Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1093 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב, 
אני מעוניין לקנות רכב ששימושו העיקרי יהיה נסיעות לעבודה וחזור, אך אחת לחודש/חודשיים יגרור משקל של כ1.4 טון (עגלה עם מערכת הגברה).
נסגרתי על דאצ'יה דאסטר 2016-8 דיזל ממגוון סיבות, והשאלה שלי היא כזו.
האם הגיר האוטומטי (רובוטי כפול מצמד) מספיק טוב ואמין עבור הגרירות?
הרבה אנשים אמרו לי מיד אך ורק ידני, אך השוק מאוד קשה ואני כבר חצי שנה מחפש ולא מוצא בתקציב שלי (50-60 אלף שח) רכב נורמאלי בסגנון ולכן חושב בכל זאת ללכת על האוטומט.
יש כאן אנשים עם נסיון בנושא או ידע שיכולים לעזור? אשמח מאוד! תודה רבה על כל תשובה.

פורסם

אין לי מושג לגבי דאסטר, אבל מנסיון עם פוקוס רובוטי דו מצמדי, אני גורר מידי פעם 600/700 ק"ג, שמתי לב שהבעיה שלו היא שהוא לא מחשב נכון את העומס ואת משך הזמן הדרוש לתאוצה, ולכן מעלה הילוך מהר מידי ואז מוריד חזרה כי לא מצליח לסחוב וחוזר חלילה.

התחלתי להעביר למצב ספורט שאז הוא סוחב את ההילוך יותר זמן, וככה זה עובד מעולה ולא נראה שנגרם נזק

פורסם

לפי הצצה קצרה ב icar.co.il כושר הגרירה המקסימלי של דאסטר דיזל 2016 הוא: 750 ק"ג.

 

בקיצור, הגיר הרובוטי זו הבעיה האחרונה שלך. או יותר נכון בנסיבות אלו עדיף לגמור את הגיר מאשר לגמור בתוך קיר....

×
×
  • תוכן חדש...