הונדה S2000 מנורת שמן דולקת ומנוע דופק+עדכונים מהותיים

מדובר בהונדה S2000 חדשה מהחברה

19,600 קילומטר על המנוע

בלי קשר לכלום, התחילה להופיע מנורת שמן אדומה בטורים נמוכים (מתחת 1500 סל"ד)

בטורים גבוהים - כלום. אין מנורה דולקת.

לאחר מכן,

הדפיקות הלכו והחמירו

הרכב בקושי עבר את ה80 קמ"ש

והרעש שיצא מהמנוע נשמע כמו רעשן של חנוכה (רק עם טון דרמטי יותר)

ביום שישי עשיתי אחורה פנה , והחנתי את הרכב בקירוב לבית

היום אני בא להתניע , והוא לא מתניע.

עוד דבר: ביום שישי הוא גמר לי חצי מיכל דלק בנסיעה עירונית שארכה 40 ק"מ.

אשמח לשמוע חוות דעת

גם בנוגע לאחריות,

הרכב במסגרת האחריות של החברה

מה הם עושים במקרה כזה?

מחליפים מנוע?

משפצים?

ובכלל, איזה תיקון דרוש לדעתכם?

אשמח מאוד אם תשפכו אור על הסוגיה.

ודרך אגב,

כל מי שדיברתי איתו ענה לי תשובה זהה:

מנורת לחץ שמן ברכב כזה? ועוד חדש מהחברה?

לך תחזיר להם את האוטו על הראש!!!

תגיד שאתה לא מעוניין בתיקון ולא בכלום. אתה רוצה רכב חדש.

כמובן שאני לא לוקח את ההצעה הזו ברצינות, אבל עדיין אני שואל: מחליפים מנועים בחברה? במקרה כזה, ישימו מנוע חדש? או מפירוק? וכמה זמן לדעתכם ייקח לטפל בדבר כזה?

(לפני מספר חודשים היה צריך להחליף ג'אנט מקורי והיה צורך להציב את הרכב במוסך המרכזי שבועיים בשביל שהג'אנט יגיע מיפן....אז אני מתאר לעצמי מה יקרה במידה וצריך להחליף מנוע..)

נ.ב

כל זה נגזר מתוך נקודת הנחה שצריך להחליף מנוע. אבל בשביל זה פתחתי את השרשור, לשאול את דעת המומחים. אני לא מבין בזה כמעט כלום.

רב תודות ושבוע טוב

סביר להניח שמסבי המנוע כשלו וכעת המנוע תפוס. האם בכלל בדקת מפלס שמן מנוע?

בדקתי שמן. האוטו מתוחזק היטב. וברגע שהחלה מנורת השמן להדלק - בדקתי שמן בקביעות כל נסיעה ונסיעה. לא היה חסר טיפת שמן. וגם עכשיו לא חסרה טיפת שמן.

מאוד נדיר תקלות כאלו ונשמח שתעדכן אותנו מה קרה לאחר אבחון המוסך.

חחח כן, מאיר יחליפו לך רכב בגלל שהלך מנוע ועוד אחרי 20K, חיים בסרט החברים שלך.

לדעתי, יחליפו לך מנוע לחדש מהקופסה. תתעקש להיות מעורב בכל התהליך. כמובן המנוע מגיע לארץ חתום ותהיה שם כשהם פותחים את החותם ואת הארגז עץ. אחרת, לך תדע מה שמים לך פה.

המנוע שלך נתפס, לא ברור מה גרם לתקלה לכשל הזה, האם בדקת אם חסר שמן כי יכול להיות שהיה חסר שמן (אולי מסיבה לא מובנת כמו סדק באגן השמן שקיבל מכה/מסנן שמן לא אוטם) ואז החוסר שמן גרם ללחץ שמן נמוך ואז המנוע בקיצור שבק ונתפס לחלוטין.

במוסך יחליפו לך מנוע, בכל מקרה תדרוש מנוע חדש מהניילונים, אל תסכים למנוע מפירוק/משומש רק חדש, בלוק+ראש חדש לחלוטין כמו שאמרתי הכל שיהיה מהניילונים זה רכב חדש ותקלה כזו ממש לא מתאימה לרכב כזה עם ק"מ כזה.

ברכב באחריות לא ירכיבו שום מנוע מפירוק או מנוע משומש. לא מבין מאיפה הרעיונות האלו שמוסך מורשה יעקוץ כך לקוח! הזוי.

תודה על התגובות, מודה לכם מקרב לב.

ושוב אני אציין: לא היה חסר טיפת שמן. אני בודק בקביעות.

ד"א

מה בנוגע לזה שהוא אכל חצי טנק דלק בנסיעה של 40 קילומטרים האחרונים?

וכמה זמן לדעתכם יקח להחלפת מנוע בחברה?

בחיי שאני לא מבין: מנורת לחץ שמן נדלקה והמשכת לנסוע כרגיל? הדבר הראשון שאני הייתי עושה במקומך זה לבדוק את מפלס השמן, ובהנחה שהוא תקין, נוסע ישר למוסך כדי לברר מדוע מלכתחילה המנורה הזאת נדלקה.

