מבקש המלצה לרכב קטן ב10-15K

[Gooler]

היי חברים,

 

אחרי כמה שנים שהסתדרתי בלי רכב, מתחיל לחפש רכב קטן וזול ומבקש את ההמלצות שלכם לשניים-שלושה דגמים שכדאי להתמקד בהם.

 

נהג ותיק ומנוסה.

פעם / פעמיים בשבוע - נסיעות בין-עירוניות ארוכות יחסית (מאזור דימונה למרכז).

 

עד לפני שנתיים-שלוש החזקתי שברולט ספארק 2011 ידנית שסיפקה אותי ושאהבתי מאוד.

 

בינתיים התחלתי לחפש בכיוון הזה של הספארק, גם בשנתונים קצת יותר חדשים (2014-2015). שמעתי דברים טובים גם על סוזוקי אלטו בהקשר הזה.

 

אשמח להמלצות שלכם.

 

תודה!

[yulianx]

באזור ה 20 אלף הייתי בודק רנו קליאו ידנית, מושבים נוחים, ביצועים יחסית טובים לחלק המזגן חלש.

סיאט איביזה או פאביה ידניות גם אופציות טובות ופורד פיאסטה.

[Gooler]

התקציב 10-15 אלף.

[sperial]

רכבת ישראל.

 

אתה מדבר על נסועה לא קטנה, 20-30 אלף ק״מ בשנה, בכבישים שחלקם מהירים. בתוואים כאלה חשוב רכב בטיחותי, ואתה צריך להביא בחשבון לא מעט שחיקה של הרכב (למרות שמדובר בתנועה בינעירונית ששוחקת פחות מנסיעה עירונית). בתקציבך מדובר ברכבים קטנים, מיושנים, פחות בטיחותיים, והוצאות שוטפות (דלק, טיפולים, תיקונים) גבוהות.

[yulianx]

לפני 4 שעות, Gooler כתב:

התקציב 10-15 אלף.

אפשר לחפש קליאו גם בתקציב שלך עם מנוע 0.9 טורבו.

[Gooler]

לפני 6 שעות, sperial כתב:

רכבת ישראל.

 

אתה מדבר על נסועה לא קטנה, 20-30 אלף ק״מ בשנה, בכבישים שחלקם מהירים. בתוואים כאלה חשוב רכב בטיחותי, ואתה צריך להביא בחשבון לא מעט שחיקה של הרכב (למרות שמדובר בתנועה בינעירונית ששוחקת פחות מנסיעה עירונית). בתקציבך מדובר ברכבים קטנים, מיושנים, פחות בטיחותיים, והוצאות שוטפות (דלק, טיפולים, תיקונים) גבוהות.

 

ובכל זאת, בטח יש המלצות שהן בבחינת הרע במיעוטו במסגרת התקציב. אשמח לקבל. תודה

[דג]

לפני 3 דקות, Gooler כתב:

 

ובכל זאת, בטח יש המלצות שהן בבחינת הרע במיעוטו במסגרת התקציב. אשמח לקבל. תודה

סוזוקי אלטו/סוויפט...

פיאסטה.

 

אישית אני נוסע על סוויפט 14' כ-25 אלף ק''מ בשנה, די מבסוט. לא הכי נוחה אבל מספקת. אם הסתדרת עם הספארק לא רואה סיבה שלא תסתדר אם אלו המוזכרות מעלה.

 

פיאסטה ידנית גם נהדרת...

[Moshe c]

תוסיף לרשימה סוזוקי ספלאש. 

[Gooler]

לפני כשעה, דג כתב:

סוזוקי אלטו/סוויפט...

פיאסטה.

 

אישית אני נוסע על סוויפט 14' כ-25 אלף ק''מ בשנה, די מבסוט. לא הכי נוחה אבל מספקת. אם הסתדרת עם הספארק לא רואה סיבה שלא תסתדר אם אלו המוזכרות מעלה.

 

פיאסטה ידנית גם נהדרת...

 

סוזוקי אלטו זה גם רכב שהבנתי שיכול להתאים לי אבל לא מכיר אותו אישית.

 

במה / למה הוא מומלץ יותר מהספארק לדעתך?

 

כי זה בהחלט כיוון אבל את הספארק אני מכיר וזוכר לטובה. אז אשמח להבין.

מבחינת נפח מנוע וכ''ס האלטו פחות חזק מהספארק.

 

 

[yulianx]

אין סיבה להעדיף אלטו, הספארק חזקה יותר,מנוע 4 צילינדרים כך שאין רעידות.

[דג]

לפני שעתיים, Gooler כתב:

במה / למה הוא מומלץ יותר מהספארק לדעתך?

הוא לא.

שאלת מה נכנס בתקציבך ויעשה את העבודה - והוא אחד מהם.
גם הספארק כמובן...

בשני המקרים מדובר ברכבים פשוטים ואמינים שעושים את העבודה.

[razi_pazi]

בתקציב הזה השיקול היחיד הוא אמינות.

סוזוקי אלטו/סוזוקי ספלאש/סוזוקי סלריו.

 

כולן יותר על הצד העירוני ולא יספקו איכות חיים מפנקת. אבל יעשו את העבודה.

[borsood]

בתקציב הזה יש סיכוי לא קטן שתקנה "צרות של אחרים". ולכן חשוב הרבה יותר לבחור רכב לא מוזנח ושתוחזק בקפדנות, במיוחד בשנים האחרונות, מאשר מאיזה מפעל הוא יצא לפני  14 שנים או יותר.

[yulianx]

אני דווקא חושב שלא צריך להתפשר על סוג הרכב גם במחיר נמוך כמו שאפשר למצוא אלטו יחסית טובה גם ספארק.

[Gooler]

תודה כולם על התגובות.

 

לגבי הספארק, מסתבר שיש כמה גרסאות של הרכב בשנתונים 2013-2015 והרבה ממה שמוצע למכירה בשנתונים האלו זו גרסה של 1.0 נפח מנוע (במקום 1.2) ו68 כ''ס (במקום 82) ואני טיפה בהתלבטות לגבי כמה משמעותי זה, אם לקחת או לא לקחת את הגרסה הזאת בחשבון. אשמח לדעתכם.

 

לי היה בזמנו כאמור ספארק 2011 עם 1.2 נפח מנוע ו82 כ''ס.