בולם זעזועים - לא מצליח לכווץ את הקפיץ נכון

[Deutz912]

פירקתי בולמי זעזועים קדמיים כיווצתי את הקפיץ הוצאתי את המיסב והכרית בשתי הצדדים, כעת שאני מכווץ את הקפיצים תמיד המכווצים הם נהיים אלכסוניים והחלק העליון של הבולם נוטה לצד ימין/שמאל באופן שלא מאפשר להלביש עליו את המיסב עם הכרית..

איך לכווץ אותם בצורה הנכונה ?

תודה

[tribel]

אתה משתמש ב 2 מכווצים?

[amosbmw]

לא כל צורה של מכווץ מתאימה לכל צורה של קפיץ.

אתה צריך לתפוס כמה שיותר כריכות של הקפיץ אבל לא את האחרונות. 

בקפיץ קצר שיש בו רק 5 כריכות זה ממש בעיה וצריך מכווץ מיוחד שיש לו פלטה שנכנסת לכל רוחב הקפיץ.

אם זה קפיץ רגיל, תרכיב כמו שאמרתי לך מ2 צדדים, כל פעם לסובב כמה סיבובים ואז לעבור למכווץ הנגדי. אם מתחיל להחליק הצידה לשחרר הכל ולהתחיל מההתחלה.

אתה משתמש בראצ'ט או במפתח רטיטה?

[Deutz912]

לפני כשעה, tribel כתב:

אתה משתמש ב 2 מכווצים?

כן

לפני 35 דקות, amosbmw כתב:

לא כל צורה של מכווץ מתאימה לכל צורה של קפיץ.

אתה צריך לתפוס כמה שיותר כריכות של הקפיץ אבל לא את האחרונות. 

בקפיץ קצר שיש בו רק 5 כריכות זה ממש בעיה וצריך מכווץ מיוחד שיש לו פלטה שנכנסת לכל רוחב הקפיץ.

אם זה קפיץ רגיל, תרכיב כמו שאמרתי לך מ2 צדדים, כל פעם לסובב כמה סיבובים ואז לעבור למכווץ הנגדי. אם מתחיל להחליק הצידה לשחרר הכל ולהתחיל מההתחלה.

אתה משתמש בראצ'ט או במפתח רטיטה?

כנראה שהצורה של המכווץ שלי לא מתאימה , יש לי קפיץ קצר שאפשר לתפוס עד 4 כריכות בצד אחד..

מפתח רטיטה זה מסוכן

[EliC25]

תמונה תעזור. 2025....

[amosbmw]

לפני 29 דקות, Deutz912 כתב:

מפתח רטיטה זה מסוכן

מאיפה הבאת את זה?

כל כלי עבודה כולל מברג הוא מסוכן אם לא משתמשים בו נכון.

 

לפני 15 שנה הייתי מכווץ עם ראצ'ט, סיוט לשמו.

כבר המון שנים מכווץ עם מפתח רטיטה. בכל מוסך גם מכווצים עם כלי אוויר או מפתח רטיטה.

אגב במכווצים שלי אפשר להכניס מאריך 1/2" ישירות לתוך הראש. זה ממש מקל כי כששמים בוקסה מבחוץ זה הרבה פעמים גורם למכווץ להיות עקום.

 

לא מצאתי כרגע תמונה טובה יותר, אבל זה דוגמה לקפיץ די קצר שכיווצתי ככה.

 

[NTZSV]

תהדק כל צד במקביל כל פעם סיבוב בכל צד. ברגע שהוצאת את הכרית והמייסב אז אתה אמור גם להצליח להחליף אותם. תלחץ קצת עם היד זה יכנס את הקפיץ אפשר להחזיר למקום צריך לשחק עם זה.

אכן בידיים זה סיוט עשיתי את זה פעם הלכו לי הידיים.

[amosbmw]

עוד משהו שאני לא מבין אצל פות"ש.

שלבי העבודה הם ככה:

כיווץ

פירוק מיסב/כרית

מניחים בצד את הקפיץ המכווץ

מחליפים בולם

מחזירים קפיץ שנשאר מכווץ כל הזמן

מרכיבים מיסב/כרית חדש

ורק אז משחררים את המכווצים.

 

לא הבנתי למה אתה מתעסק עם הכיווץ אחרי שפירקת את המיסב.

 

עוד טיפ קטן: תגרז את ההברגה של המכווצים.

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2025 על ידי amosbmw

[Deutz912]

הלכתי לחבר מכונאי הוא השתמש במכווץ שלי והוא הצליח היה צריך לדחוף מעט את הקפיץ כלפי מטה ואני הברגתי את האום כמה סיבובים שיתפוס והוא סגר עם מפתח רטיטה.

הרכבתי את הבולמים על הרכב ב"ה..

 

[amosbmw]

את האום של הבולם אסור לסגור עם מפתח רטיטה. 

צריך להשתמש בבוקסה עוברת כמו שיש בתמונה שלי, ולהחזיק עם כלי אחר את המוט של הבולם.

[Camaro 92]

לפני שעה, Deutz912 כתב:

הלכתי לחבר מכונאי

היית צריך לעשות זאת מלכתחילה, עבודה על בולמים עם מכווץ קפיצים ללא ניסיון ,ידע מקדים וכלים מתאימים עלולה להיות מאוד מסוכנת בפעם הראשונה

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2025 על ידי Camaro 92