אני מאוד מקווה בשבילך שאנשי "מאיר" לא ינסו לגלגל את האחריות עליך בטענה שהיתה לך רשלנות תורמת, כי אם אני הייתי במקומם, זה בדיוק מה שהייתי עושה.

לפחות להבא תלמד שמנורת לחץ שמן היא בערך מנורת האזהרה הכי קריטית שיש.

בחיי שאני לא מבין: מנורת לחץ שמן נדלקה והמשכת לנסוע כרגיל? הדבר הראשון שאני הייתי עושה במקומך זה לבדוק את מפלס השמן, ובהנחה שהוא תקין, נוסע ישר למוסך כדי לברר מדוע מלכתחילה המנורה הזאת נדלקה.

אני מאוד מקווה בשבילך שאנשי "מאיר" לא ינסו לגלגל את האחריות עליך בטענה שהיתה לך רשלנות תורמת, כי אם אני הייתי במקומם, זה בדיוק מה שהייתי עושה.

לפחות להבא תלמד שמנורת לחץ שמן היא בערך מנורת האזהרה הכי קריטית שיש.

בכל מקרה - כל העניין ארך יום אחד בודד.

אמנם זה נשמע כאילו נסעתי שבועות וחודשים עם מנורה דולקת, אך זה לא כך.

כל העסק - מאז שהמנורה החלה להידלק בהיבהוב בטורים נמוכים, ועד הרגע שהמנוע נכבה, ארך יום אחד של נסיעות.

אני לא חושב שזו אשמתי.

רכב חדש, בחיי , שבאמת יקחו את הרכב על הראש.

בחיי שאני לא מבין: מנורת לחץ שמן נדלקה והמשכת לנסוע כרגיל? הדבר הראשון שאני הייתי עושה במקומך זה לבדוק את מפלס השמן, ובהנחה שהוא תקין, נוסע ישר למוסך כדי לברר מדוע מלכתחילה המנורה הזאת נדלקה.

אני מאוד מקווה בשבילך שאנשי "מאיר" לא ינסו לגלגל את האחריות עליך בטענה שהיתה לך רשלנות תורמת, כי אם אני הייתי במקומם, זה בדיוק מה שהייתי עושה.

לפחות להבא תלמד שמנורת לחץ שמן היא בערך מנורת האזהרה הכי קריטית שיש.

ולפני שנוסע מטלפן למוסך ושואל האם לבוא בנסיעה או בגרירה! ע"מ להיות נקי מאחריות לנזק אפשרי.

מה נוסע ? מי נוסע ?

לא לימדו אותכם כשלמדתם נהיגה?

שנדלקת נורה אדומה יש לדומם את המנוע ולגרור את הרכב למוסך אין להמשיך בנסיעה ,

אתה רשלן ואני מקווה מאוד בשבליך ש"מאיר" יוציאו לך מנוע באחריות,

נכון זה די מוזר לשמוע על תקלה כזו ברכב חדש אבל אין שום ספק שאת רוב הנזק אתה גרמת בזה שהמשכת בנסיעה ,

לפי דעתי משאבת השמן כשלה ולהמשיך בנסיעה ללא משאבת שמן זה כמו לנסוע ללא טיפת שמן, חיכוך מאסיבי עד שהמנוע נתפס,

אם הייתה מדומם מנוע וגורר ישר למוסך יכול להיות שאת התקלה היו פותרים לך באותו היום ולא היה נגרם נזק למנוע .

איזו נסיעה? הרכב לא מניע!

שלא תעיז ללכת לשום מקום אחר אלא למוסף מרכזי בראשון.

אם אתה עדיין באחריות - אין לך מה לדאוג. תקבל מנוע חדש ואין מה לדבר על זה.

לא מאמין שהם ינסו לעשות לו אוורול.

חוץ מזה - זה יכול להיות משהו שטותי לגמרי בחיישנים ואלקטרוניקה.

אולי חיישן לחץ שמן כשל. הוא נמצא טיפה מעל פילטר שמן.

CHECK ENGINE לא קיבלת?

וד"א אתה לא מדבר על נורה שנראית מפתח לברגים אלא על מנורה של מיכל שמן?

אתה יכול לנסות לבדוק כמה חיים נשאר לשמן:

תודה רבה.

במקום לעזור ולעודד, אתם מרעיפים עליי קללות חרפות וגידופים.

לשאת באחריות על המנוע שהלך?

אדוני, נסיעה של 20 קילומטר. והמנוע החל להשמיע את הרעשים הללו.

הרכב מודל 2010

איך אתם (אותם אלו שייחלו שהחברה תדרוש ממני לשאת באחריות) הייתם מרגישים , אם זה היה קורה לכם ? (רכב חדש, מנוע מתחיל לגרגר ומנורה נדלקת)

ולקרוק:

המנורה של השמן נדלקת. ולא של הצ'ק אנג'ן