איך פיג'ו מחזיק מעמד באיראן?

[bigbosf]

בעקבות המון סרטונים מרחובות איראן שעולים לרשת לאחרונה,  עלתה בי התהיה איך יש המוני פיג'ו ברחובות משנתונים ישנים , שנראים לא רע בכלל ועדיין נוסעים יופי. ורק פה יצא לפיגו סטיגמה של רכב בלאי. איך זה ? 

[Buki]

כנראה שלא יצא לך להסתובב במדינות פחות מסודרות ומבוססות, זו קיים בהרבה מקומות 

 

1. ייצור מקומי של דגמים ישנים שנמשך לפעמים 20-30 שנה אחרי שהופסק יצור דגם המקור באירופה. 

2. מכוניות חדשות יקרות אבל עבודה וחלפים זולים יחסית, אז מחזיקים רכב המון שנים, אחרי 15-20 שנה יכולים גם לצבוע אותו שיראה חדש. 

 

 

אותו דבר רק בהיקפים אולי אחרים רואים בתורקיה, ברוסיה, פעם היה גם ברומניה וכל מזרח אירופה (היום כבר לא) וכו'. 

[yairw]

זה לא פג'ו בדיוק, 

זה פג'ו בייצור אירני ע"י חברה אירנית

אם אינני טועה, עדיין מיוצר

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2025 על ידי yairw

[Ragnar]

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/rjhrfbpxgx

 

"מי שעוקב אחר התמונות המגיעות מאיראן לא יכול שלא לשים לב: בזירות רבות שחיל האוויר הישראלי הפציץ ניתן לראות מכוניות שבישראל נחשבות אספנות, או סתם מכוניות ישנות. סקרנים רבים באים לצפות בהרס בפיג'ו 405, מכונית שהפעם האחרונה שעלתה כחדשה על כבישי ישראל היתה בשנות ה-90, פיג'ו 206 מהדור הראשון, שכיום כבר קשה למצוא בישראל, עוד דגמים ישנים של רנו שמזמן לא משווקים בארץ, ומכוניות מקומיות שמעולם לא הגיעו לישראל - אך באיראן מדובר בפאר תוצרת תעשיית הרכב האיראנית."

[amosbmw]

יש לנו כבר שירשור בנושא.

[קורן בן אשר]

לפני 35 דקות, Buki כתב:

אותו דבר רק בהיקפים אולי אחרים רואים בתורקיה, ברוסיה, פעם היה גם ברומניה וכל מזרח אירופה (היום כבר לא) וכו'. 

 

+ צפון אפריקה + דרום אמריקה