks = עם

wagen = רכב.

volkswagen = רכב העם.

NSU_Nadav · ב-6 ליולי, 2006

לגבי ה NSU TYP 32 משנת 1934.

NSU מאוד הצליחה בענף האופנועים באותה התקופה, והפסיקה לייצר מכוניות כמה שנים לפני כן.

בשנת 33-34 הזמינו ב NSU את פרדיננד פורש, מהנדס רכב ידוע, ליצור להם 3 אבות טיפוס לרכב חדשני שאולי ייצרו.

פורש תכנן את שלושת אבות הטיפוס, כ NSU TYP 32 .

מאוחר יותר, NSU החליטה לגנוז את רעיון המכונית הזאת, והמשיכה להתרכז באופנועים.

ההמשך ידוע, היטלר רצה אוטו לעם, לפורש כבר היו תכניות....

את התמונות צילמתי לפני שלושה שבועות, באודי פורום, נקארסולם, גרמניה.

birkins3 · ב-6 ליולי, 2006

חלק גדול מה-DESIGN נגנב מ-?TATRA

חולה~הגה · ב-11 ליולי, 2006

לבסוף מצאתי מאמר תמציתי על סדנאות רבות שהרכיבו רכבים על-פי תכנונים ייחודיים על-גבי פלאטפורמות של פולקסוואגן (כמו הקיט-קאר על-בסיס החיפושית המודרני יותר וכו'). זוהי תשובה חלקית עבור מהות ה-Hebmuller וה-Stoll Coupe.

המדובר הוא במכוניות שניבנו בעבודת-יד (Coachbuilt Cars), בכמויות מזעריות במיוחד (כפי שנאמר - בסדנאות), בכמויות גדולות במיוחד, על-פי בקשות מיוחדות מחברת פולקסוואגן בכבודה ובעצמה, עבור אישים בעלי הפרוטה ששיעמם להם ושמאסו בכספם - והדוגמאות עוד רבות...

כפי שנכתב במאמר, היה פשוט להרכיב מרכב מיוחד על השלדה (לרוב של חיפושית) הפשוטה אך החזקה מתוצרת פולקסוואגן.

יש לציין שבעקבות הצלחה מסחררת של סנדאות מסויימות, פולקסוואגן לא חשבה פעמיים ופשוט "בלעה" אותן והמשיכה את ייצור הדגמים הייחודיים תחת שם המותג הגדול.

אז...

כמעט כולם מכירים את השם Karmann. רבים מכירים את השם Hebmuller. מעטים יותר מכירים את השם Rometsch או Dannenhauser & Stauss.

ומה לגבי Ascort, Binz, Drews, Enzmann?...

לקריאת המאמר - לחץ כאן.

ונעבור לשטיפת העיניים.

לא, זו לא Hebmuller. זוהי Radclyffe Roadster על-בסיס חיפושית משנת 1946.

זוהי Hebmuller על-בסיס חיפושית משנת 1947. הדגם נבנה על-ידי סדנא שייחודה היה בנייה והרכבה של כרכרות לסוסים.

חשבתם שה-Hebmuller ה"רגילה" היא נדירה. חכו שתכירו את ה-Hembuller hard top 2+2-seater coupe. זוהי התמונה היחידה ששרדה מהרכב היחיד שיוצר ונעלם לו.

אכן מצאתי קשר בין ה-Hebmuller וה-Stoll Coupe, שכן המכונית הזו היא ההשראה לדגם הסטול-קופה!

וגם מתוצרת Hebmuller - חיפושיות במרכב פתוח ל-4 נוסעים עבור משטרת גרמניה המערבית. הן יוצרו בשנים 1947-1949.

וילהלם קארמן היה ספק/יצרן עצמאי שאת הרומן עם פולקסוואגן החל בשנת 1948, לאחר ששיפר לעצמו את החיפושית הפרטית שלו (וכמובן שאישר אותה בעמדה מספר 1...).

דגמי הקארמן-גאיה (קבריולט וקופה), השירוקו, הקוראדו, הגולף-קבריולט וכמובן, החיפושית-קבריולט - בזכות קארמן.

חיפושית-ספורט, בעלת מרכב מאלומיניום שעוצב בעבודת-יד - Drews משנת 1948.

Beutler - משנת 1950.

Rometsch - משנת 1951.

Dannenhauser & Stauss - משנת 1951.

The Maier Conversion - משנת 1952.

שתי מוזרויות שהייתי חייב להוסיף - חיפושית-תלת-גלגלית.

לכל חובבי הבאסים למיניהם - אילולא חברת Binz, הייתם מכירים רק את הפולקסוואגן חד-קבינה. פולקסוואגן לקחה תחת חסותה את הדגם הייחודי שנודע כדאבל-קבינה, אך גנזה את "דלת-ההתאבדות" שרואים בתמונה והפכה אותה לצרה ולבעלת פתיחה "נורמלית". גם משהו.

הגזמתי בפירוט. ההמשך בכתבה!

אם אתם נתקלים בחיפושית עם פנסים קצת מוזרים, עם כנפיים "עקומות מדיי" או בכל דבר אחר הנראה חשוד - אל תגרסו מיד לחשוב שמדובר בהתעללות מוטורית להילול הבאגי.

אולי פשוט מדובר ב-1 מ...10!