Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7425 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי זוג צינורות סיליקון בקוטר שונה ובאורך של כ 50 ס"מ כל אחד. קיבלתי את הצינורות בחינם וממה שידוע לי מטר צינור כזה עולה מאות שקלים. הצינורות הם כמו צינור מים רגיל לרכב, רק שהוא מסיליקון (וזה גם כתוב עליו) והוא בצבע כחול.

כל צינורות המים ברכב שלי (אסטרה GSI) יוחלפו. חשבתי להישתמש בצינורות הסיליקון האלה במקומות שבהם זה יתאפשר (מבחינת הקוטר והצורה של הצינור).

 

אני לא בטוח לגבי תכונותיו והיתרונות של צינורות סיליקון למערכת הקירור ( מלבד היופי :razz: ).

האם הם עמידים בחום נוזל הקירור?

האם הם עמידים בלחץ שבמערכת הקירור?

האם הם עמידים רק בפני נוזל קירור או שאפשר להישתמש בהם בתור צינורות שמן וצינורות לנוזל הידראולי?

 

 

 

 

דימה

Vacuum-silicone-hose-kit.jpg

zbs1747bTurboHoses.jpg

×
×
  • תוכן חדש...