דיווח למשרד התחבורה עי מוסך מורשה על אי תקינות בלמים.

[דני 9999]

הייתי במוסך מורשה יבואן במסגרת טיפול

טענו שאני צריך להחליף בלמים קומפלט קדימה ואחורה.

מפה לשם הצעת המחיר מאוד גבוהה ואני סירבתי.

לדעתי הבלמים יכולים בכיף להחזיק עוד 20000 קמ בקלות

ומאחורה בכלל יש יותר.

המוסך טוען שעליו לדווח למשרד התחבורה.

אני אחליף בלמים אבל לא במחיר שהציעו לי.

מה הנוהל לאחר הדיווח שלהם למשרד התחבורה?

 

 

 

[Camaro 92]

אני לא יודע בדיוק מה הנוהל שלאחר הדיווח אבל לדעתי לרוב זה מסתכם בסתם ״הפחדה״ של המוסך את הלקוח במטרה לשכנעו לבצע את התיקון/ההחלפה אצלו, מניסיון, עבדתי שנים במוסכים ומעולם לא באמת דיווחנו למשרד התחבורה על רכב עם ליקויים כלשהם.פשוט עדכנו את בעל הרכב ונתנו לו להחליט היכן לבצע את התיקון.

[avi60769]

גם  במוסך יבואן של תוצרת צמפיון, סיאט, פולקסווגן, ואודי,

הייתי שומע את זה הרבה.

אל תתייחס, זה לוחמה פסיכולוגית של המוסך להפחיד אותך,

אתה יכול לבקש ליראות רפידות חדשות ולהשוות אותם למשומשות שלך, ולהחליט מה שמתאים לך.

[ArikC]

זו לא הפחדה,במידה והמוסך בדק ומצא כי הבלמים לא תקינים חובה עליו לדווח למשרד התחבורה,וכתוצאה יורידו לך את הרכב מהכביש .
אצלנו במוסך לקוח סירב לתקן מסרק הגה כי אמר שיכול לעשות במקום אחר ביותר זול,הייתה חובת דיווח והוריד את הרכב מהכביש במשרד התחבורה.

[kompy]

אז כפי שכתב לך @ArikC, הרכב יקבל הודעת אי-שימוש (הורדה מהכביש).

תצטרך להתייצב לביצוע מבחן תקופתי (טסט) מחדש והציג אישור ממוסך מורשה על תיקון הליקוי (או לחילופין, יכתב כי המוסך בדק ומצא שהלקוי שדווח עליו - תקין).

[mcaspi]

כאמור, לא בטוח שיקבל הודעת אי-שימוש, ולא בטוח שישנה בכלל בעיה בבלמים. לא צריך להפחיד שוב.

[דני 9999]

בסוף החלפתי

שמתי תחליפי הוזיל את העלות הסופית

האמת שהזמן שלי לחפש מוסך אחר ולקנות חלקים ולהביא וכל הטררם לא שווה לי, בלי לדבר על עניין הדיווח ומצב להורדה מהכביש.

הצלחות הקדמיות היו מקוריות וכבר עברו ליטוש פעם אחת.

עברו 75 אלף קמ.

שאלו יהיו הצרות שלי.