התלבטות 7 מקומות - צ'רי טיגו 8 חדשה או קודיאק/אוטלנדר משומשת?

[guy.a]

צבי, מה הבעיה עם מנוע 1.6 החדשים, אחרי שיפור רצועת התזמון? עדיין יש להם בעיה עם מיכל אוריאה? 

[GTI33]

האאוטלנדר הנוכחית היא בעצם ניסאן רוג בתחפושת - שלדה, גיר מנוע למיטב ידיעתי.

אך טרם שמעתי על בעיות כלשהן )בכל זאת רכב יחסית חדש בשוק.

מקווה שהוא יהיה בעל מוניטין אמינות מוצלח כמו של הדור היוצא.

על הצ'רי שמעתי שישנם כל מיני בעיות מיחידת המיזוג, איכות הרכבה, צ.דלק.

הvfm על פניו טוב אבל צריך לראות בכמה ימכר בעוד כ3-5 שנים בתור משומש

[menir1]

לפני 10 שעות, guy.a כתב:

צבי, מה הבעיה עם מנוע 1.6 החדשים, אחרי שיפור רצועת התזמון? עדיין יש להם בעיה עם מיכל אוריאה? 

אין בעיה במנועי 1.6 בנזין, הם פשוט לא מיובאים יותר. 

עדיין יש בעיה במיכל האוריאה. 

[zvit]

הבהרה: מיכל האוריאה "שייך" למנועי הדיזל. במנועי הדיזל 1.5 יש (גם) בעיה ברצועת התזמון.

[איציק נ.]

לפני 8 דקות, zvit כתב:

הבהרה: מיכל האוריאה "שייך" למנועי הדיזל. במנועי הדיזל 1.5 יש (גם) בעיה ברצועת התזמון.

אין בעיה ברצועת התיזמון, היתה בעיה בשרשרת בין הקמשאפטים.

זה לא רלוונטי למי שקונה אוטו חדש, מתחילת 2023 הריביזיה החדשה כבר שם וחלק גדול מהמשומשות עוברות את העידכון הזה.

[zvit]

להבנתי - הוא לא מתכוון לרכוש רכב חדש. 

[מיכאל בן]

לפני 3 שעות, zvit כתב:

להבנתי - הוא לא מתכוון לרכוש רכב חדש. 

כן ירדתי מהעניין של הצ׳רי . 

אני ראיתי קודיאק אבל ליסינג שנת 2021 הדגם סטייל - 79 אלף קילומטר . מנוע 1.5 טורבו 150 כח סוס ב 129אלף . שווה ? בידיעה שזה אוטו שישמש עבודה בעיר ולאסוף ילדים מהמסגרות . 

[zvit]

כמו שכתבתי לך בתחילת השרשור - אם אין לה העדפה מסויימת - הייתי הולך על האאוטלנדר.

 

הקודיאק רכב מצויין. אבל נסיעות בעיר עם גיר כפול מצמדים - פחות מומלץ.

 

האאוטלנדר בוודאות יהיה פחות חסכוני, אך זה יתקזז עם עלות אחזקה זולה יותר.

[menir1]

הקודיאק עם גיר "רטוב", אז פחות רגיש אם נוסעים בעיר או לא. 

[אליהו שבת]

הקודיאק גיר רטוב, מניסיון של מספר שנים אין לו שום בעיה בנסיעה בעיר, נח ואמין.

בפועל אם יש כשל העלות היא כעשרייה, אישית הייתי לוקח זאת בחשבון ולוקח קודיאק דיזל, חסכונית ונוחה למשפחה.

האאוטלנדר אולי יותר אמינה אך עלות הדלק לדעתי כ50% יותר וצפופה יותר.

 

בא נעשה סדר:

בפיגו 5008 מנוע 1.2 אל תגע גם לא במקל ואף מרחוק..

אני הייתי הולך על 5008 דיזל בשקלול מיכל האוריאה, או קודיאק בשקלול עלות גיר.

 

לא הייתי קונה 5008 יד 01 דקה לפני החלפתה

[zvit]

בתור מי שהיה בעלים של דיזל עם גיר רטוב יותר מעשור:

הרכב אכן יותר חסכוני, אבל אם מחזיקים את הרכב "לפי הספר" האחזקה לא זולה.

דיזל בתנועה עירונית יעשה בעיות בכל הקשור למסנן החלקיקים, ויצטרך נסיעה בינעירונית ארוכה אחת לכמה שבועות כדי לתפקד כיאות.

 

רכישת רכב עם גיר רטוב מחייבת לוודא שבוצעה החלפת נוזל גיר ב-120K, ואם לא להחליף נוזל גיר במוסך מורשה יבואן. העלות כ-2000 ש"ח.

 

 

 

[אליהו שבת]

לך היה גיר DQ500, בקודיאק יש גיר DQ 381

אחזקה לפי הספר לא יקרה יותר מכל רכב אחר (חושב שזולה יותר מה5008 לדוגמא)

למסנן החלקיקים אין רגישות לנסיעה עירונית

כותב מניסיון של 100K

החלפת נוזל גיר בערך פעם אחת בחיי הרכב בממוצע לא מהווה אצלי שיקול, למעשה לא החלפתי מעולם.

[zvit]

אני החזקתי את הרכב 300000 ק"מ והיה לי DQ250 והחלפתי נוזל גיר ופילטר 4 פעמים.

 

אם מישהו רוכש רכב עם 120K אז הוא צריך לקחת בחשבון שאולי צריך להחליף מיד.

 

הדיזל גם הרבה יותר יקר לרכישה, אין הצדקה לכך במקרה דנן.